[發(fā)明專利]一種民用飛機(jī)配件檢測工作臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011015726.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-24
• 公開（公告）號(hào): CN112206591A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羊彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羊彬
• 主分類號(hào): B01D46/00
• 分類號(hào): B01D46/00;B01D46/10;B01D46/42;B01L1/02;G01N21/15;G01N21/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種民用飛機(jī)配件檢測工作臺(tái)，包括工作臺(tái)(1)，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)的內(nèi)底壁設(shè)置有數(shù)量為四個(gè)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)的相對(duì)側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)，且調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)與工作臺(tái)(1)的內(nèi)底壁固定連接，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)的相對(duì)側(cè)固定連接有試驗(yàn)箱(9)，所述試驗(yàn)箱(9)的內(nèi)底壁固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)的頂部固定連接有鎖緊機(jī)構(gòu)(8)，所述工作臺(tái)(1)的內(nèi)底壁設(shè)置有存儲(chǔ)器(12)，所述工作臺(tái)(1)的內(nèi)底壁設(shè)置有控制器(13)，所述試驗(yàn)箱(9)的內(nèi)底壁固定連接有位于轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)左側(cè)的第一電動(dòng)推桿(10)，所述第一電動(dòng)推桿(10)的頂部固定連接有漫反射光電傳感器(11)，所述漫反射光電傳感器(11)的輸入端和控制器(13)的輸出端電性連接，所述漫反射光電傳感器(11)的輸出端和存儲(chǔ)器(12)的輸入端電性連接，所述工作臺(tái)(1)的背面連通有回風(fēng)管(14)，所述工作臺(tái)(1)的背面開設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的通風(fēng)口(15)，所述回風(fēng)管(14)的兩端分別與兩個(gè)所述通風(fēng)口(15)相連通，所述工作臺(tái)(1)的內(nèi)壁固定連接有位于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)右側(cè)的回形隔板(20)，所述工作臺(tái)(1)的內(nèi)壁設(shè)置有位于回形隔板(20)右側(cè)的高效過濾器(6)，所述高效過濾器(6)的輸入端與控制器13的輸出端電性連接，所述工作臺(tái)(1)的內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁均固定連接有卡座(7)，所述卡座(7)的相對(duì)側(cè)滑動(dòng)連接有過濾機(jī)構(gòu)(5)，所述工作臺(tái)(1)的內(nèi)頂壁設(shè)置有吸風(fēng)機(jī)(19)，所述吸風(fēng)機(jī)(19)的輸入端與控制器(13)的輸出端電性連接，所述工作臺(tái)(1)的頂部鉸接有頂門(17)，所述工作臺(tái)(1)的正面鉸接有側(cè)門(18)，所述工作臺(tái)(1)的正面嵌入安裝有玻璃窗(16)，所述試驗(yàn)箱(9)的正面嵌入安裝有條式水平儀(21)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種民用飛機(jī)配件檢測工作臺(tái)，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括第一電機(jī)(201)，所述第一電機(jī)(201)的底部與工作臺(tái)(1)的內(nèi)底壁固定連接，所述第一電機(jī)(201)的輸出軸固定連接有與工作臺(tái)(1)的內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接的絲桿(202)，所述絲桿(202)的表面螺紋連接有螺紋套(203)，所述第一電機(jī)(201)的輸入端與控制器(13)的輸出端電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種民用飛機(jī)配件檢測工作臺(tái)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)包括第一調(diào)節(jié)座(301)和連接桿(303)，所述第一調(diào)節(jié)座(301)遠(yuǎn)離螺紋套(203)的一側(cè)與試驗(yàn)箱(9)固定連接，所述第一調(diào)節(jié)座(301)遠(yuǎn)離試驗(yàn)箱(9)的一側(cè)開設(shè)有第一球形槽，所述連接桿(303)遠(yuǎn)離試驗(yàn)箱(9)的一側(cè)與螺紋套(203)固定連接，所述連接桿(303)遠(yuǎn)離螺紋套(203)的一側(cè)固定連接有第一調(diào)節(jié)球(302)，所述第一調(diào)節(jié)球(302)位于第一球形槽的內(nèi)壁，所述試驗(yàn)箱(9)的底部固定連接有第二調(diào)節(jié)球(305)，所述工作臺(tái)(1)的內(nèi)底壁固定連接有第二調(diào)節(jié)座(304)，所述第二調(diào)節(jié)座(304)的頂部開設(shè)有第二球形槽，所述第二調(diào)節(jié)球(305)位于第二球形槽的內(nèi)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種民用飛機(jī)配件檢測工作臺(tái)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括支撐座(401)，所述支撐座(401)的底部與試驗(yàn)箱(9)的內(nèi)底壁固定連接，所述支撐座(401)的頂部固定連接有支撐板(404)，所述支撐座(401)的內(nèi)底壁設(shè)置有第二電機(jī)(402)，所述第二電機(jī)(402)的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(403)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(403)依次貫穿支撐座(401)和支撐板(404)并延伸至支撐板(404)的外部，所述第二電機(jī)(402)的輸入端與控制器(13)的輸出端電性連接。