[發明專利]一種航空航天用飛機機翼

在審

• 申請號: 202011029068.4
• 申請日: 2020-09-26
• 公開（公告）號: CN112124559A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 戴林軍
• 申請（專利權）人: 戴林軍
• 主分類號: B64C3/00
• 分類號: B64C3/00;B64C3/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航空航天用飛機機翼，包括機翼(1)，其特征在于：所述機翼(1)的右端設有插槽(2)，所述插槽(2)的外壁與機翼(1)的右端固定連接，所述插槽(2)的內部設有插塊(3)，所述插塊(3)的外壁與插槽(2)的內壁間隙配合，所述插塊(3)的右端設有機體(4)，所述機體(4)的左端與插塊(3)的右端固定連接，所述機體(4)的下方設有渦輪(5)，所述渦輪(5)的頂部與機翼(1)的底部固定連接，所述機翼(1)的右側設有連接組件(6)。

2.根據權利要求1所述的一種航空航天用飛機機翼，其特征在于：所述連接組件(6)包括方板(601)、卡桿(602)、環板(603)、壓縮彈簧(604)、卡槽(605)、斜桿(606)、蓋板(607)、開口(608)和拉桿(609)。

3.根據權利要求2所述的一種航空航天用飛機機翼，其特征在于：所述方板(601)的右端與機翼(1)的內壁右端固定連接，所述方板(601)的內部設有卡桿(602)，所述卡桿(602)的外壁與方板(601)的內部間隙配合，所述卡桿(602)的外壁上方設有環板(603)，所述環板(603)的內壁與卡桿(602)的外壁固定連接，所述環板(603)的頂部與插槽(2)的底部相抵緊，所述卡桿(602)的外壁上方貫穿插槽(2)的底部并延伸至插槽(2)的內部，所述卡桿(602)的外壁與插槽(2)的底部間隙配合，所述卡桿(602)的頂部卡接有卡槽(605)，所述卡槽(605)加工于插塊(3)的底部，所述環板(603)的左側設有斜桿(606)，所述斜桿(606)的頂部與環板(603)的左端轉動連接，所述斜桿(606)的底部設有蓋板(607)，所述蓋板(607)的頂部與斜桿(606)的底部轉動連接，所述蓋板(607)的外壁扣合于開口(608)內，所述開口(608)的內壁右側與蓋板(607)的右端轉動連接，所述開口(608)加工與機翼(1)的底部，所述蓋板(608)的底部凹槽內固接有拉桿(609)。

4.根據權利要求3所述的一種航空航天用飛機機翼，其特征在于：所述卡槽(605)與卡桿(604)的位置對應設置，且卡桿(604)的頂部右側為斜面。

5.根據權利要求1所述的一種航空航天用飛機機翼，其特征在于：所述插槽(2)的內壁與插塊(3)的外壁形狀相契合，且均為方形。

6.根據權利要求1所述的一種航空航天用飛機機翼，其特征在于：所述機翼(1)的內部設有傳動組件(7)；所述傳動組件(7)包括通槽(701)、下轉板(702)、上轉板(703)、棱槽(704)、支板(705)、螺紋桿(706)、套環(707)、支桿(708)、第一齒輪(709)、第二齒輪(710)、電機(711)、托架(712)和電動推桿(713)。