[發(fā)明專利]具有錐形機(jī)翼肋接口的機(jī)身部段

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011029672.7
• 申請(qǐng)日: 2020-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112644682A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: R·R·羅斯曼;K·D·科曼斯基;B·拉基奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 波音公司
• 主分類號(hào): B64C1/06
• 分類號(hào): B64C1/06;B64C1/26
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 張秀芬

本發(fā)明涉及具有錐形機(jī)翼肋接口的機(jī)身部段。公開(kāi)了具有錐形機(jī)翼肋接口的機(jī)身部段。公開(kāi)的示例性設(shè)備包括與機(jī)身部段相關(guān)聯(lián)的肋，以及由該肋限定的機(jī)翼接口表面，其中機(jī)翼接口表面相對(duì)于機(jī)身部段的縱向軸線從機(jī)身部段的尾端到機(jī)身部段的前端成錐形。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)大體上涉及飛行器，并且更具體地涉及具有錐形機(jī)翼肋接口/界面(interface)的機(jī)身部段。

背景技術(shù)

通常將多個(gè)機(jī)身部段(例如，機(jī)身接頭部段、圓柱形部段等)連結(jié)在一起以限定機(jī)身。散布在其他機(jī)身部段之間的某些機(jī)身部段用于安裝和支撐空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)，例如飛行器機(jī)翼。特別地，肋(例如，機(jī)翼接頭、支撐肋)通常位于機(jī)翼盒內(nèi)以在前翼梁和尾翼梁之間延伸。肋被實(shí)現(xiàn)為將外機(jī)翼盒聯(lián)接至單獨(dú)的中心機(jī)翼盒。此外，肋被聯(lián)接至機(jī)身硬殼，并用于向機(jī)身傳遞顯著的豎直機(jī)翼載荷。因此，機(jī)身硬殼的蒙皮通常必須與機(jī)翼肋對(duì)齊以平滑地傳遞豎直載荷。為了與肋對(duì)齊和融合，機(jī)身橫截面通常大體上在機(jī)翼附近和上方呈現(xiàn)相對(duì)平坦的部分。硬殼的該相對(duì)平坦的部分然后與機(jī)翼肋對(duì)齊。

然而，由于與上述平坦部分相對(duì)應(yīng)的橫截面過(guò)渡到相對(duì)圓形的機(jī)身橫截面，因此由上述平坦部分對(duì)機(jī)翼的相對(duì)定位和支撐會(huì)導(dǎo)致機(jī)身的偏心載荷。結(jié)果，通常采用結(jié)構(gòu)部件來(lái)減輕偏心載荷，從而導(dǎo)致成本、重量和勞力的增加。此外，將機(jī)翼到機(jī)身的表面和/或輪廓與平坦部分融合會(huì)導(dǎo)致相對(duì)突然的表面過(guò)渡，這會(huì)導(dǎo)致飛行器的不利的氣流特性(例如，相對(duì)較高的阻力系數(shù))。

發(fā)明內(nèi)容

示例性設(shè)備包括與機(jī)身部段相關(guān)聯(lián)的肋以及由肋限定的機(jī)翼接口表面，其中機(jī)翼接口表面相對(duì)于機(jī)身部段的縱向軸線從機(jī)身部段的尾端到機(jī)身部段的前端成錐形。

飛行器的示例性機(jī)身部段包括：外表面，用于至少部分地限定飛行器的外部；以及肋，用于支撐機(jī)翼，其中肋限定呈現(xiàn)錐形的機(jī)翼接口表面，其中所述錐形相對(duì)于機(jī)身部段的縱向軸線向內(nèi)傾斜/成角度(angle)，并且從機(jī)身部段的尾端到機(jī)身部段的前端傾斜。

生產(chǎn)機(jī)身部段的示例性方法包括相對(duì)于機(jī)身部段的縱向軸線定向肋，并將肋聯(lián)接至機(jī)身部段，其中肋與縱向軸線成角度以限定錐形機(jī)翼接口從而支撐機(jī)翼。

附圖說(shuō)明

圖1示出其中能夠?qū)崿F(xiàn)本文公開(kāi)的示例的飛行器。

圖2描繪了已知的機(jī)身構(gòu)造。

圖3描繪了根據(jù)本公開(kāi)的教導(dǎo)的示例性機(jī)身構(gòu)造。

圖4A是圖2的已知機(jī)身構(gòu)造的機(jī)身部段的載荷路徑概覽圖。

圖4B是圖3的機(jī)身構(gòu)造的示例性機(jī)身部段的載荷路徑概覽圖。

圖5A-5B示出幾何形狀，用于比較和對(duì)比圖3和圖4B的示例性機(jī)身部段與圖2和圖4A的已知機(jī)身部段。

圖6是圖3、圖4B和圖5B的示例性機(jī)身部段的正視圖。

圖7是表示產(chǎn)生本文公開(kāi)的示例的示例性方法的流程圖。

附圖未按比例繪制。相反，可以在附圖中放大層或區(qū)域的厚度。通常，在(一個(gè)或多個(gè))附圖和隨附的書面描述中將使用相同的附圖標(biāo)記來(lái)指代相同或相似的零件。如在本申請(qǐng)中使用的，聲明任何零件以任何方式在另一零件上(例如，定位在、位于、設(shè)置在或形成在其上等)指示所指代的零件要么與另一零件接觸，要么在另一零件之上并且一個(gè)或多個(gè)中間零件位于它們之間。除非另有說(shuō)明，否則連接指代(例如，附接、聯(lián)接、連接和連結(jié))將被廣義地解釋，并且可包括在元件集合之間的中間構(gòu)件以及在元件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這樣，連接指代不一定推導(dǎo)出兩個(gè)元件直接連接并且彼此成固定關(guān)系。聲明任何零件與另一零件“接觸”意味著這兩個(gè)零件之間沒(méi)有中間零件。