[發(fā)明專利]一種汽車鍍鉻件養(yǎng)護裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011027839.6
• 申請日: 2020-09-26
• 公開（公告）號: CN112123145A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設計）人: 張春江
• 申請（專利權）人: 張春江
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B27/033;B24B41/02;B24B41/04;B24B47/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車鍍鉻件養(yǎng)護裝置，包括有底架(1)、第一電動滑軌(6)、第二電動滑軌(7)、控制屏(8)和車輪(9)；其特征在于：還包括有傳動機構(2)、清洗機構(3)、豎面磨砂機構(4)和上表面磨砂機構(5)；底架(1)上方依次與第一電動滑軌(6)和第二電動滑軌(7)相連接；底架(1)上方與控制屏(8)相連接；底架(1)下方與車輪(9)相連接；傳動機構(2)與第二電動滑軌(7)相連接；清洗機構(3)的一側與第一電動滑軌(6)相連接，并且清洗機構(3)的另一側與第二電動滑軌(7)相連接；清洗機構(3)上部與上表面磨砂機構(5)相連接；豎面磨砂機構(4)與上表面磨砂機構(5)相連接。

2.如權利要求1所述的一種汽車鍍鉻件養(yǎng)護裝置，其特征在于：傳動機構(2)包括有第一電機(201)、第一傳動桿(202)、第一齒輪(203)、第一傳動輪(204)、第二傳動輪(205)、第二傳動桿(206)、第二齒輪(207)、第一底板(208)和第一支撐架(209)；第一電機(201)輸出端與第一傳動桿(202)進行焊接；第一傳動桿(202)外表面與第一底板(208)進行轉動連接；第一傳動桿(202)外表面與第一齒輪(203)進行固接；第一傳動桿(202)外表面與第一傳動輪(204)進行固接；第一傳動輪(204)外環(huán)面通過皮帶與第二傳動輪(205)相連接；第二傳動輪(205)內部與第二傳動桿(206)進行固接；第二傳動桿(206)外表面與第一底板(208)進行轉動連接；第二傳動桿(206)外表面與第二齒輪(207)進行固接；第一底板(208)下方與第一支撐架(209)進行焊接；第一支撐架(209)與第二電動滑軌(7)相連接。

3.如權利要求2所述的一種汽車鍍鉻件養(yǎng)護裝置，其特征在于：清洗機構(3)包括有第三齒輪(301)、第一絲桿(302)、第一滑塊(303)、第一滑槽塊(304)、第一推板(305)、第一記憶海綿(306)、第二推板(307)、第一彈簧(308)、第二滑槽塊(309)、第二支撐架(3010)、第三支撐架(3011)、第四支撐架(3012)和第三推板(3013)；第三齒輪(301)內部與第一絲桿(302)進行固接；第一絲桿(302)外表面與第一滑塊(303)進行滑動連接；第一絲桿(302)外表面與第二滑槽塊(309)進行轉動連接；第一滑塊(303)上方與第一滑槽塊(304)進行焊接；第一滑槽塊(304)內部與第一推板(305)進行滑動連接；第一滑槽塊(304)與第一彈簧(308)進行焊接；第一滑槽塊(304)與第二滑槽塊(309)進行滑動連接；第一推板(305)與第一記憶海綿(306)進行固接；第一推板(305)上方與第二推板(307)進行焊接；第二推板(307)與第一彈簧(308)進行焊接；第二滑槽塊(309)下方依次與第三支撐架(3011)，第四支撐架(3012)和第二支撐架(3010)進行焊接；第四支撐架(3012)與第三推板(3013)進行焊接；第二支撐架(3010)與第二電動滑軌(7)相連接；第三支撐架(3011)與第一電動滑軌(6)相連接；第二支撐架(3010)上部與上表面磨砂機構(5)相連接；第三支撐架(3011)上部與上表面磨砂機構(5)相連接。