[發明專利]一種地下車庫車位自動計時繳費機構

在審

• 申請號: 202011025931.9
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112150647A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 張明敏
• 申請（專利權）人: 南京明行宇貿易有限公司
• 主分類號: G07B15/04
• 分類號: G07B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及商務電子技術領域，且公開了一種地下車庫車位自動計時繳費機構，包括基座，所述基座的頂部轉動連接有旋轉板，所述基座的正面轉動連接有從動輪，所述從動輪的外側傳動連接有傳動鏈條，所述基座的左側轉動連接有升降齒輪，所述基座的右側固定連接有攔截座，所述攔截座的內部滑動連接有升降齒條，所述升降齒條的頂部轉動連接有攔截滾輪。該地下車庫車位自動計時繳費機構，通過旋轉板帶動從動輪旋轉，從動輪帶動傳動鏈條旋轉，傳動鏈條帶動升降齒輪自動，升降齒輪帶動升降齒條位移，升降齒條帶動攔截滾輪上升，再通過旋轉彈簧和計費器等機構的配合使用，從而達到自動下壓攔截，自動計時計費的效果。

技術領域

本發明涉及商務電子技術領域，具體為一種地下車庫車位自動計時繳費機構。

背景技術

隨著社會的發展，人們生活水平的不斷提高，汽車成了人們出行的必需品，汽車的增多導致城市停車擁堵，對城市交通造成極大的影響，地下車庫的出現極大的緩解了城市的停車壓力，但是收費的地下停車庫也經常造成擁堵，因地下車庫只設置有一個出口，并在出口處進行收費，導致在出口處造成擁堵，耽誤車主的時間。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種地下車庫車位自動計時繳費機構，具備自動下壓攔截，自動計時計費，電磁控制攔截復位的優點，解決了地下車庫統一收費，耽誤時間，造成堵塞，付費完成自動復位的問題。

(二)技術方案

為實現上述自動下壓攔截，自動計時計費，電磁控制攔截復位的目的，本發明提供如下技術方案：一種地下車庫車位自動計時繳費機構，包括基座，所述基座的頂部轉動連接有旋轉板，所述基座的正面轉動連接有從動輪，所述從動輪的外側傳動連接有傳動鏈條，所述基座的左側轉動連接有升降齒輪，所述基座的右側固定連接有攔截座，所述攔截座的內部滑動連接有升降齒條，所述升降齒條的頂部轉動連接有攔截滾輪，所述基座的內部活動連接有旋轉彈簧，所述旋轉板的底部滑動連接有緩沖板，所述緩沖板的頂部固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖板的內部固定連接有連接導塊，所述基座的右側固定連接有支撐座，所述支撐座的內部固定連接有傳動線，所述傳動線之間固定連接有計時指示燈，所述旋轉板的底部固定連接有掛鉤，所述基座的頂部固定連接有升降螺桿和升降導柱，所述升降螺桿的外側螺紋連接有止停桿，所述升降螺桿的外側滑動連接有變向塊，所述升降導柱的外側套接有壓力彈簧，所述升降導柱的外側滑動連接有調整塊，所述調整塊的左側固定連接有電磁塊，所述電磁塊的底部設置有電圈磁鐵組件，所述基座的頂部固定連接有電機座，所述電機座的內部轉動連接有控制電機，所述控制電機的左側滑動連接有控制板，所述基座的頂部固定連接有計費器和控制電源。

優選的，所述基座由底板和支撐圓形板構成，支撐圓形板由兩塊一大一小組成，大圓形板的內部開設有與旋轉板適配的圓形通孔，在圓形通孔的底部開設有與從動輪適配的圓形安裝孔，在圓形通孔的外側開設有與旋轉彈簧適配的弧形槽。

優選的，所述旋轉板的左側固定連接有與從動輪適配的弧形處理，旋轉板左側的內部開設有與基座適配的弧形槽，旋轉板的底部開設有與支撐座適配的錐形槽。

優選的，所述從動輪由傳動鏈輪和從動齒輪組成，從動齒輪與旋轉板嚙合連接，傳動鏈輪與升降齒輪通過傳動鏈條傳動連接，傳動鏈輪與從動齒輪固定連接。

優選的，所述升降齒條的右側固定連接有與升降齒輪適配的齒條，升降齒條的左側開設有與攔截座適配的矩形滑槽，升降齒條的頂部固定連接有與攔截滾輪適配的旋轉軸。

優選的，所述止停桿的內部開設有與升降螺桿適配的螺紋孔，止停桿的內部開設有與升降導柱適配的圓形通孔。

優選的，所述調整塊由圓形滑塊和限位板組成，限位板與變向塊適配，圓形滑塊的內部開設有與升降導柱適配的圓形通孔，左側開設有與電磁塊適配的安裝槽。