[發(fā)明專利]一種鋁合金集裝箱裝配生產(chǎn)線及工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011019868.8
• 申請(qǐng)日: 2020-09-24
• 公開（公告）號(hào): CN112046645B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張玉新;高雨;沈其明;杜曉超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧忠旺特種車輛制造有限公司
• 主分類號(hào): B62D65/02
• 分類號(hào): B62D65/02;B62D65/18;B23K31/02;B23P19/06;B65G37/00
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

本發(fā)明屬于集裝箱裝配技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種鋁合金集裝箱裝配生產(chǎn)線及工藝，本生產(chǎn)線包括沿集裝箱裝配工序依次布置并位于流水線地面上的流轉(zhuǎn)車準(zhǔn)備及底板上線工位、左右側(cè)板組對(duì)安裝工位、左右側(cè)板螺栓緊固工位、前廂板及后門安裝工位、前廂板與車身焊接工位、頂部橫梁安裝工位、前板過度包角及箱體后部加強(qiáng)板焊接工位、鋪裝頂部蒙皮工位、箱體頂部蒙皮拉鉚工位、頂部蒙皮外圍密封膠密封工位、箱體燈光電路安裝工位、箱體四周膠接密封工位、成品廂體下線及流轉(zhuǎn)車回流工位。本發(fā)明能提高現(xiàn)有產(chǎn)能，加強(qiáng)箱體質(zhì)量控制，規(guī)范固定工序內(nèi)容，并加強(qiáng)人員管理，增強(qiáng)對(duì)登高作業(yè)人員的安全防護(hù)，及規(guī)范儲(chǔ)料區(qū)域，以實(shí)現(xiàn)流水線式裝配生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于集裝箱裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋁合金集裝箱裝配生產(chǎn)線及工藝。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的集裝箱裝配技術(shù)為人員流動(dòng)式作業(yè)，即集裝箱安裝過程中固定在工裝位上不移動(dòng)，而人員則按照加工工序進(jìn)度輪流在各集裝箱固定的工裝位上流動(dòng)作業(yè)。如此裝配存在的缺陷有：其一、導(dǎo)致裝配工作節(jié)拍混亂，裝配用工具及設(shè)備頻繁移動(dòng)吊運(yùn)；其二、降低了裝配效率，并使集裝箱安裝及調(diào)試過程中的箱體質(zhì)量難以保證；其三、由于人員流動(dòng)頻繁，難以對(duì)人員進(jìn)行規(guī)范化管理，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的原因難以追溯；其四、勢(shì)必會(huì)有多個(gè)裝配工序的交叉作業(yè)，且需天車協(xié)同工作的情況下必然會(huì)產(chǎn)生不必要的等待時(shí)間，使得產(chǎn)能達(dá)不到生產(chǎn)要求。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種鋁合金集裝箱裝配生產(chǎn)線及工藝，旨在提高現(xiàn)有產(chǎn)能，加強(qiáng)箱體質(zhì)量控制，規(guī)范固定工序內(nèi)容，并加強(qiáng)人員管理，增強(qiáng)對(duì)登高作業(yè)人員的安全防護(hù)，及規(guī)范儲(chǔ)料區(qū)域，實(shí)現(xiàn)流水線式裝配生產(chǎn)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供一種鋁合金集裝箱裝配生產(chǎn)線，包括沿集裝箱裝配工序依次布置并位于流水線地面上的流轉(zhuǎn)車準(zhǔn)備及底板上線工位、左右側(cè)板組對(duì)安裝工位、左右側(cè)板螺栓緊固工位、前廂板及后門安裝工位、前廂板與車身焊接工位、頂部橫梁安裝工位、前板過度包角及箱體后部加強(qiáng)板焊接工位、鋪裝頂部蒙皮工位、箱體頂部蒙皮拉鉚工位、頂部蒙皮外圍密封膠密封工位、箱體燈光電路安裝工位、箱體四周膠接密封工位、成品廂體下線及流轉(zhuǎn)車回流工位。

進(jìn)一步，流轉(zhuǎn)車準(zhǔn)備及底板上線工位和成品廂體下線及流轉(zhuǎn)車回流工位上均設(shè)有升降流轉(zhuǎn)車的舉升裝置，且流轉(zhuǎn)車的回程設(shè)置在流水線地面下的地坑中，地坑中設(shè)有流轉(zhuǎn)車回程的軌道及牽引裝置，流轉(zhuǎn)車用于承載底板總成。

進(jìn)一步，左右側(cè)板組對(duì)安裝工位包括有固定設(shè)置的第四桁架、設(shè)于該第四桁架上并用于分別吊運(yùn)左側(cè)板總成和右側(cè)板總成的起吊設(shè)備，起吊設(shè)備采用電動(dòng)葫蘆或手拉葫蘆。

進(jìn)一步，前廂板及后門安裝工位包括有固定設(shè)置的第三桁架、設(shè)于該第三桁架上并用于分別吊運(yùn)后門總成和前板總成的起吊設(shè)備、設(shè)于該第三桁架內(nèi)并位于流水線兩側(cè)前后的四個(gè)方位的踏梯。

進(jìn)一步，前板過度包角及箱體后部加強(qiáng)板焊接工位包括有設(shè)于流水線兩側(cè)前后的四個(gè)方位并用于安裝前板過度包角及加強(qiáng)板的踏梯。

進(jìn)一步，頂部橫梁安裝工位包括有固定設(shè)置第二桁架、行走于該第二桁架上并用于置放頂橫梁的活動(dòng)料框、設(shè)于該第二桁架內(nèi)并位于流水線兩側(cè)的固定走臺(tái)，固定走臺(tái)的兩端分設(shè)有踏梯。

進(jìn)一步，鋪裝頂部蒙皮工位包括有設(shè)于流水線兩側(cè)的固定走臺(tái)，且固定走臺(tái)的兩端分設(shè)有踏梯。

進(jìn)一步，箱體頂部蒙皮拉鉚工位和頂部蒙皮外圍密封膠密封工位均包括有固定設(shè)置的第一桁架、行走于該第一桁架上的活動(dòng)走臺(tái)及設(shè)于流水線兩側(cè)的固定走臺(tái)，且固定走臺(tái)的兩端分設(shè)有踏梯。

進(jìn)一步，活動(dòng)走臺(tái)設(shè)置為在第一桁架上單向往復(fù)行走的一個(gè)或左右對(duì)稱行走的兩個(gè)。

本發(fā)明基于上述的鋁合金集裝箱裝配生產(chǎn)線的裝配生產(chǎn)工藝，包括步驟如下：