[發(fā)明專利]一種電池檢測的載具夾持結構

有效

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• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112034220B
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發(fā)明（設計）人: 繆磊;袁文卿
• 申請（專利權）人: 蘇州富強科技有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;G01R31/378
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 孔凡玲

本發(fā)明提供的一種電池檢測的載具夾持結構，包括夾具本體，夾具本體包括料盤、推動組件、擋塊；料盤用于將夾具本體連接形成一整體；料盤包括承接板，承接板上開設有第一凹槽，電池放置在第一凹槽內；擋塊安裝在第一凹槽的一側，第一凹槽相對應的一側設置有推動組件，推動組件在一作用力驅動下將電池推向擋塊，從而將電池夾緊，使得電池固定在第一凹槽內,對電池進行定位，該夾具設備使用方便，結構簡單，便于維修。

技術領域

本發(fā)明屬于夾具領域，具體涉及一種電池檢測的載具夾持結構。

背景技術

在電池的加工過程中，而為了方便對電池進行加工，需要利用夾具將電池夾緊，從而實現定位，方便加工設備精確地在電池上工作，但是，由于電池的體積較小，通過一般的夾具夾緊電池，若夾緊力過大，會使得電池發(fā)生跳動，從而電池位置產生偏移，若夾緊力較小，電池容易從夾具中脫離，為了解決上述問題，需要一種電池檢測的載具夾持結構。

發(fā)明內容

為了克服現有技術的不足，本發(fā)明提出的一種電池檢測的載具夾持結構，通過第一凹槽限制電池的位置，再由推動組件將電池壓緊在擋塊上，從而使得該夾具快速固定電池，該夾具結構簡單，方便維護。

本發(fā)明提供的一種電池檢測的載具夾持結構，包括夾具本體，所述夾具本體包括料盤、推動組件、擋塊；

所述料盤用于將所述夾具本體連接形成一整體；所述料盤包括承接板，所述承接板上開設有第一凹槽，電池放置在所述第一凹槽內；所述擋塊安裝在所述第一凹槽的一側，所述第一凹槽相對應的一側設置有所述推動組件，所述推動組件在一作用力驅動下將電池推向所述擋塊，從而將電池夾緊，使得電池固定在所述第一凹槽內。

優(yōu)選地，所述承接板開設有第二凹槽，所述第二凹槽與所述第一凹槽連通，所述推動組件設置在所述第二凹槽內，所述推動組件在所述第二凹槽內滑動。

優(yōu)選地，所述推動組件包括推塊，所述推塊兩側安裝有限位凸臺，使得所述第一凹槽限制所述限位凸臺移動，作用力作用于所述推塊兩側的所述限位凸臺上。

優(yōu)選地，所述推塊靠近電池的一端上安裝有壓頭，所述壓頭穿過所述第一凹槽與電池接觸。

優(yōu)選地，所述推動組件還包括有彈簧，所述彈簧設置在所述限位凸臺與所述第二凹槽內壁之間；

所述彈簧用于形成所述推動組件壓緊電池的作用力，通過所述彈簧推動所述推動組件，從而使得所述推動組件壓緊電池。

優(yōu)選地，所述承接板上安裝有限位塊，所述限位塊設置在所述彈簧上方，通過所述限位塊限制所述彈簧在垂直方向上運動。

優(yōu)選地，所述推塊上開設有解鎖口，所述解鎖口設置在遠離所述承接板的一側，通過外部抓取設備與所述解鎖口連接，從而帶動所述推塊，使得所述壓頭與電池脫離接觸，所述彈簧受力壓縮。

優(yōu)選地，所述第一凹槽的底面、側壁與電池相接觸；通過將電池放置在所述第一凹槽內，對電池定位。

優(yōu)選地，所述第一凹槽的底面與電池形狀相配合，所述第一凹槽的側面與電池相切，從而將電池限位在所述第一凹槽內。

優(yōu)選地，電池的一側放置在所述第一凹槽內，所述推動組件與放置在所述第一凹槽一側的電池接觸，電池的另一側凸出于所述料盤。

相比現有技術，本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明提供的一種電池檢測的載具夾持結構，通過第一凹槽限制電池的位置，使得制電池平穩(wěn)的放置在一固定位置，防止電池偏移，再由推動組件將電池壓緊在擋塊上，從而使得該夾具快速固定電池，本發(fā)明使用方便，結構簡單。

上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發(fā)明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明