[發(fā)明專利]車輛前端栓系總成在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011016515.2 | 申請(qǐng)日： | 2020-09-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112550123A | 公開（公告）日： | 2021-03-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馬克·貝爾曼;斯科特·斯廷森 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào)： | B60P7/06 | 分類號(hào)： | B60P7/06 |
| 代理公司： | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 張?jiān)?李紅蕭 |
| 地址： | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 前端 總成 | ||
本公開提供了“車輛前端栓系總成”。本公開涉及用于將貨物和/或附件固定在車輛前端處的車輛栓系總成。栓系總成可以安裝到車輛護(hù)板，而不會(huì)妨礙車輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩的打開和關(guān)閉。示例性車輛栓系總成可以體現(xiàn)為形成用于接收各種栓系件的穿通部的多件式設(shè)計(jì)。栓系總成可以另外包括用于安裝附件的一個(gè)或多個(gè)螺栓總成。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及用于相對(duì)于車輛前端安裝附件和/或貨物的栓系總成。
背景技術(shù)
車輛用戶可能希望使用他們各自的車輛來安裝和/或運(yùn)輸各種類型的貨物和附件。通常采用眾多附件裝置(例如，栓系件、車頂行李架等)來運(yùn)輸貨物。
發(fā)明內(nèi)容
一種根據(jù)本公開的示例性方面的車輛栓系總成尤其包括：底板；被接收在所述底板上方的包覆成型件；以及被接收在所述包覆成型件上方的覆蓋件。所述底板、所述包覆成型件和所述覆蓋件一起形成尺寸被設(shè)計(jì)成容納栓系件的穿通部。
在前述車輛栓系總成的另外的非限制性實(shí)施例中，所述底板是金屬結(jié)構(gòu)，并且所述包覆成型件和所述覆蓋件是塑料結(jié)構(gòu)。
在前述車輛栓系總成中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，所述底板、所述包覆成型件和所述覆蓋件一起形成被構(gòu)造用于接收螺栓總成的孔。
在前述車輛栓系總成中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，所述底板包括第一凸緣、第二凸緣和第三凸緣。所述第一凸緣、所述第二凸緣和所述第三凸緣中的每一者接收緊固件。
在前述車輛栓系總成中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，所述包覆成型件包括定位銷。
在前述車輛栓系總成中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，所述包覆成型件包括從所述包覆成型件橫向突出的多個(gè)突片。
在前述車輛栓系總成中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，所述包覆成型件包括尺寸被設(shè)計(jì)成接收所述底板的第一中空部段，并且所述覆蓋件包括尺寸被設(shè)計(jì)成接收所述包覆成型件的第二中空部段。
在前述車輛栓系總成中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，所述覆蓋件包括凸緣，所述凸緣從所述覆蓋件的基部、所述覆蓋件的鼻部或這兩者的下部部段橫向突出。
在前述車輛栓系總成中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，所述底板、所述包覆成型件和所述覆蓋件中的每一者包括基部和遠(yuǎn)離所述基部延伸的鼻部。
在前述車輛栓系總成中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，所述穿通部穿過所述基部形成，并且所述鼻部彎曲以匹配車輛護(hù)板的輪廓。
一種根據(jù)本公開的另一個(gè)示例性方面的車輛尤其包括：包括內(nèi)部擱板的護(hù)板；以及安裝到所述內(nèi)部擱板的栓系總成。所述栓系總成包括基部和鼻部。穿通部穿過所述基部形成，并且螺栓總成被接收在穿過所述基部形成的孔內(nèi)。
在前述車輛的另外的非限制性實(shí)施例中，所述內(nèi)部擱板由護(hù)板支撐支架支撐。
在前述車輛中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，護(hù)板加強(qiáng)件在所述內(nèi)部擱板與所述護(hù)板支撐支架之間延伸。
在前述車輛中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，所述栓系總成安裝到所述內(nèi)部擱板、所述護(hù)板支撐支架和所述護(hù)板加強(qiáng)件中的每一者。
在前述車輛中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，所述栓系總成包括從所述鼻部橫向延伸的第一凸緣、從所述基部橫向延伸的第二凸緣以及從所述鼻部橫向延伸的第三凸緣。
在前述車輛中的任一個(gè)的另外的非限制性實(shí)施例中，所述第一凸緣包括被構(gòu)造成接收第一緊固件的第一開口，所述第二凸緣包括被構(gòu)造成接收第二緊固件的第二開口，并且所述第三凸緣包括被構(gòu)造為接收第三緊固件的第三開口。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福特全球技術(shù)公司，未經(jīng)福特全球技術(shù)公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011016515.2/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
