[發(fā)明專利]一種碼頭船舶外板的施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011017503.1 | 申請日： | 2020-09-24 |
| 公開（公告）號： | CN112194062A | 公開（公告）日： | 2021-01-08 |
| 發(fā)明（設計）人： | 葛賽;何志年;彭坤 | 申請（專利權）人： | 廣船國際有限公司 |
| 主分類號： | B66F11/04 | 分類號： | B66F11/04;B66F13/00 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 碼頭 船舶 施工 方法 | ||
1.一種碼頭船舶外板的施工方法，其特征在于，包括：
將高空車(2)固定在駁船(1)的中央位置處；
將駁船(1)移動至距離碼頭船舶第一預設間距的水域處；
將高空車(2)的作業(yè)斗(21)移動至距離碼頭船舶的外板第二預設間距的位置處；
站立在作業(yè)斗(21)上的工作人員對外板進行施工作業(yè)。
2.根據(jù)權利要求1所述的碼頭船舶外板的施工方法，其特征在于，所述將高空車(2)固定在駁船(1)的中央位置處，包括：
將高空車(2)行駛到駁船(1)的中央位置處；
在駁船(1)上安裝多個拉碼(3)；
利用鋼絲繩(4)將拉碼(3)和高空車(2)的車架連接并拉緊。
3.根據(jù)權利要求2所述的碼頭船舶外板的施工方法，其特征在于，于駁船(1)上位于高空車(2)的正下方安裝兩個關于駁船(1)的前后方向的中心線對稱的拉碼(3)。
4.根據(jù)權利要求2所述的碼頭船舶外板的施工方法，其特征在于，于駁船(1)上距離高空車(2)具有第三預設間距的位置處安裝四個拉碼(3)。
5.根據(jù)權利要求2所述的碼頭船舶外板的施工方法，其特征在于，所述將高空車(2)固定在駁船(1)的中央位置處，還包括：
在高空車(2)的輪胎(22)和駁船(1)之間墊塞木尖(5)。
6.根據(jù)權利要求2所述的碼頭船舶外板的施工方法，其特征在于，所述拉碼(3)為10噸拉碼。
7.根據(jù)權利要求1-6任一項所述的碼頭船舶外板的施工方法，其特征在于，還包括：在外板的外側掛設防撞輪胎。
8.根據(jù)權利要求1-6任一項所述的碼頭船舶外板的施工方法，其特征在于，所述駁船(1)的寬度在12米以上，且長度在26米以上。
9.根據(jù)權利要求1-6任一項所述的碼頭船舶外板的施工方法，其特征在于，在施工作業(yè)時，作業(yè)斗(21)伸出駁船(1)的水平距離不大于3米。
10.根據(jù)權利要求1-6任一項所述的碼頭船舶外板的施工方法，其特征在于，在施工作業(yè)時，作業(yè)斗(21)高出駁船(1)的垂直距離不小于1米。
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