[發(fā)明專利]一種能識別粉塵散落的車間環(huán)境監(jiān)測機(jī)器人軌跡控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011023112.0 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN112256021A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周代仝 | 申請(專利權(quán))人: | 常熟云開智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;G01N15/06 |
| 代理公司: | 蘇州市小巨人知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 胡亞蘭 |
| 地址: | 215500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 識別 粉塵 散落 車間 環(huán)境監(jiān)測 機(jī)器人 軌跡 控制 方法 | ||
1.一種能識別粉塵散落的車間環(huán)境監(jiān)測機(jī)器人軌跡控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一、獲取車間內(nèi)的實時情況數(shù)據(jù);
步驟二、建立運(yùn)動模型,將步驟一中測得的數(shù)據(jù)錄入到電腦終端中,然后再建立相應(yīng)的模型;
步驟三、將機(jī)器人與電腦終端連接,將機(jī)器人與電腦終端通過無線連接的方式連接起來,從而對機(jī)器人的實時狀態(tài)進(jìn)行操控;
步驟四、控制機(jī)器人運(yùn)動,將行動指令傳輸給機(jī)器人,然后控制機(jī)器人進(jìn)行運(yùn)動;
步驟五、數(shù)據(jù)監(jiān)測,機(jī)器人將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)實時傳回電腦終端,并在電腦終端的控制下進(jìn)行下一步的操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能識別粉塵散落的車間環(huán)境監(jiān)測機(jī)器人軌跡控制方法,其特征在于,所述車間內(nèi)的實時數(shù)據(jù)包括車間內(nèi)需要監(jiān)測范圍的大小和機(jī)器人的運(yùn)動軌跡路線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能識別粉塵散落的車間環(huán)境監(jiān)測機(jī)器人軌跡控制方法,其特征在于,所述實時狀態(tài)包括機(jī)器人的運(yùn)動速度、機(jī)器人的轉(zhuǎn)向和對環(huán)境數(shù)據(jù)的檢測。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種能識別粉塵散落的車間環(huán)境監(jiān)測機(jī)器人軌跡控制方法,其特征在于,所述機(jī)器人對環(huán)境數(shù)據(jù)的監(jiān)測包括對車間內(nèi)空氣中粉塵濃度的監(jiān)測和檢測移動路徑上是否遇到障礙物,當(dāng)遇到障礙物時則發(fā)出警報聲,用于提醒車間內(nèi)的工作人員清理障礙物,障礙物清除后再重新按照原行進(jìn)路線進(jìn)行移動。
5.一種能識別粉塵散落的車間環(huán)境監(jiān)測機(jī)器人,其特征在于,由機(jī)器人本體(1)和電腦終端(2)組成,所述機(jī)器人本體(1)上安裝有粉塵濃度傳感器(3)、防撞攝像裝置(4)和警報器(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種能識別粉塵散落的車間環(huán)境監(jiān)測機(jī)器人,其特征在于,所述機(jī)器人本體(1)的內(nèi)部安裝有無線信號收發(fā)模塊,無線收發(fā)模塊與電腦終端通過wifi連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種能識別粉塵散落的車間環(huán)境監(jiān)測機(jī)器人,其特征在于,采用權(quán)利要求(1)中的軌跡控制方法對機(jī)器人本體(1)進(jìn)行控制。
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