[發明專利]一種防外泄滑油系統在審
| 申請號: | 202011028600.0 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN112196981A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 徐折貴;張學雷;艾欣;嚴雄;陳國鵬;譚倫;盧寶鎮;張曉娟 | 申請(專利權)人: | 中國直升機設計研究所 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16N39/02;F16N39/06;F16N7/40 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 333001 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 外泄 系統 | ||
1.一種防外泄滑油系統,其特征在于:所述系統包括:收油池、滑油池和待潤滑結構;所述滑油池通過潤滑管路與待潤滑結構連接,所述潤滑管路包括增壓泵;所述增壓泵用于將滑油池內的滑油泵至待潤滑結構以潤滑冷卻待潤滑結構,潤滑后的滑油流入收油池;收油池通過外部冷卻循環回路連接滑油池,所述外部冷卻循環回路包括:回油泵和散熱器,所述回油泵用于將滑油泵至散熱器,所述散熱器用于冷卻滑油,冷卻后的滑油流入滑油池。
2.根據權利要求1所述的一種防外泄滑油系統,其特征在于:所述回油泵抽油口距油面高度小于增壓泵抽油口距油面高度。
3.根據權利要求2所述的一種防外泄滑油系統,其特征在于:所述收油池和滑油池通過隔板分離,所述隔板底部開有小孔,所述小孔用于聯通收油池與滑油池以使收油池與滑油池油面位于同一高度。
4.根據權利要求1所述的一種防外泄滑油系統,其特征在于:所述潤滑管路還包括:滑油濾,所述滑油濾位于增壓泵出口用于過濾滑油。
5.根據權利要求1所述的一種防外泄滑油系統,其特征在于:所述外部冷卻循環回路還包括:粗滑油濾,所述粗滑油濾位于回油泵出口處。
6.根據權利要求1所述的一種防外泄滑油系統,其特征在于:所述系統還包括與散熱器并聯的流量調節閥;所述滑油池內還設置有溫度傳感器,所述溫度傳感器用于監測滑油池內滑油溫度并將溫度數據反饋至流量調節閥;所述流量調節閥用于根據滑油溫度數據控制自身閥門開度;滑油溫度高于設定閾值時閥門開度減小直至閥門關閉;滑油溫度低于設定閾值時閥門開度增大。
7.根據權利要求6所述的一種防外泄滑油系統,其特征在于:所述散熱器內置功率調節模塊,所述溫度傳感器將滑油溫度數據反饋至散熱器功率調節模塊;所述流量調節閥還設有位置傳感器用于采集流量調節閥閥門開度;所述散熱器功率調節模塊用于根據滑油溫度和流量調節閥閥門開度控制散熱器功率,當流量調節閥關閉后滑油溫度仍高于設定閾值時調高散熱器功率;當滑油溫度低于設定閾值時降低散熱器功率直至散熱器功率降至最低。
8.根據權利要求7所述的一種防外泄滑油系統,其特征在于:所述散熱器功率調節模塊信號輸入端連接流量調節閥信號輸入端;當滑油溫度低于設定閾值時,散熱器功率調節模塊控制散熱器降低散熱功率,散熱器功率降至最低后功率調節模塊發送使能信號控制流量調節閥增大閥門開度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國直升機設計研究所,未經中國直升機設計研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011028600.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





