[發明專利]一種輪對用鏇修車床

在審

• 申請號: 202011031349.3
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112059209A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 陳峰
• 申請（專利權）人: 襄陽艫睿機車修理有限公司
• 主分類號: B23B5/28
• 分類號: B23B5/28;B23B25/00;B23Q11/00;B23Q11/08;B30B9/32;B30B15/06;B30B15/32
• 代理公司: 武漢經世知識產權代理事務所(普通合伙) 42254
• 代理人: 邱雨家

本發明公開了一種輪對用鏇修車床，包括底座、驅動機構以及刀具，驅動機構用于夾持并驅動輪對旋轉，刀具水平滑動連接于底座的上端面；刀具的上端面設置有收集罩，收集罩的一端呈開口狀設置，并且收集罩的開口端設置有供輪對的踏面以及輪緣位置嵌入的豁口；底座上設置有收集箱，收集罩的一側與收集箱的上端面之間連通設置有收集管，收集罩的下端面呈傾斜狀設置，且靠近收集管的一側低于另一側。本發明具有以下優點和效果：通過設置收集罩、收集管以及收集箱，實現碎屑的密閉運輸收集和實時收集，保證車床工作位置的整潔，實現了碎屑的自動化收集，節省了清理碎屑的時間，降低了工人的工作量，同時提高鏇修車床的工作效率。

技術領域

本發明涉及鏇修車床領域，特別涉及一種輪對用鏇修車床。

背景技術

輪對是機車車輛上與鋼軌相接觸的部分，由左右兩個車輪牢固的壓裝在同一根車軸上所組成。輪對的作用是保證機車車輛在鋼軌上的運行和轉向，承受來自機車車輛的全部靜、動載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產生的載荷傳遞給機車車輛各零部件。

輪對鏇修車床是用于對輪對的踏面和輪緣進行鏇修的加工裝置，用于將車輪的踏面及輪緣上的缺陷徹底鏇除，保證車輪踏面和輪緣外形輪廓符合設計和運用標準要求。

但是傳統的鏇修車床在對踏面以及輪緣進行鏇修時，產生的碎屑通常直接掉落在車床上。因此鏇修結束后需要對車床上的碎屑進行長時間的清理后，再對下一個輪對進行鏇修，無形中增大了工人的工作量，降低了鏇修車床的工作效率，有待改進。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種輪對用鏇修車床，具有提高工作效率的效果。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種輪對用鏇修車床，包括底座、設置于所述底座兩端的驅動機構以及位于所述底座兩端的刀具，所述驅動機構用于夾持并驅動輪對旋轉，所述刀具水平滑動連接于所述底座的上端面；所述刀具的上端面設置有收集罩，所述收集罩的一端呈開口狀設置，并且所述收集罩的開口端設置有供輪對的踏面以及輪緣位置嵌入的豁口；所述底座上設置有收集箱，所述收集罩的一側與所述收集箱的上端面之間連通設置有收集管，所述收集罩的下端面呈傾斜狀設置，且靠近所述收集管的一側低于另一側。

通過采用上述技術方案，當使用上述鏇修車床時，利用驅動機構夾持輪對，并驅動輪對旋轉。同時控制刀具水平滑移，利用刀具對輪對的踏面以及輪緣位置進行鏇修加工。并且當刀具抵觸踏面以及輪緣位置時，踏面以及輪緣嵌入收集罩的豁口內，此時利用收集罩為刀具提供相對封閉的空間。因此當鏇修時，碎屑將蓄積在收集罩內，并沿著收集管排放至收集箱內，實現碎屑的定向收集和實時收集。因此通過設置收集罩、收集管以及收集箱，實現碎屑的密閉運輸收集和實時收集，即保證車床工作位置的整潔，又實現了碎屑的自動化收集，節省了清理碎屑的時間，因此當對批量化的輪對進行鏇修時，降低了工人的工作量，同時提高鏇修車床的工作效率。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述收集箱內水平設置有壓板，所述壓板的外壁抵觸所述收集箱的內壁，所述壓板上貫穿設置有通孔，且上端面設置有連通所述收集管和所述通孔的柔性管；所述壓板的中心位置豎直設置有滑動桿，所述收集箱上設置有供所述滑動桿穿設的滑動孔，所述滑動桿的上端面設置有配重塊，并且所述收集箱上設置有用于控制所述滑動桿豎直滑移的控制機構。

通過采用上述技術方案，當收集管內的碎屑外排時，碎屑沿著柔性管以及通孔排放至收集箱內。與此同時，利用控制機構先控制配重塊帶動滑動桿以及壓板向上運動，再使控制機構脫離配重塊，此時在配重塊的重力作用下，控制壓板迅速向下運動，并將收集箱內的碎屑壓實，依次往復，自動實現碎屑的壓實收集。因此通過設置往復運動的壓板，實現收集箱內碎屑的自動壓實收集，使蓬松的碎屑更加緊實，充分利用收集箱的收納空間，降低碎屑的清理次數，從而降低工人的工作量，同時提高鏇修車床的工作效率。