[發明專利]一種可自由移動吊裝機械手在審
| 申請號: | 202011015345.6 | 申請日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN112190423A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 陳傳東 | 申請(專利權)人: | 常州市科東車輛設備廠 |
| 主分類號: | A61G7/14 | 分類號: | A61G7/14;B66C23/04;B66C23/18;B66C23/62;B66C23/70;B66C23/84;B66C23/90;F16J15/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自由 移動 吊裝 機械手 | ||
1.一種可自由移動吊裝機械手,其特征在于:包括底部變速箱(2)、縱向驅動電機(1)、縱向伸縮機構(3)、旋轉座組件(9)、橫向伸縮機構(4)以及橫向驅動電機(5),所述縱向伸縮機構(3)和橫向伸縮機構(4)均采用絲杠伸縮機構;
所述絲杠伸縮機構包括導向外殼(31)、滑動插裝在導向外殼(31)內的伸縮套筒(33)以及用于驅動伸縮套筒(33)的絲杠(32),所述伸縮套筒(33)通過螺紋套裝在絲杠(32)上,所述縱向伸縮機構(3)中的導向外殼(31)底部固定在底部變速箱(2)的上端面,且縱向伸縮機構(3)中的絲杠(32)底部與底部變速箱(2)的輸出端驅動連接,底部變速箱(2)的輸入端與縱向驅動電機(1)的輸出軸端驅動連接,縱向伸縮機構(3)中的絲杠(32)頂部轉動安裝在旋轉座組件(9)內部;
所述橫向伸縮機構(4)中的導向外殼(31)底壁通過橫向座板(41)與旋轉座組件(9)的上端面固定連接,橫向伸縮機構(4)中的絲杠(32)左端與橫向驅動電機(5)的輸出軸端驅動連接,橫向伸縮機構(4)中的絲杠(32)右端安裝固定有用于起吊的吊鉤(6)。
2.根據權利要求1所述的一種可自由移動吊裝機械手,其特征在于:所述伸縮套筒(33)位于導向外殼(31)內的端部固定連接有套筒座板(34),套筒座板(34)通過螺栓固定連接有尼龍墊片(35),尼龍墊片(35)的側壁與導向外殼(31)的內壁滑動接觸配合。
3.根據權利要求1所述的一種可自由移動吊裝機械手,其特征在于:所述導向外殼(31)的自由端固定連接有法蘭端蓋(36),法蘭端蓋(36)的中心延伸有供伸縮套筒(33)穿過的端蓋套筒(361),端蓋套筒(361)上螺紋配合旋裝有鎖緊套(37),鎖緊套(37)的內壁上嵌裝有密封環圈(371),密封環圈(371)的內圈套裝在伸縮套筒(33)的圓周外壁上。
4.根據權利要求1所述的一種可自由移動吊裝機械手,其特征在于:所述旋轉座組件(9)包括旋轉上座殼體(91)、旋轉下座殼體(92)和兩個軸承(93),所述縱向伸縮機構(3)中的絲杠(32)頂部固定套裝有旋轉座盤(331),旋轉座盤(331)上端面通過軸承(93)與旋轉上座殼體(91)轉動配合,旋轉座盤(331)下端面通過軸承(93)與旋轉下座殼體(92)轉動配合,旋轉上座殼體(91)和旋轉下座殼體(92)之間通過螺栓固定連接,所述橫向座板(41)通過螺栓與旋轉上座殼體(91)的上端面固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種可自由移動吊裝機械手,其特征在于:所述旋轉下座殼體(92)的下端面還固定連接有限位螺栓(94),所述旋轉下座殼體(92)下方的伸縮套筒(33)上還固定套裝有限位套圈(95),限位套圈(95)的外壁上延伸有用于與限位螺栓(94)配合的限位擋座(951)。
6.根據權利要求2所述的一種可自由移動吊裝機械手,其特征在于:所述導向外殼(31)的外壁兩端還分別安裝固定有最大限位霍爾傳感器(311)、最小限位霍爾傳感器(312),所述套筒座板(34)上固定安裝有磁鐵塊。
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