[發明專利]一種改善汽車軸承表面耐磨性能的處理工藝

在審

• 申請號: 202011016183.8
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112064075A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 戴宇凱;周成武
• 申請（專利權）人: 蚌埠飛宇軸承有限公司
• 主分類號: C25D5/34
• 分類號: C25D5/34;C25D7/00;C25D3/12;C25D15/00
• 代理公司: 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙) 34129
• 代理人: 汪綱

1.一種改善汽車軸承表面耐磨性能的處理工藝，其特征在于，對汽車軸承表面進行活化處理，得到活化汽車軸承，具體為，將其浸入活化液中，進行活化處理；

將活化汽車軸承添加到鍍液中進行電鍍處理，完成電鍍處理后，取出，清洗至中性，再添加到干燥箱中進行干燥，即可。

2.根據權利要求1所述的一種改善汽車軸承表面耐磨性能的處理工藝，其特征在于：所述活化液制備方法包括以下步驟：

（1）配制乙醇溶液，將乙醇溶解到水中，攪拌均勻后，得到乙醇溶液；

（2）將異丁基三乙氧基硅烷添加到乙醇溶液中，以500r/min轉速攪拌20min，得到異丁基三乙氧基硅烷分散液；

（3）將順丁烯二酸二鈉添加到異丁基三乙氧基硅烷分散液中，繼續攪拌均勻后，即得。

3.根據權利要求2所述的一種改善汽車軸承表面耐磨性能的處理工藝，其特征在于：所述乙醇溶液質量分數為35%；

所述異丁基三乙氧基硅烷分散液中異丁基三乙氧基硅烷質量分數為7-9%；

所述順丁烯二酸二鈉與異丁基三乙氧基硅烷分散液混合質量比為25-30g：500mL。

4.根據權利要求1所述的一種改善汽車軸承表面耐磨性能的處理工藝，其特征在于：所述活化處理為：

將汽車軸承浸泡到活化液中，加熱至50-55℃，保溫2-3小時，然后再采用超聲波處理5-8min，然后取出，清洗至中性后，烘干至恒重，即可。

5.根據權利要求1所述的一種改善汽車軸承表面耐磨性能的處理工藝，其特征在于：所述超聲波頻率為35kHz，功率為500W。

6.根據權利要求1所述的一種改善汽車軸承表面耐磨性能的處理工藝，其特征在于：所述鍍液按重量份計由以下成分制成：硫酸鎳20-25、硝酸鎳12-18、硼酸5-8、納米碳化硅1.2-1.6、十二烷基硫酸鈉3-5、硫酸鋯2.5-3、硝酸鑭0.02-0.025、去離子水120。

7.根據權利要求6所述的一種改善汽車軸承表面耐磨性能的處理工藝，其特征在于：所述硫酸鎳與硝酸鑭重量份比為1000：1。

8.根據權利要求1所述的一種改善汽車軸承表面耐磨性能的處理工藝，其特征在于：所述電鍍陽極采用鎳板，陰極為汽車軸承。

9.根據權利要求1所述的一種改善汽車軸承表面耐磨性能的處理工藝，其特征在于：所述電鍍溫度為35-38℃；

所述電鍍時間為40min；

所述陰極電流密度為0.58-0.61A/dm2。