[發(fā)明專利]一種防傾覆拉帶式直升機(jī)應(yīng)急漂浮系統(tǒng)的浮筒

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011028639.2
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112173091A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡敦遠(yuǎn);孔波;商浩;張勝平;李名琦;郝夢嬌
• 申請（專利權(quán)）人: 中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號: B64C25/54
• 分類號: B64C25/54;B64C25/56
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王世磊

1.一種防傾覆拉帶式直升機(jī)應(yīng)急漂浮系統(tǒng)的浮筒，其特征在于，浮筒(100)布置在前機(jī)身駕駛艙門(200)下方；

所述浮筒包括：主囊(101)、副囊(102)、防傾覆前拉帶(103)、防傾覆后拉帶(104)、前上拉帶(105)、后上拉帶(106)、前下拉帶(107)、后下拉帶(108)和前拉帶(109)；

主囊(101)和副囊(102)的連接形式為相嵌式結(jié)構(gòu)；

防傾覆前拉帶(103)和防傾覆后拉帶(104)位于浮筒(100)最上端；

前上拉帶(105)、后上拉帶(106)、前下拉帶(107)、后下拉帶(108)和前拉帶(109)位于副囊(102)內(nèi)側(cè)；

防傾覆前拉帶(103)、防傾覆后拉帶(104)、前上拉帶(105)、后上拉帶(106)、前下拉帶(107)、后下拉帶(108)和前拉帶(109)分別連接到機(jī)身結(jié)構(gòu)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防傾覆拉帶式直升機(jī)應(yīng)急漂浮系統(tǒng)的浮筒，其特征在于，主囊(101)為圓柱形結(jié)構(gòu)，副囊(102)為馬鞍型結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防傾覆拉帶式直升機(jī)應(yīng)急漂浮系統(tǒng)的浮筒，其特征在于，防傾覆前拉帶(103)和防傾覆后拉帶(104)從主囊(101)外側(cè)上部向上拉伸連接到機(jī)身結(jié)構(gòu)框上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防傾覆拉帶式直升機(jī)應(yīng)急漂浮系統(tǒng)的浮筒，其特征在于，防傾覆前拉帶(103)和防傾覆后拉帶(104)用于將空中展開浮筒(100)的位置向上拉動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防傾覆拉帶式直升機(jī)應(yīng)急漂浮系統(tǒng)的浮筒，其特征在于，前上拉帶(105)、后上拉帶(106)從副囊(102)內(nèi)側(cè)上部向下拉伸連接到機(jī)身結(jié)構(gòu)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防傾覆拉帶式直升機(jī)應(yīng)急漂浮系統(tǒng)的浮筒，其特征在于，前下拉帶(107)、后下拉帶(108)從副囊(102)內(nèi)側(cè)下部向上拉伸連接到機(jī)身結(jié)構(gòu)上；前拉帶(109)從副囊(102)內(nèi)側(cè)前部向后拉伸連接到機(jī)身結(jié)構(gòu)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種防傾覆拉帶式直升機(jī)應(yīng)急漂浮系統(tǒng)的浮筒，其特征在于，浮筒的前上拉帶(105)、后上拉帶(106)、前下拉帶(107)、后下拉帶(108)和前拉帶(109)用于將浮筒主囊(101)和副囊(102)在著水時(shí)受到的沖擊載荷和漂浮時(shí)的浮力載荷傳遞到機(jī)身結(jié)構(gòu)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種防傾覆拉帶式直升機(jī)應(yīng)急漂浮系統(tǒng)的浮筒，其特征在于，前上拉帶(105)、后上拉帶(106)、前下拉帶(107)和后下拉帶(108)用于傳遞上下方向的著水沖擊載荷和漂浮浮力載荷；前拉帶(109)用于傳遞浮筒對機(jī)身向后的著水沖擊載荷。