[發明專利]一種電動車充電裝置

在審

• 申請號: 202011021913.3
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112186846A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 張旦
• 申請（專利權）人: 常州圣旦電器有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B62J45/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車充電裝置，包括充電盒(1)，所述充電盒(1)通過導線(7)連接有供電電源，其特征在于：該種電動車充電裝置還包括有切換結構(6)，所述充電盒(1)的一端通過導線(7)連接有若干個低功率充電口，所述低功率充電口的數量可以為1個或者2個，所述切換結構(6)的一端通過導線(7)連接有一個高功率充電口；

所述切換結構(6)位于充電盒(1)外時，所述低功率充電口通過充電盒(1)與供電電源電連接；

所述切換結構(6)位于充電盒(1)內時，所述高功率充電口依次通過切換結構(6)和充電盒(1)與供電電源電連接，所述低功率充電口與供電電源之間斷開。

2.根據權力要求1所述的一種電動車充電裝置，其特征在于：所述充電盒(1)由一級殼體(11)和二級殼體(12)拼合而成，所述充電盒(1)的一端設置有端蓋結構(5)，所述充電盒(1)遠離端蓋結構(5)的一端開口以供切換結構(6)插入，充電盒(1)內設置有一級電極片(4)，一級電極片(4)的一端連接有穿出端蓋結構(5)并與供電電源相連接的導線(7)；

所述一級電極片(4)在充電盒(1)內沿充電盒(1)的長度方向的中心線對稱設置有兩個，所述一級電極片(4)包括有固定段(41)和彈性段(42)，充電盒(1)內設置有用于固定固定段(41)的固定結構(2)，所述彈性段(42)包括一級彈性片(421)、二級彈性片(422)和三級彈性片(423)，一級彈性片(421)與固定段(41)連接，且一級彈性片(421)與固定段(41)之間的位置即為導線(7)與一級電極片(4)的連接處，所述二級彈性片(422)與一級彈性片(421)遠離固定段(41)的一端連接且與一級彈性片(421)之間呈90°彎折，所述三級彈性片(423)與二級彈性片(422)遠離一級彈性片(421)的一端連接且與二級彈性片(422)之間呈90°彎折；

所述切換結構(6)內設置有兩個二級電極片(61)，所述切換結構(6)插入至充電盒(1)內的末端對稱設置有兩個通電缺口(62)，所述二級電極片(61)的部分裸露設置在通電缺口(62)處；

所述切換結構(6)插入安裝至充電盒(1)內時，所述三級彈性片(423)的表面穿過通電缺口(62)與二級電極片(61)的表面貼合，且所述二級彈性片(422)和一級彈性片(421)受三級彈性片(423)的擠壓發生彎折。

3.根據權利要求2所述的一種電動車充電裝置，其特征在于：所述固定結構(2)包括設置在充電盒(1)內的一級固定片(21)，所述一級固定片(21)與充電盒(1)長度方向一側的內壁相連接，且一級固定片(21)與充電盒(1)長度方向垂直，所述一級固定片(21)的中部位置開設有供一級電極片(4)插入的固定槽(211)，所述固定槽(211)的寬度與一級電極片(4)的厚度相同，所述一級電極片(4)的長度方向與充電盒(1)的長度方向相同，所述一級電極片(4)和充電盒(1)的側壁之間設置有連接頭(3)，所述連接頭(3)對應一級電極片(4)設置有兩個，所述連接頭(3)通過導線(7)與低功率充電口電連接，所述連接頭(3)靠近一級電極片(4)的一側設置有電極凸點(31)，所述電極凸點(31)與一級電極片(4)的表面抵接，所述電極凸點(31)在連接頭(3)內部與連接頭(3)的導線(7)電連接；

所述固定結構(2)還包括二級固定片(22)，所述二級固定片(22)設置在固定槽(211)的兩側且兩個二級固定片(22)均與一級電極片(4)的固定段(41)的表面抵接；

所述一級電極片(4)遠離充電盒(1)的側壁的末端設置有三級固定片(23)，所述三級固定片(23)與一級電極片(4)平行，所述切換結構(6)插入至充電盒(1)內時，所述三級固定片(23)遠離一級電極片(4)的一端與切換結構(6)的外表面抵接。