[發明專利]馬達單元

在審

• 申請號: 202011021773.X
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN112564418A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 中松修平;中村圭吾;高田響
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19;H02K5/20;H02K5/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 于靖帥;黃綸偉

1.一種馬達單元，其特征在于，

該馬達單元具有：

馬達，其具有以馬達軸線為中心旋轉的軸；

外殼，其收納所述馬達；

油，其被收納于所述外殼內；以及

油冷卻器，其利用冷卻水對所述油進行冷卻，

在所述外殼設置有供所述油冷卻器設置的設置面、供所述油流動的內部油路以及供所述冷卻水流動的內部水路，

在所述油冷卻器的與所述設置面對置的對置面上設置有與所述內部油路的一端連接的油口和與所述內部水路的一端連接的冷卻水口，

所述內部油路具有：

油路用開口，其與所述油口對置，向所述設置面開口；以及

油路用加工孔，其與所述油路用開口相連，沿所述設置面呈直線狀延伸，

所述內部水路具有：

水路用開口，其與所述冷卻水口對置，向所述設置面開口；以及

水路用加工孔，其與所述水路用開口相連，沿所述設置面呈直線狀延伸，

在從所述設置面的法線方向觀察時，所述油路用加工孔與所述水路用加工孔彼此配置于不同的位置。

2.根據權利要求1所述的馬達單元，其特征在于，

在從所述法線方向觀察時，所述油路用加工孔與所述水路用加工孔彼此朝向相反側延伸。

3.根據權利要求2所述的馬達單元，其特征在于，

在所述法線方向上，所述油路用加工孔的位置與所述水路用加工孔的位置相互重疊。

4.根據權利要求1至3中的任意一項所述的馬達單元，其特征在于，

該馬達單元還具有壓送所述內部油路中的所述油的泵，

所述外殼具有收納所述泵的泵收納部，

所述油路用加工孔貫通所述泵收納部而延伸。

5.根據權利要求4所述的馬達單元，其特征在于，

所述油路用加工孔在所述泵收納部的側面開口，

所述外殼具有封閉所述油路用加工孔的所述泵收納部的側面的開口的蓋。

6.根據權利要求1所述的馬達單元，其特征在于，

在所述油冷卻器的與所述設置面對置的對置面上，

所述油口包含：

油導入口，其向所述油冷卻器內導入所述油；以及

油排出口，其從所述油冷卻器內排出所述油，

所述內部油路具有：

第1油路用開口，其與所述油導入口對置，向所述設置面開口；

第1油路用加工孔，其與所述第1油路用開口相連，沿所述設置面呈直線狀延伸；

第2油路用開口，其與所述油排出口對置，向所述設置面開口；以及

第2油路用加工孔，其與所述第2油路用開口相連，沿所述設置面呈直線狀延伸，

在從所述法線方向觀察時，所述第1油路用加工孔和所述第2油路用加工孔配置于與所述水路用加工孔不同的位置。

7.根據權利要求1所述的馬達單元，其特征在于，

在所述油冷卻器的與所述設置面對置的對置面上，

所述冷卻水口包含：

冷卻水導入口，其向所述油冷卻器內導入所述冷卻水；以及

冷卻水排出口，其從所述油冷卻器內排出所述冷卻水，

所述內部水路具有：

第1水路用開口，其與所述冷卻水導入口對置，向所述設置面開口；

第1水路用加工孔，其與所述第1水路用開口相連，沿所述設置面呈直線狀延伸；

第2水路用開口，其與所述冷卻水排出口對置，向所述設置面開口；以及

第2水路用加工孔，其與所述第2水路用開口相連，沿所述設置面呈直線狀延伸，

在從所述法線方向觀察時，所述第1水路用加工孔和所述第2水路用加工孔配置于與所述油路用加工孔不同的位置。

8.根據權利要求1所述的馬達單元，其特征在于，

在所述法線方向上，所述油路用加工孔的位置與所述水路用加工孔的位置相互重疊。

9.根據權利要求1所述的馬達單元，其特征在于，

所述外殼是壓鑄成型品。