[發明專利]一種城市軌道交通建設工程監測方法在審
| 申請號： | 202011022517.2 | 申請日： | 2020-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN112648980A | 公開（公告）日： | 2021-04-13 |
| 發明（設計）人： | 徐成華;談金忠;湯國毅;王振祥;臧光勇;楊旭 | 申請（專利權）人： | 江蘇南京地質工程勘察院 |
| 主分類號： | G01C15/00 | 分類號： | G01C15/00 |
| 代理公司： | 南京鑫之航知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人： | 汪慶朋 |
| 地址： | 210000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 城市 軌道交通 建設 工程 監測 方法 | ||
1.一種城市軌道交通建設工程監測方法，其特征在于，由如下步驟組成：
(1)第一步：建設監測基準點，在施工影響范圍以外的穩定區域布設監測基準點，且每個監測工程的豎向位移觀測的基準點不應少于3個，水平位移觀測的基準點不應少于4個；
(2)第二步：建設工作基點，當(1)中的監測基準點距離所監測工程較遠致使監測作業不方便時，應設置工作基點進行輔助；
(3)第三步：安裝監測儀器，在相應的設備或區域內安裝對應的監測儀器，并且這些監測儀器均和監測基準點進行連接；
(4)第四步：監測，當所有監測設備安裝完成后，進行監測工作，監測期間，基準點定期復測，不應少于3次，當需要使用工作基點時，應和監測基準點進行聯測；
(5)第五步：數據對比分析，將(4)監測的數據進行本項目的歷史、實時數據與同類項目歷史數據進行對比分析；
(6)第六步：預警，通過(5)中的數據對比分析，在出現問題時進行預警。
2.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通建設工程監測方法，其特征在于：所述第一步(1)和第二步(2)基準點和工作基點應在施工前埋設在相應的土層內。
3.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通建設工程監測方法，其特征在于：所述第三步(3)中的監測儀器包括水平位移監測儀、豎向位移監測儀、深層水平位移監測儀、測斜儀、分層沉降儀、裂縫觀測儀、收斂計、水壓監測儀、地下水位監測儀、巖土壓力計和應力計。
4.根據權利要求3所述的一種城市軌道交通建設工程監測方法，其特征在于：所述監測儀器應定期進行校檢與維護。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇南京地質工程勘察院，未經江蘇南京地質工程勘察院許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011022517.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
