[發明專利]一種可收縮的汽車零件高端制造固定裝置

在審

• 申請號: 202011028369.5
• 申請日: 2020-09-26
• 公開（公告）號: CN112139838A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 涂曉飛
• 申請（專利權）人: 涂曉飛
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可收縮的汽車零件高端制造固定裝置，包括第一固定板(1)，其特征在于：所述第一固定板(1)的外側活動連接有第二固定板(2)，第二固定板(2)的底面固定連接有外殼(3)，外殼(3)的內部設置有第一線圈(4)，第一線圈(4)的外側活動連接有轉子(5)，第一線圈(4)的外側設置有滑槽(6)，滑槽(6)的內部滑動連接有滑塊(7)，外殼(3)的外側固定連接有套軸(8)，套軸(8)的內部滑動連接有第一連軸(9)，第一連軸(9)的一端固定連接有殼體(10)，第二固定板(2)外側活動安裝有伸縮軸(11)，殼體(10)的內部滑動連接有彈性元件(12)，彈性元件(12)的底端固定連接有第二連軸(13)，第二連軸(13)的底端固定連接有壓塊(14)，壓塊(14)的內部固定連接有鐵芯(15)，鐵芯(15)的外側活動連接有第二線圈(16)，第二線圈(16)的外側設置有齒輪(17)，齒輪(17)的外側嚙合有固定桿(18)。

2.根據權利要求1所述的一種可收縮的汽車零件高端制造固定裝置，其特征在于：所述第一固定板(1)、第二固定板(2)均與彈簧固定連接，所述伸縮軸(11)的外側與彈簧套接。

3.根據權利要求1所述的一種可收縮的汽車零件高端制造固定裝置，其特征在于：所述第一線圈(4)的外側設置有觸點，觸點與轉子(5)活動連接，所述轉子(5)與電機傳動連接。

4.根據權利要求1所述的一種可收縮的汽車零件高端制造固定裝置，其特征在于：所述滑塊(7)與第一連軸(9)固定連接，所述第一連軸(9)的外側套接有滑動塊，滑動塊的表面設置有彈性塊，所述套軸(8)的外側設置有通孔，通孔與彈性塊活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種可收縮的汽車零件高端制造固定裝置，其特征在于：所述殼體(10)表面轉動連接有滾珠。

6.根據權利要求1所述的一種可收縮的汽車零件高端制造固定裝置，其特征在于：所述鐵芯(15)的底端固定連接有彈簧。

7.根據權利要求1所述的一種可收縮的汽車零件高端制造固定裝置，其特征在于：所述齒輪(17)與電機傳動連接，所述第二線圈(16)與電機單相電連接。