[發明專利]具有錐形機翼肋接口的機身部段在審
| 申請號: | 202011029672.7 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN112644682A | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發明(設計)人: | R·R·羅斯曼;K·D·科曼斯基;B·拉基奇 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | B64C1/06 | 分類號: | B64C1/06;B64C1/26 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 張秀芬 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 錐形 機翼 接口 機身 | ||
1.一種設備,包括:
與機身部段(300)相關聯的肋(306);和
由所述肋限定的機翼接口表面,所述機翼接口表面相對于所述機身部段的縱向軸線(330)從所述機身部段的尾端到所述機身部段的前端成錐形。
2.根據權利要求1所述的設備,還包括所述機身部段的融合的彎曲輪廓(320),以將所述機身部段過渡到相鄰的機身部段。
3.根據權利要求1所述的設備,其中所述機翼接口表面從所述尾端到所述前端以大約0.8度至1.4度之間的角度成錐形。
4.根據權利要求1所述的設備,其中在機翼(104)和所述機身部段之間的空間中限定銳角。
5.根據權利要求4所述的設備,還包括在所述機翼和所述機身部段之間的所述空間上延伸的融合輪廓(610)。
6.根據權利要求5所述的設備,其中所述銳角由傾斜的機翼拼接架(604、606)限定。
7.根據權利要求1至6中的任一項所述的設備,其中所述機翼接口表面從后機翼翼梁(310)到前機翼翼梁(308)成錐形。
8.一種飛行器的機身部段,所述機身部段包括:
用于至少部分地限定所述飛行器的外部的外表面(322),以及
以及用于支撐機翼的肋,所述肋限定呈現錐形的機翼接口表面,所述錐形相對于所述機身部段的縱向軸線向內傾斜并且從所述機身部段的尾端到所述機身部段的前端傾斜。
9.根據權利要求8所述的機身部段,其中所述機翼接口表面從所述尾端到所述前端以大約0.8度至1.4度之間的角度成錐形。
10.根據權利要求8所述的機身部段,其中所述機翼接口表面從后翼梁到前翼梁成錐形。
11.根據權利要求8所述的機身部段,其中在所述機翼和所述機身部段之間的空間中限定銳角。
12.根據權利要求11所述的機身部段,還包括在所述機翼和所述機身部段之間的空間上延伸的融合輪廓。
13.根據權利要求11所述的機身部段,其中所述銳角由傾斜的機翼拼接架限定。
14.根據權利要求8至13中的任一項所述的機身部段,還包括融合的彎曲輪廓,以將所述肋過渡到所述機身部段的所述外表面。
15.一種生產機身部段的方法,所述方法包括:
相對于所述機身部段的縱向軸線定向肋,所述肋與所述縱向軸線成角度以限定錐形機翼接口,在所述接口處支撐機翼;以及
將所述肋聯接到所述機身部段。
16.根據權利要求15所述的方法,還包括將所述機身部段聯接到相鄰的機身。
17.根據權利要求16所述的方法,其還包括在所述機身部段和所述相鄰的機身部段之間形成融合輪廓。
18.根據權利要求15所述的方法,還包括通過所述肋將機翼聯接到所述機身部段,其中在所述機身部段和所述機翼之間限定銳角。
19.根據權利要求18所述的方法,其中所述銳角由可操作地聯接在所述機翼和所述機身部段之間的傾斜的機翼拼接板限定。
20.根據權利要求18或19所述的方法,還包括在所述機翼和所述機身部段之間限定融合輪廓。
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