[發明專利]一種適用于發動機氣缸墊片的沖壓翻邊裝置

在審

• 申請號: 202011016269.0
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112275913A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 王志杰;王元濤
• 申請（專利權）人: 青島迪斯順精密工業有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D28/34;B21D19/08;B21D35/00
• 代理公司: 無錫知更鳥知識產權代理事務所(普通合伙) 32468
• 代理人: 張濤

1.一種適用于發動機氣缸墊片的沖壓翻邊裝置，其特征在于，由下至上依次包括下座體、刺破沖頭、下模板、上脫板、翻邊沖頭和上座體；

所述下座體和沖壓機下臺面之間固定連接，所述下座體內設置有開口向上的第二限位槽，所述第二彈簧的底端和第二限位槽之間固定連接，所述第二彈簧的頂端和下模板之間固定連接；

所述下模板內設置有上下貫通的刺破通道，所述下模板的頂部用于放置發動機氣缸墊片；

所述刺破沖頭的底端和下座體之間滑動連接，所述刺破沖頭的頂端置于刺破通道內，所述刺破沖頭用于對發動機氣缸墊片進行刺破；

所述上座體和沖壓機上臺面之間固定連接，所述上座體內設置有開口向下的第一限位槽，所述第一彈簧的頂端和第一限位槽之間固定連接，所述第一彈簧的底端和上脫板之間固定連接；

所述上脫板內設置有上下貫通的翻邊通道；

所述翻邊沖頭的底端和上座體之間固定連接，所述翻邊沖頭的底端置于翻邊通道內，所述翻邊沖頭用于對刺破后的發動機氣缸墊片進行翻邊壓緊。

2.根據權利要求1所述的一種適用于發動機氣缸墊片的沖壓翻邊裝置，其特征在于，所述上座體由上至下依次包括上模座、上墊板和上夾板，該上模座和沖壓機上臺面之間固定連接，上模座的底部固定設置有上限位塊，上限位塊設置于所述上脫板的一側，所述下座體由下至上依次包括下模座、下墊板、下夾板和下模板，該下模座和沖壓機下臺面之間固定連接，下模座的頂部固定設置有下限位塊，該下限位塊對應設置于上限位塊的底部。

3.根據權利要求2所述的一種適用于發動機氣缸墊片的沖壓翻邊裝置，其特征在于，該沖壓翻邊裝置還包括豎頂桿，所述豎頂桿的頂端和上夾板之間固定連接，豎頂桿的底端貫穿上脫板設置。

4.根據權利要求2所述的一種適用于發動機氣缸墊片的沖壓翻邊裝置，其特征在于，該沖壓翻邊裝置還包括內導柱、第一定位通道和第二定位通道，所述內導柱的頂端和上夾板之間固定連接，內導柱的底端貫穿上脫板設置，所述第一定位通道呈上下貫通設置于下模板內，第二定位通道呈上下貫通設置于下夾板內，上座體朝向下座體方向移動時，內導柱的底端置于第一定位通道和第二定位通道中。

5.根據權利要求2所述的一種適用于發動機氣缸墊片的沖壓翻邊裝置，其特征在于，該沖壓翻邊裝置還包括斜頂桿和限位滑塊，所述下模板的底端設置有開口向下的第一卡槽，斜頂桿的頂端置于第一卡槽內，斜頂桿的右側底部設置有第一傾斜面，所述下墊板的左端內設置有滑槽，該限位滑塊置于滑槽內，限位滑塊的左側和滑槽之間固定連接設置有第三彈簧，限位滑塊的左側頂部設置有第二傾斜面，該第二傾斜面和第一傾斜面之間相抵接。

6.根據權利要求5所述的一種適用于發動機氣缸墊片的沖壓翻邊裝置，其特征在于，所述限位滑塊的右側頂部設置有開口向上的第二卡槽，第二卡槽的右端設置有第三傾斜面，所述刺破沖頭由下至上依次包括一體設置的第一刺破連接部、第二刺破連接部和第三刺破連接部，第一刺破連接部的底端呈弧型設置，第一刺破連接部的底端和第三傾斜面之間相抵接，第二刺破連接部呈圓柱型設置，第三刺破連接部呈四棱錐型設置。

7.根據權利要求1所述的一種適用于發動機氣缸墊片的沖壓翻邊裝置，其特征在于，所述翻邊沖頭由上至下包括一體設置的第一翻邊連接部、第二翻邊連接部和第三翻邊連接部，第一翻邊連接部呈圓柱型設置，第一翻邊連接部和上夾板之間固定連接，第二翻邊連接部呈圓臺型設置，第二翻邊連接部頂端的橫截面積大于第二翻邊連接部底端的橫截面積，第三翻邊連接部呈圓柱型設置，第三翻邊連接部的直徑小于第二翻邊連接部底端的寬度。

8.根據權利要求1所述的一種適用于發動機氣缸墊片的沖壓翻邊裝置，其特征在于，所述下座體和下模板之間連接設置有下等高套，下座體內設置有第二滑動通道，下等高套的頂端和下模板之間固定連接，下等高套的底端和第二滑動通道之間滑動連接，下等高套的底部固定設置有第二套體連接部，第二套體連接部和第二滑動通道的頂端相卡合。