[發明專利]一種發動機排氣管整流罩有效
| 申請號: | 202011021019.6 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN112160804B | 公開(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發明(設計)人: | 周南海;羅吉;王洪達;劉志超 | 申請(專利權)人: | 中國直升機設計研究所 |
| 主分類號: | F01D25/30 | 分類號: | F01D25/30;F01D25/12 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 333001 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 排氣管 整流 | ||
1.一種發動機排氣管整流罩,其特征在于:所述整流罩包括:帶加強筋的蒙皮、內隔板和外蓋板;所述加強筋設置在蒙皮內側;所述蒙皮前端通過螺釘與防火墻連接,所述蒙皮兩側通過螺釘和機體平臺連接;所述蒙皮前端中部偏左側位置開有一個C形開口;所述內隔板為近似的四分之一橢球面,長軸所在平面的C形邊與蒙皮的C形開口相匹配,短軸所在平面的C形邊與防火墻相匹配;所述內隔板C形邊通過法蘭邊與蒙皮和防火墻連接;所述外蓋板為與蒙皮C形開口相匹配的弧面;所述外蓋板通過螺釘依次與蒙皮和內隔板連接;所述外蓋板上設有通孔,發動機排氣管穿過所述通孔;發動機排氣管放置在外蓋板和內隔板之間;所述外蓋板與蒙皮組成完整氣動外形,氣動外形剖面為U形,從前到后高度逐漸降低;
所述蒙皮、外蓋板、內隔板、維護口蓋和加強筋均采用聚酰亞胺樹脂加碳纖維材料。
2.根據權利要求1所述的一種發動機排氣管整流罩,其特征在于:所述內隔板板面與發動機排氣管之間間隔不小于400mm。
3.根據權利要求1所述的一種發動機排氣管整流罩,其特征在于:所述內隔板設置漏水孔。
4.根據權利要求1所述的一種發動機排氣管整流罩,其特征在于:所述外蓋板前端設有翻邊。
5.根據權利要求1所述的一種發動機排氣管整流罩,其特征在于:所述外蓋板后端與蒙皮、內隔板連接處設有通氣孔用于散熱。
6.根據權利要求1所述的一種發動機排氣管整流罩,其特征在于:所述外蓋板通孔設有翻邊。
7.根據權利要求1所述的一種發動機排氣管整流罩,其特征在于:所述整流罩還包括設置在蒙皮兩側的維護口蓋;所述維護口蓋一端與機體平臺通過鉸鏈連接,另一端與蒙皮通過快卸鎖連接。
8.根據權利要求1所述的一種發動機排氣管整流罩,其特征在于:所述蒙皮內側橫向和縱向均設有加強筋,加強筋間隔為200mm~300mm。
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