[發明專利]一種道路橋梁施工用切割設備

在審

• 申請號: 202011028457.5
• 申請日: 2020-09-26
• 公開（公告）號: CN112195737A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李萬明
• 申請（專利權）人: 李萬明
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路橋梁施工用切割設備，包括底座(1)、支撐板(8)、傳動機構和升降機構，其特征在于，所述底座(1)上連接有滑桿(102)、水箱(7)、轉桿(25)和螺紋桿(28)，所述支撐板(8)與螺紋桿(28)相連接，所述支撐板(8)上固定連接有電機(14)、支撐座(10)、固定架(15)和收集箱(17)，所述電機(14)輸出端固定連接有第一齒輪(20)和切刀(5)，所述第一齒輪(20)與傳動機構嚙合連接，所述支撐座(10)上固定連接有水泵(11)，所述傳動機構與水泵(11)轉動相連，所述水泵(11)上固定連接有進水管(9)和第一出水管(12)，所述進水管(9)與水箱(7)相連接，所述第一出水管(12)遠離水泵(11)的一端固定連接有散熱箱(13)，所散熱箱(13)固定連接在電機(14)上，所述散熱箱(13)上固定連接有第二出水管(131)，所述第二出水管(131)遠離散熱箱(13)的一端固定連接有噴頭(132)，所述收集箱(17)上固定連接有吸風箱(32)，所述吸風箱(32)內轉動連接有第二葉輪(321)，所述吸風箱(32)上固定連接有吸風管(19)，所述吸風管(19)遠離吸風箱(32)的一端固定連接有吸風漏斗(191)，所述吸風管(19)固定連接在固定架(15)上，所述第一出水管(12)上設置有動力箱(18)，所述動力箱(18)內轉動連接有連接桿(182)，所述連接桿(182)上固定連接有第一葉輪(181)，所述連接桿(182)遠離第一葉輪(181)的一端與第二葉輪(321)相連接，所述水箱(7)上固定連接有進水口(701)，所述收集箱(17)內滑動連接有灰斗(171)。

2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用切割設備，其特征在于，所述傳動機構包括第二齒輪(21)、第三齒輪(22)、偏心輪(24)，所述第一齒輪(20)與第二齒輪(21)相互嚙合，第二齒輪(21)與第三齒輪(22)相互嚙合，所述第三齒輪(22)與偏心輪(24)轉動相連，所述偏心輪(24)轉動連接在水泵(11)上。

3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用切割設備，其特征在于，所述升降機構包括從動輪(29)、傳動帶(30)和主動輪(31)，所述從動輪(29)和主動輪(31)固定連接在螺紋桿(28)上，所述從動輪(29)和主動輪(31)之間通過傳動帶(30)連接。

4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用切割設備，其特征在于，所述滑桿(102)有四組且對稱分布在底座(1)上，所述滑桿(102)外壁套接有彈簧(101)，所述彈簧(101)的兩端分別與底座(1)和支撐板(8)相抵。

5.根據權利要求3所述的一種道路橋梁施工用切割設備，其特征在于，所述螺紋桿(28)上固定連接有第四齒輪(26)，所述轉桿(25)轉動連接在底座(1)上，所述轉桿(25)上固定連接有第五齒輪(27)，所述第四齒輪(26)和第五齒輪(27)嚙合連接。

6.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用切割設備，其特征在于，所述底座(1)上固定連接有箱罩(3)，所述箱罩(3)上轉動連接有箱門(301)和卡塊(302)，所述箱罩(3)上固定連接有推把(23)，所述推把(23)上設置有防滑紋。

7.根據權利要求5所述的一種道路橋梁施工用切割設備，其特征在于，所述轉桿(25)遠離底座(1)的一端固定連接有卡座(252)，所述卡座(252)與卡塊(302)相互配合，所述卡座(252)上固定連接有轉動把(251)。

8.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用切割設備，其特征在于，所述第一出水管(12)上設置有分流器(16)，所述分流器(16)上固定連接有連接管(161)，所述連接管(161)遠離分流器(16)的一端固定連接有噴霧器(172)，所述噴霧器(172)固定連接在收集箱(17)內。