[發明專利]一種摩擦輪式汽車輪轂表面涂料攪拌裝置

在審

• 申請號: 202011028661.7
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112023813A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 石功勝
• 申請（專利權）人: 黃石鑫華輪轂有限公司
• 主分類號: B01F13/10
• 分類號: B01F13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種摩擦輪式汽車輪轂表面涂料攪拌裝置，包括涂料攪拌池，其特征在于：還包括攪拌總成，所述攪拌總成包括機架、主攪拌裝置和二個對稱設于主攪拌裝置左右兩側的側攪拌裝置，所述主攪拌裝置包括電機、聯軸器一、軸承座一、主動摩擦輪、軸承座二、主傳動軸、聯軸器二和主攪拌桿，每個所述側攪拌裝置包括從動攪拌組件和調節組件，所述從動攪拌組件包括從動摩擦輪、從傳動軸、聯軸器三和側攪拌桿，所述調節組件包括定位座、壓縮彈簧、滑座、軸承座三、絲桿、鎖緊螺母、螺母座、定位螺母和二個導軌，所述絲桿和左端設有方榫。該發明結構新穎，操作簡便，占地面積小，成本低，安全可靠。

技術領域

本發明涉及汽車制造業，具體地說是一種摩擦輪式汽車輪轂表面涂料攪拌裝置。

背景技術

在制造汽車輪轂時，為了美觀并保護汽車輪轂表面，常需對汽車輪轂的表面進行涂裝處理，采用涂料涂裝就是其中一種涂裝方式，根據要求需采用不同顏色的涂料，為了使涂層均勻，需對涂料進行不停的攪拌，現有方法是對每一種涂料采用一個涂料攪拌池盛放，然后，通過攪拌裝置不停地進行攪拌，故采用方式時，成本高，占地面積較大。

發明內容

本發明的目的就是提供一種結構新穎、操作簡便、占地面積小、成本低、安全可靠的摩擦輪式汽車輪轂表面涂料攪拌裝置。

為達到上述目的，本發明包括涂料攪拌池，還包括攪拌總成，所述攪拌總成包括機架、主攪拌裝置和二個對稱設于主攪拌裝置左右兩側的側攪拌裝置，所述主攪拌裝置包括電機、聯軸器一、軸承座一、主動摩擦輪、軸承座二、主傳動軸、聯軸器二和主攪拌桿，每個所述側攪拌裝置包括從動攪拌組件和調節組件，所述從動攪拌組件包括從動摩擦輪、從傳動軸、聯軸器三和側攪拌桿，所述調節組件包括定位座、壓縮彈簧、滑座、軸承座三、絲桿、鎖緊螺母、螺母座、定位螺母和二個導軌，所述絲桿和左端設有方榫，在所述涂料攪拌池中設有自左至右依次排列的左攪拌池、主攪拌池和右攪拌池,所述電機裝于機架上，所述電機的輸出軸通過聯軸器一與主傳動軸的上端連接，所述軸承座一、主動摩擦輪和軸承座二自上至下依次裝于主傳動軸上，所述主傳動軸的下端通過聯軸器二與主攪拌桿的上端連接，所述從動摩擦輪裝于從傳動軸的上端，所述軸承座三裝于從傳動軸的中部，所述從傳動軸的下端通過聯軸器三和側攪拌桿的上端連接，二個所述導軌上下對稱地裝于機架上，所述螺母座及定位座分別裝于導軌的左右兩側，并且所述螺母座及定位座裝于機架上，所述滑座裝于導軌上，并且所述滑座可沿導軌作左右移動，所述軸承座三裝于滑座上，所述絲桿通過螺紋聯接與螺母座的螺紋孔連接，所述定位螺母及鎖緊螺母分別通過螺紋聯接裝于絲桿上，并且所述定位螺母及鎖緊螺母分別裝于螺母座的左右兩側，所述壓縮彈簧裝于定位座與滑座之間，所述主攪拌裝置的主動摩擦輪與側攪拌裝置的從動摩擦輪之間為摩擦輪傳動連接，所述位于左邊的側攪拌裝置的側攪拌桿的下部伸入左攪拌池中，所述位于右邊的側攪拌裝置的側攪拌桿的下部伸入右攪拌池中，所述主攪拌裝置的主攪拌桿的下部伸入主攪拌池中。

本發明由于采用了主攪拌裝置和二個對稱設于主攪拌裝置左右兩側的由從動攪拌組件和調節組件組成的側攪拌裝置，并將涂料攪拌池分隔為左攪拌池、主攪拌池和右攪拌池，這樣，當需要某個側攪拌裝置工作時，只需轉動絲桿，使滑座向主攪拌裝置靠攏，直至側攪拌裝置的從動摩擦輪與主攪拌裝置的主動摩擦輪接觸，即可通過摩擦輪傳動使側攪拌裝置工作。本發明結構新穎，操作簡便，占地面積小，成本低，安全可靠。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖。

圖2是圖1中的I處放大圖。

具體實施方式

參見圖1至圖2，本發明包括涂料攪拌池1，還包括攪拌總成2，所述攪拌總成2包括機架21、主攪拌裝置22和二個對稱設于主攪拌裝置22左右兩側的側攪拌裝置23，所述主攪拌裝置22包括電機221、聯軸器一222、軸承座一223、主動摩擦輪224、軸承座二225、主傳動軸226、聯軸器二227和主攪拌桿228，每個所述側攪拌裝置23包括從動攪拌組件231和調節組件232，所述從動攪拌組件231包括從動摩擦輪2311、從傳動軸2312、聯軸器三2313和側攪拌桿2314，所述調節組件232包括定位座2321、壓縮彈簧2322、滑座2324、軸承座三2325、絲桿2326、鎖緊螺母2327、螺母座2328、定位螺母2329和二個導軌2323，所述絲桿2326和左端設有方榫，在所述涂料攪拌池1中設有自左至右依次排列的左攪拌池11、主攪拌池12和右攪拌池13,所述電機221裝于機架21上，所述電機221的輸出軸通過聯軸器一222與主傳動軸226的上端連接，所述軸承座一223、主動摩擦輪224和軸承座二225自上至下依次裝于主傳動軸226上，所述主傳動軸226的下端通過聯軸器二227與主攪拌桿228的上端連接，所述從動摩擦輪2311裝于從傳動軸2312的上端，所述軸承座三2325裝于從傳動軸2312的中部，所述從傳動軸2312的下端通過聯軸器三2313和側攪拌桿2314的上端連接，二個所述導軌2323上下對稱地裝于機架21上，所述螺母座2328及定位座2321分別裝于導軌2323的左右兩側，并且所述螺母座2328及定位座2321裝于機架21上，所述滑座2324裝于導軌2323上，并且所述滑座2324可沿導軌2323作左右移動，所述軸承座三2325裝于滑座2324上，所述絲桿2326通過螺紋聯接與螺母座2328的螺紋孔連接，所述定位螺母2329及鎖緊螺母2327分別通過螺紋聯接裝于絲桿2326上，并且所述定位螺母2329及鎖緊螺母2327分別裝于螺母座2328的左右兩側，所述壓縮彈簧2322裝于定位座2321與滑座2324之間，所述主攪拌裝置22的主動摩擦輪224與側攪拌裝置23的從動摩擦輪2311之間為摩擦輪傳動連接，所述位于左邊的側攪拌裝置23的側攪拌桿2314的下部伸入左攪拌池11中，所述位于右邊的側攪拌裝置23的側攪拌桿2314的下部伸入右攪拌池13中，所述主攪拌裝置22的主攪拌桿228的下部伸入主攪拌池12中。