[發(fā)明專利]用于車輛的內(nèi)部裝飾面板和形成內(nèi)部裝飾面板的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011015755.0 | 申請(qǐng)日： | 2020-09-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112622778A | 公開（公告）日： | 2021-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | W.R.羅杰斯;R.J.羅伊特;黃曉松;T.M.邦迪;R.J.施倫克;B.麥克佩克 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B60R13/02 | 分類號(hào)： | B60R13/02;B29C65/02;B05D7/12;B29L31/58 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均華;王瑋 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 車輛 內(nèi)部 裝飾 面板 形成 方法 | ||
一種用于車輛的內(nèi)部裝飾面板，包括：皮革層，所述皮革層限定具有小于5毫米的半徑的特征；以及襯里層，所述襯里層粘附到所述皮革層且給皮革層提供支撐結(jié)構(gòu)。一種形成內(nèi)部裝飾面板的方法，包括：將皮革層夾持在框架中，以牢固地固定皮革層的邊緣；將皮革層定位在壓縮模制模具之間，壓縮模制模具限定互補(bǔ)表面，所述互補(bǔ)表面包括具有小于5毫米的半徑的特征；以及在模具之間壓縮皮革層。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及用于車輛的內(nèi)部裝飾面板和形成內(nèi)部裝飾面板的方法。
背景技術(shù)
該引言總體上闡述本公開的上下文。在該引言中描述的程度上，當(dāng)前署名的發(fā)明人的工作以及在提交時(shí)可能不以其它方式作為現(xiàn)有技術(shù)的描述的各方面，既不明示地也不暗示地被認(rèn)為是本公開的現(xiàn)有技術(shù)。
車輛內(nèi)部裝飾面板可形成車輛內(nèi)部的一部分，諸如例如儀表板、門面板、手套箱門、靠手、頭枕、膝墊等。這些車輛內(nèi)部裝飾面板可具有對(duì)車輛乘員可能美觀愉悅的皮革表面層。常規(guī)地，具有皮革表面層的車輛內(nèi)部裝飾面板通過將皮革層應(yīng)用于下面的支撐基底上而形成。支撐基底可以包含裝飾表面，其在由皮革表面層覆蓋時(shí)提供期望美觀外觀。皮革表面層手動(dòng)放置在支撐基底上且然后被推動(dòng)、拉動(dòng)、擠進(jìn)和壓進(jìn)到下面的支撐基底的裝飾輪廓中。皮革表面層然后可以使用粘合劑和/或機(jī)械緊固系統(tǒng)緊固到下面的支撐基底。生產(chǎn)具有皮革表面層的這些車輛內(nèi)部裝飾面板的成本是昂貴和耗時(shí)的。此外，在這些常規(guī)過程提供具有限定具有小于5毫米的半徑的特征的皮革表面層的車輛內(nèi)部裝飾面板的能力上存在顯著的限制。期望提供具有皮革表面層的車輛內(nèi)部裝飾面板，所述皮革表面層具有包括具有小于5毫米的半徑的特征的裝飾表面。優(yōu)選地，期望提供具有皮革表面層的車輛內(nèi)部裝飾面板，所述皮革表面層具有包括具有小于3毫米的半徑的特征的裝飾表面，且甚至更期望提供具有皮革表面層的車輛內(nèi)部裝飾面板，所述皮革表面層具有包括具有小于1毫米的半徑的特征的裝飾表面。
發(fā)明內(nèi)容
在示例性方面，一種用于車輛的內(nèi)部裝飾面板包括：皮革層，所述皮革層限定具有小于5毫米的半徑的特征；以及襯里層，所述襯里層粘附到所述皮革層且給皮革層提供支撐結(jié)構(gòu)。
在另一個(gè)示例性方面，所述皮革層在所述特征附近具有小于5毫米的第一厚度。
在另一個(gè)示例性方面，所述皮革層在從所述特征隔開處具有大于5毫米的第二厚度。
在另一個(gè)示例性方面，所述特征具有小于3毫米的半徑，所述皮革層在所述特征附近具有小于3毫米的第一厚度，且在從所述特征隔開處具有大于3毫米的第二厚度。
在另一個(gè)示例性方面，所述特征具有小于2毫米的半徑，所述皮革層在所述特征附近具有小于2毫米的第一厚度，且在從所述特征隔開處具有大于2毫米的第二厚度。
在另一個(gè)示例性方面，所述特征具有小于1毫米的半徑，所述皮革層在所述特征附近具有小于1毫米的第一厚度，且在從所述特征隔開處具有大于1毫米的第二厚度。
在另一個(gè)示例性方面，一種形成用于車輛的內(nèi)部裝飾面板的方法，包括：提供皮革層，所述皮革層具有大于5毫米的第一厚度；將皮革層夾持在框架中，以牢固地固定皮革層的邊緣；將皮革層定位在第一壓縮模制模具和第二壓縮模制模具之間；且在第一壓縮模制模具和第二壓縮模制模具之間壓縮皮革層，使得皮革層在特征附近局部地拉伸且在特征附近將皮革層的厚度減少為小于5毫米的第二厚度。框架定位在第一壓縮模制模具和第二壓縮模制模具兩者的周邊外側(cè)，且第一壓縮模制模具和第二壓縮模制模具限定互補(bǔ)表面，所述互補(bǔ)表面包括具有小于5毫米的半徑的特征。
在另一個(gè)示例性方面，所述特征具有小于3毫米的半徑，在所述特征附近的所述第二厚度小于3毫米。
在另一個(gè)示例性方面，所述特征具有小于2毫米的半徑，且其中，在所述特征附近的所述第二厚度小于2毫米。
在另一個(gè)示例性方面，所述特征具有小于1毫米的半徑，且其中，在所述特征附近的所述第二厚度小于1毫米。
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