[發明專利]一種汽車縱梁工序流轉工位器具在審
| 申請號： | 202011031953.6 | 申請日： | 2020-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN112298796A | 公開（公告）日： | 2021-02-02 |
| 發明（設計）人： | 胡貴斌;陳南榮;萬為超;吳興有;王文俊 | 申請（專利權）人： | 湖北鵬良工貿股份有限公司 |
| 主分類號： | B65D61/00 | 分類號： | B65D61/00;B65D85/68;B65D21/032 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 442000*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 工序 流轉 器具 | ||
1.一種汽車縱梁工序流轉工位器具，其特征在于：包括縱梁(12)；兩根所述縱梁(12)之間固定對稱安裝有共十八根橫梁(2)；兩根所述縱梁(12)的外側固定對稱連接有共八個插銷塊(3)；最兩側的兩根所述橫梁(2)頂部均固定安裝有一塊橫梁蓋板(1)，這兩根橫梁(2)的一側還均固定安裝有一個扶手(11)；最兩側的兩組所述插銷塊(3)之間分別固定安裝有一個檔板(13)；兩根所述縱梁(12)的頂部還均固定安裝有一塊縱梁蓋板(4)；其中兩根所述橫梁(2)的頂部均固定安裝有一個支撐塊(5)；兩根所述縱梁(12)的頂部還固定對稱安裝有共四個立柱(6)；四個所述立柱(6)的頂部均固定設置有一個堆垛腳(7)；所述橫梁(2)的頂部還固定安裝有共三十六個定位銷(8)；兩根所述縱梁(12)的外側固定對稱安裝有共八個吊鉤(9)；八個所述吊鉤(9)的一側均固定安裝有一個加強板(10)。
2.如權利要求1所述汽車縱梁工序流轉工位器具，其特征在于：所述橫梁(2)有八根時橫向連接在兩根縱梁(12)之間的，還有十根分別交叉焊接在兩根縱梁(12)之間。
3.如權利要求1所述汽車縱梁工序流轉工位器具，其特征在于：所述吊鉤(9)共設置有八個，且左側的四個彎鉤朝向左側，右側的四個彎鉤朝向右側。
4.如權利要求1所述汽車縱梁工序流轉工位器具，其特征在于：所述加強板(10)均為三角形板，且一側與吊鉤(9)固定連接，底部與縱梁(12)固定連接。
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