[發明專利]基于物聯網和大數據的汽車配件倉儲管理系統

在審

• 申請號: 202011013519.5
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112215540A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 衛壽輝;方茹;陳峰;衛凱
• 申請（專利權）人: 馬鞍山賀輝信息科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06F16/953;G16Y40/40
• 代理公司: 亳州速誠知識產權代理事務所(普通合伙) 34157
• 代理人: 杜家波

本發明公開了基于物聯網和大數據的汽車配件倉儲管理系統，用于解決如何通過轉移間距和冗余數量進行歸一化處理得到的排序值并通過排序值合理的調度汽車配件，從而更好的對汽車配件進行倉儲和使用的問題，包括數據采集模塊、服務器、數據分析模塊、配件存儲柜和倉儲管理模塊，本發明將排序最前的初選維修店的冗余數量與數量差進行匹配，從而獲取對應的選中維修店，通過合理的將選中維修店的冗余數量補充到分析維修店內部配件存儲柜內，從而對配件存儲柜內缺少的汽車配件進行數量補充，繼而合理的調度配件存儲柜內部的汽車配件；通過將汽車配件分配到汽車維修店內的配件存儲柜內進行存儲，從而更好的對汽車配件進行倉儲和使用。

技術領域

本發明涉及汽車配件倉儲管理計算領域，具體為基于物聯網和大數據的汽車配件倉儲管理系統。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發展；對于汽車配件制造企業而言，庫存成本在企業的總成本中占有相當大的比重，如何有效控制庫存量、降低庫存成本是一個企業減少總成本、提高利潤的關鍵。因此，庫存管理已成為制造型企業重要的任務。倉儲中心作為庫存管理中重要的一環；

其如何準確的將汽車配件存放在合適的位置以及如何通過轉移間距和冗余數量進行歸一化處理得到的排序值并通過排序值合理的調度汽車配件，從而更好的對汽車配件進行倉儲和使用的問題是關鍵。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決如何通過轉移間距和冗余數量進行歸一化處理得到的排序值并通過排序值合理的調度汽車配件，從而更好的對汽車配件進行倉儲和使用的問題，而提出基于物聯網和大數據的汽車配件倉儲管理系統；本發明將倉儲數量與汽車配件的剩余數量進行匹配得到汽車配件的數量差，將轉移間距和冗余數量進行歸一化處理并取其數值；利用公式獲取得到初選維修店的排序值，將排序最前的初選維修店的冗余數量與數量差進行匹配，從而獲取對應的選中維修店，通過合理的將選中維修店的冗余數量補充到分析維修店內部配件存儲柜內，從而對配件存儲柜內缺少的汽車配件進行數量補充，繼而合理的調度配件存儲柜內部的汽車配件；通過將汽車配件分配到汽車維修店內的配件存儲柜內進行存儲，從而更好的對汽車配件進行倉儲和使用。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：基于物聯網和大數據的汽車配件倉儲管理系統，包括數據采集模塊、服務器、數據分析模塊、配件存儲柜和倉儲管理模塊；

所述數據采集模塊用于采集分析維修店的維修信息并將維修信息發送至服務器內，其中，維修信息包括汽車維修店的位置、開業時間、每天消耗汽車配件的型號及數量；

所述配件存儲柜用于儲存汽車配件并統計汽車配件的配件信息并將配件信息通過物聯網發送至服務器；配件信息包括汽車配件的型號及對應的存儲時刻和剩余數量；配件存儲柜安裝在汽車維修店內，且與汽車維修店一一對應；

所述數據分析模塊用于獲取服務器內維修信息和配件信息并進行分析，具體分析步驟為：

步驟一：將分析的維修信息中汽車維修店標記為分析維修店，將分析維修店的位置與汽車配件生產廠家的位置進行距離差計算得到運輸間距，并標記為D1；將分析維修店的開業時間與系統當前時間進行時間差計算獲取得到開業時長，并標記為D2；

步驟二：獲取系統當前時間前一個月分析維修店每天消耗汽車配件的型號及數量，將每天消耗汽車配件型號對應數量進行求和并取均值得到分析維修店內該汽車配件型號對應的消耗均值并標記為D3；將運輸間距、開業時長和消耗均值進行歸一化處理并取其數值；

步驟三：利用公式并取整得到汽車配件在該分析維修店的倉儲數量DZ；其中，b1、b2、b3和b4均為預設比例系數，μ為校準因子，取整為0.9512；D4為汽車配件在該分析維修店的存儲值；