[發明專利]懸掛接觸網無軌測量小車

在審

• 申請號: 202011025081.2
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN111993958A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 黎琦;曾超林;劉鑫銘;曾琦;鄧定雙;劉歡
• 申請（專利權）人: 中建五局安裝工程有限公司
• 主分類號: B60M1/28
• 分類號: B60M1/28;B62D63/04
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 張勇;劉伊旸

1.懸掛接觸網無軌測量小車，包括下支撐板(1)，所述下支撐板(1)的上方通過架體連接有上支撐板(2)，且上支撐板(2)底端的豎直中心處通過連接繩(5)連接有鉛錘(6)，所述下支撐板(1)的左右兩端分別通過連接軸連接有滾輪(15)，所述上支撐板(2)上安裝有激光測距儀，且激光測距儀的軸線與所述鉛錘(6)的軸心線垂直，其特征在于，所述架體由兩組對稱設于下支撐板(1)上的伸縮架構成，且兩組伸縮架關于下支撐板(1)的豎直中心線對稱，所述伸縮架由兩組對稱設于下支撐板(1)左側或右側的鉸接架構成，且同一側上的兩個鉸接架關于下支撐板(1)的水平中心線對稱，所述鉸接架包括兩個端部通過鉸接座二(17)轉動連接的鉸接桿(7)，每個所述伸縮架上的兩個鉸接座二(17)上的轉動軸通過轉軸(8)連接，每個所述轉軸(8)的中心部位均貫穿連接有螺紋桿(9)，且螺紋桿(9)與轉軸(8)螺紋連接，每個所述螺紋桿(9)穿過轉軸(8)的一端轉動連接有豎直設于下支撐板(1)、上支撐板(2)之間的擋板(10)，且下支撐板(1)、上支撐板(2)上設有用于擋板(10)上下移動的限位機構。

2.根據權利要求1所述的懸掛接觸網無軌測量小車，其特征在于，所述支撐板(2)頂部中心部位開設有與鉛錘(6)豎直對齊的槽口(3)，且槽口(3)的內部安裝有呈十字型結構的支架(4)，所述連接繩(5)的另一端固定于支架(4)的中心部位，所述支架(4)通過螺釘可拆卸式的連接于槽口(3)的內部。

3.根據權利要求1所述的懸掛接觸網無軌測量小車，其特征在于，每個所述轉軸(8)上均開設有供對應側螺紋桿(9)水平穿過的穿孔(16)。

4.根據權利要求1所述的懸掛接觸網無軌測量小車，其特征在于，所述限位機構包括滑動設于擋板(10)上下兩端的連接板(11)，每對應兩個連接板(11)相向的端面上均開設有供對應側擋板(10)端部上下滑動的滑腔(12)，每個所述與擋板(10)上端部滑動連接的連接板(11)的頂端通過鉸接座一(14)與上支撐板(2)的底端面轉動連接，每個所述與擋板(10)下端部滑動連接的連接板(11)的底端與下支撐板(1)的頂端面固定連接。

5.根據權利要求4所述的懸掛接觸網無軌測量小車，其特征在于，每個所述滑腔(12)的內部均設有對相應側擋板(10)的端部進行支撐的彈簧(13)。

6.根據權利要求1所述的懸掛接觸網無軌測量小車，其特征在于，每個所述螺紋桿(9)遠離對應側擋板(10)的一端均成型設有扭塊。

7.根據權利要求1所述的懸掛接觸網無軌測量小車，其特征在于，所述連接軸(18)通過軸承(19)與下支撐板(1)轉動連接，且連接軸(18)的端部均位于下支撐板(1)的外側，所述滾輪(15)與連接軸(18)固定連接，所述連接軸(18)上設有對其進行定位的鎖緊機構。

8.根據權利要求7所述的懸掛接觸網無軌測量小車，其特征在于，所述鎖緊機構包括設于連接軸(18)上的螺紋區域(21)以及螺紋套設于連接軸(18)上的環形連接塊二(22)，所述螺紋區域(21)設于每個滾輪(15)與支撐板(1)的側壁之間，所述支撐板(1)的外側壁上通過螺栓連接有與連接軸(18)一一對應的環形連接塊一(20)，且每個連接軸(18)均與相應的環形連接塊一(20)同軸設置并穿過環形連接塊一(20)，每個所述環形連接塊二(22)朝向對應側環形連接塊一(20)的一端開設有與環形連接塊一(20)相適配的環形缺口(23)，每個所述環形缺口(23)均通過螺紋與相應的環形缺口(23)螺紋連接。