[發明專利]汽車八向前聯滾動支架沖壓成型模具有效
| 申請號: | 202011029887.9 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN112170697B | 公開(公告)日: | 2022-04-15 |
| 發明(設計)人: | 吳煦東;陳剛 | 申請(專利權)人: | 長沙市金佰利汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D53/88 | 分類號: | B21D53/88;B21D35/00;B21D37/08;B21D37/12;B21D43/00;B21D45/04 |
| 代理公司: | 長沙星耀專利事務所(普通合伙) 43205 | 代理人: | 李西寶 |
| 地址: | 410129 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 向前 滾動 支架 沖壓 成型 模具 | ||
1.一種汽車八向前聯滾動支架沖壓成型模具,包括上??偝珊拖履?偝?,所述上??偝珊拖履?偝墒沁B續模,所述下??偝砂ㄏ履W?),位于所述下模座(1)上方的下墊板(2),位于所述下墊板(2)上方的下模連接板(3),至少四個連接在所述下模座(1)上的第一導柱(4);其特征在于:還具有與所述下模連接板(3)連接,至少四個對稱位于下模連接板(3)的中軸線兩側的浮升導料銷(5);至少四個分別與所述下模連接板(3)連接的內導套(6);與所述下模連接板(3)連接,位于下模連接板(3)的中軸線上的第一沖孔定模(7),依次對稱位于下模連接板(3)的中軸線兩側的預沖孔定模(8)、一次切料定模(9)、二次切料定模(10)、折彎定模(11)、側成型模具(12)、側沖孔模具(13)、第二沖孔定模(14)、切斷定模(15);若干與所述下模連接板(3)連接,位于下模連接板(3)的中軸線上的導正銷柱(16),和位于下模連接板(3)的中軸線二側的導正銷孔(49);與所述下模座(1)連接,穿過下墊板(2)、下模連接板(3)和折彎定模(11)的第一下退料銷(17);與下模座(1)連接,穿過下墊板(2)、下模連接板(3)和第二沖孔定模(14)的第二下退料銷(47);與所述下模連接板(3)連接,位于下模連接板(3)的中軸線上的托料平臺(18);所述側成型模具(12)和側沖孔模具(13)均包括成型凹臺(19),位于成型凹臺(19)兩側的導槽(50),對稱地位于成型凹臺(19)兩側,且與導槽(50)滑動連接的第一下楔塊(20)和第二下楔塊(21)、分別與第一下楔塊(20)和第二下楔塊(21)近成型凹臺(19)一側連接的沖頭、與所述下墊板(3)連接的第一固定靠塊(22)和第二固定靠塊(23),與所述第一固定靠塊(22)滑動連接、第一端與第一下楔塊(20)連接的第一導向桿(24),位于第一固定靠塊(22)與第一導向桿(24)另一端之間、套在第一導向桿(24)外周上的第一復位彈簧(25),與所述第二固定靠塊(23)滑動連接、第一端與第二下楔塊(21)連接的第二導向桿(26),位于第二固定靠塊(23)與第二導向桿(26)的另一端之間、套在第二導向桿(26)外周上的第二復位彈簧(27);所述上模總成至少具有上模座(28),位于所述上模座(28)的底板的下方與所述上模座(28)連接的上墊板(29),位于所述上墊板(29)的下方與所述上墊板(29)連接的上連接板(30),位于所述上連接板(30)的下方、可上下滑動的加強板(31),位于所述加強板(31)的下方、可上下滑動的壓料板(32),至少四個分別與所述上模座(28)連接的退料彈簧(33),與所述內導套(6)相配合、連接在所述上墊板(29)上的內導柱(34),與所述加強板(31)連接、與導正銷柱(16)和導正銷孔(49)相配合的導正銷(35),設置在所述上??偝缮吓c第一導柱(4)相配合的導套(36),與所述上墊板(29)連接、分別與所述第一下楔塊(20)和第二下楔塊(21)相配合的第一上楔塊(37)和第二上楔塊(38),與所述上墊板(29)連接、且與所述預沖孔定模(8)相配合的預沖孔沖頭(39),與所述上墊板(29)連接、且與所述一次沖孔模具(7)相配合的一次沖孔沖頭(40),與所述上墊板(29)連接、且與所述一次切料定模(9)相配合的第一次切料沖頭(41),與所述上墊板(29)連接、且與所述二次切料定模(10)相配合的第二次切料沖頭(42),與所述上墊板(29)連接、且與所述折彎定模(11)相配合的成型沖(43),與所述上墊板(29)連接、且與第二沖孔定模(14)相配合的第二沖孔沖頭(44),與所述上墊板(29)連接、且與切斷定模(15)相配合的切斷沖頭(45),與所述加強板(31)連接的上退料銷(46)。
2.根據權利要求1所述的汽車八向前聯滾動支架沖壓成型模具,其特征在于:所述第一導柱(4)為滾珠導柱。
3.根據權利要求1所述的汽車八向前聯滾動支架沖壓成型模具,其特征在于:所述導正銷柱(16)的頂端設有圓形沉孔,所述導正銷(35)頂部為錐形,沖壓時導正銷(35)插入所述圓形沉孔內。
4.根據權利要求1所述的汽車八向前聯滾動支架沖壓成型模具,其特征在于:所述折彎定模(11)和側沖孔模具(13)遠離進料端一側均設有空步。
5.根據權利要求1所述的汽車八向前聯滾動支架沖壓成型模具,其特征在于:還具有與下模座(1)一端連接的進料護槽(48)。
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