[發明專利]汽車離合器主輪轂總成的密封環安裝器具

有效

• 申請號: 202011028704.1
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112171573B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 陳振聰;吳國民
• 申請（專利權）人: 珠海華粵傳動科技有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 姚瑩麗

1.汽車離合器主輪轂總成的密封環安裝器具，其特征在于，包括：密封環固定器、定位套以及密封環裝配器；

所述密封環固定器外周壁上繞自身圓周分布有多個凸柱部；

各所述凸柱部上分別等高設有多個自下而上分布的通孔；

各所述凸柱部上處于等高位置的同一層所述通孔內均安裝有可活動伸出的支撐件；

各層所述支撐件可自下而上逐層伸出，用于依次支撐固定密封環；

所述定位套活動套設于所述密封環固定器外，且內周壁上自下而上設有多個密封環定位槽；

所述密封環裝配器包括驅動機構以及多個撐板；

多個撐板呈圓周均勻分布，且分別可活動伸入相鄰所述凸柱部之間；

所述驅動機構與各所述撐板連接，用于控制各所述撐板徑向擴張以將所述密封環固定器上的密封環撐開卡入對應的所述密封環定位槽，或用于控制各所述撐板徑向收縮以釋放所述密封環定位槽內的密封環。

2.根據權利要求1所述的汽車離合器主輪轂總成的密封環安裝器具，其特征在于，所述密封環固定器包括底座、凸輪機構以及轉動套；

所述凸輪機構固定安裝于所述底座頂部，且由多個與所述凸柱部上的所述通孔一一對應的凸輪塊組成；

多個所述凸輪塊自下而上同軸疊設，各所述凸輪塊均設有相等數量且繞自身圓周均勻分布的凸塊部；

自下而上的各所述凸輪塊的相鄰所述凸塊部之間形成的間隙腔依次連通且沿同一周向方向逐漸增大；

所述轉動套可轉動套設于所述凸輪機構外；

所述凸柱部設于所述轉動套外周壁上；

所述支撐件分別通過彈簧活動安裝于所述通孔，包括卡止部以及支撐部；

所述彈簧套設于所述支撐部上，且一端與所述卡止部接觸相抵，另一端與所述通孔內壁接觸相抵；

于所述卡止部一端與所述凸輪塊的所述間隙腔位置接觸時，所述支撐部的端部伸入所述通孔內；

于所述卡止部一端與所述凸輪塊的所述凸塊部位置接觸時，所述支撐部的端部伸出所述通孔外。

3.根據權利要求2所述的汽車離合器主輪轂總成的密封環安裝器具，其特征在于，所述通孔包括第一孔段以及第二孔段；

所述第一孔段一端連通所述轉動套內，另一端與所述第二孔段一端導通；

所述第二孔段另一端連通所述轉動套外；

所述彈簧套設于所述支撐部上，且一端與所述卡止部接觸相抵，另一端與所述第二孔段以及所述第一孔段之間形成的臺階部接觸相抵。

4.根據權利要求3所述的汽車離合器主輪轂總成的密封環安裝器具，其特征在于，自下而上相鄰所述凸塊部的所述間隙腔一側沿相互平齊。

5.根據權利要求4所述的汽車離合器主輪轂總成的密封環安裝器具，其特征在于，自下而上的所述凸塊部的間隙腔的弧度角呈等角度依次增大。

6.根據權利要求2所述的汽車離合器主輪轂總成的密封環安裝器具，其特征在于，所述轉動套底部設有多個繞自身中心軸線圓周均勻分布的鎖孔；

所述底座上嵌設有彈性珠鎖；

所述彈性珠鎖的頂珠可伸縮卡入所述鎖孔。

7.根據權利要求2所述的汽車離合器主輪轂總成的密封環安裝器具，其特征在于，各所述凸柱部上最下層的所述通孔下方還設有基塊，用于支撐最下層的密封環。

8.根據權利要求2所述的汽車離合器主輪轂總成的密封環安裝器具，其特征在于，所述轉動套的外周壁底部連接有撥桿。