[發明專利]一種改進型自行車把立鎖緊結構在審
| 申請號： | 202011029155.X | 申請日： | 2020-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN112026975A | 公開（公告）日： | 2020-12-04 |
| 發明（設計）人： | 安學武 | 申請（專利權）人： | 天津市瑞安自行車有限公司 |
| 主分類號： | B62K21/18 | 分類號： | B62K21/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 301713*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 改進型 自行 車把 立鎖緊 結構 | ||
1.一種改進型自行車把立鎖緊結構，包括長桿螺絲(1)、把立芯壓蓋(2)與把立芯管(3)，所述把立芯管(3)下端插入前叉豎管內，前叉豎管轉動安裝于車架立管內，長桿螺絲(1)上設置有把立芯壓蓋(2)與把立芯管(3)，將把立芯管(3)及把立芯壓蓋(2)拉緊為一體，把立芯壓蓋(2)與把立芯管(3)的相對端面為鍥形，其特征在于，所述把立芯壓蓋(2)與把立芯管(3)之間還設置有一個當長桿螺絲(1)在拉緊后，用于分別與把立芯壓蓋(2)相對端面之間和與把立芯管(3)相對端面之間均接觸的加固件(4)，且加固件(4)螺紋連接于長桿螺絲(1)上。
2.根據權利要求2所述的一種改進型自行車把立鎖緊結構，其特征在于，所述加固件(4)的上端面一體成型有與把立芯壓蓋(2)對應端面相抵觸配合的楔形面，而加固件(4)的下端面也一體成型有與把立芯管(3)對應端面相抵觸配合的楔形面。
3.根據權利要求1所述的一種改進型自行車把立鎖緊結構，其特征在于，所述把立芯壓蓋(2)與把立芯管(3)的相對端面均成型加工有錐面嵌槽部(6)，而加固件(4)的兩端均成型加工為與錐面嵌槽部(6)配合嵌入的尖錐部(5)。
4.根據權利要求3所述的一種改進型自行車把立鎖緊結構，其特征在于，所述尖錐部(5)的周面自上而下均隆起形成多圈階梯狀的凸起部(7)，而錐面嵌槽部(6)表面成形有多圈與凸起部(7)配合嵌入且呈階梯狀的陷槽部(8)。
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