[發明專利]道岔運維質量預測分析系統

有效

• 申請號: 202011026478.3
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112215411B
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 王立軍;顧重清
• 申請（專利權）人: 杭州羿凡科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G06K17/00;G06N3/04;G06N3/08
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 田金霞

1.一種道岔運維質量預測分析系統，其特征在于：

所述道岔運維質量預測分析系統包括：

若干道岔監測子系統，用于監測道岔的質量數據；

服務器，用于存儲和處理所述道岔監測子系統的監測數據；

若干監測終端，用于供工務段維護人員使用以獲取來自所述服務器數據；

其中，所述道岔監測子系統包括：

傷損監測單元，用于安裝于軌道以檢測軌道的質量參數；

傷損監測分機，用于與所述軌道傷損監測單元進行信號交互以獲取軌道的質量數據；

所述傷損監測單元包括：

電極，用于安裝于軌道以構成監測軌道所需的等效電路；

第一類UWB標簽模塊，用于發送或接收UWB信號；

RFID標簽模塊，用于存儲所述傷損監測單元的識別數據；

IMU檢測模塊，用于檢測所述傷損監測單元的慣性數據；

所述傷損監測分機包括：

電學檢測模塊，用于電性連接至所述電極以獲取與軌道質量相關的電學數據；

UWB基站模塊，用于檢測所述第一類UWB標簽模塊的位置；

RFID讀寫模塊，用于讀取或寫入所述RFID標簽模塊內的識別數據；

分機處理器，用于處理所述電學檢測模塊、UWB基站模塊和RFID讀寫模塊的數據；

其中，所述分機處理器用于將所述電學檢測模塊的電學數據、所述第一類UWB標簽模塊的位置數據、所述RFID標簽的識別數據、所述IMU檢測模塊的慣性數據進行匹配并傳輸至所述服務器；

所述道岔運維質量預測分析系統包括：

車輛檢測子系統，設置于行駛與鐵路的車輛并用于與所述傷損監測分機進行數據或信號的交互；

所述傷損監測分機還包括：

車輛檢測模塊，用于檢測當前通過道岔的車輛的速度；

車輛識別模塊，用于獲取當前通過道岔的車輛的識別信息；

車輛交互模塊，用于與當前通過道岔的車輛檢測子系統交互數據；

所述車輛檢測模塊、車輛識別模塊以及車輛交互模塊與所述分機處理器構成電性連接；

所述車輛檢測子系統包括：

第二類UWB標簽模塊，用于與所述UWB基站模塊構成信號交互以使所述分機處理器獲知所述第二類UWB標簽模塊的位置數據；

所述第二類UWB標簽模塊為多個且分別安裝至車輛的不同位置；

所述服務器包括：神經網絡系統，將所述電學檢測模塊的電學數據、所述第一類UWB標簽模塊的位置數據、所述RFID標簽的識別數據、所述IMU檢測模塊的慣性數據以及道岔維護數據作為訓練神經網絡系統中人工神經網絡的數據，其中所述電學檢測模塊的電學數據、所述第一類UWB標簽模塊的位置數據、所述RFID標簽的識別數據、所述IMU檢測模塊的慣性數據中的一種或幾種的結合作為輸入層數據，將所述道岔維護數據作為輸出層數據。

2.根據權利要求1所述的道岔運維質量預測分析系統，其特征在于：

所述道岔維護數據包括使用壽命、傷損情況或警報等級。

3.根據權利要求2所述的道岔運維質量預測分析系統，其特征在于：

所述服務器使用所述神經網絡系統根據所述電學檢測模塊的電學數據、所述第一類UWB標簽模塊的位置數據、所述RFID標簽的識別數據、所述IMU檢測模塊的慣性數據中的一種或幾種預測所述道岔維護數據。

4.根據權利要求3所述的道岔運維質量預測分析系統，其特征在于：

所述服務器分為數據服務器和應用服務器，所述神經網絡系統設置于應用服務器。