[發明專利]一種船舶海底閥箱密閉性檢測方法

在審

• 申請號: 202011013196.X
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN112362270A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 陸輝文;馬景輝;金健博
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: G01M3/34
• 分類號: G01M3/34
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 孫金金;周濤

1.一種船舶海底閥箱密閉性檢測方法，其特征在于，采用特制的船舶海底閥箱密閉性檢測裝置，所述檢測裝置包括定位板、固定板、連接桿、承壓板及環形氣囊，所述定位板為長方形結構，其兩端開設有卡槽，所述定位板的中部連接有管柱，所述管柱與所述定位板垂直，所述固定板為兩端開設有卡槽的長方形結構，其中部貫穿設置有供所述管柱穿過的通孔，所述連接桿的直徑小于所述管柱的內徑，其一端設置于所述管柱內，另一端設置有所述承壓板，所述環形氣囊設置于所述固定板與所述承壓板之間；所述檢測方法包括以下步驟：

步驟一、將定位板設置于海底閥箱開孔壁的內側，管柱穿過閥箱開孔并穿過固定板的通孔，定位板與固定板的卡槽通過螺栓螺母固定在閥箱開孔的邊緣；

步驟二、將環形氣囊放置在管柱的外部；

步驟三、將連接桿插入管柱內，將承壓板安裝在連接桿的端部；

步驟四、對環形氣囊充氣，環形氣囊兩端的與承壓板和閥箱外板緊密貼合，并保持氣囊壓力；

步驟五、對海底閥箱按抽真空密性試驗的要求，進行密性試驗工作；

步驟六、密性試驗工作結束后，依次拆除承壓板、連接桿、環形氣囊、固定板及定位板。

2.如權利要求1所述的一種船舶海底閥箱密閉性檢測方法，其特征在于，所述管柱與所述連接桿沿長度方向均貫穿開設有若干個調節孔用以調節連接桿插入所述管柱內的深度。

3.如權利要求1所述的一種船舶海底閥箱密閉性檢測方法，其特征在于，所述連接桿安裝所述承壓板的一端設置有座板，所述座板與所述承壓板通過螺栓螺母連接。

4.如權利要求1所述的一種船舶海底閥箱密閉性檢測方法，其特征在于，所述環形氣囊的兩端設置有橡膠海綿。

5.如權利要求4所述的一種船舶海底閥箱密閉性檢測方法，其特征在于，所述步驟四中，在對環形氣囊充氣之前，還包括海底閥箱外板、承壓板接觸橡膠海綿的區域進行清潔的步驟。

6.如權利要求1所述的一種船舶海底閥箱密閉性檢測方法，其特征在于，所述承壓板的面積大于閥箱開孔的面積。

7.如權利要求1所述的一種船舶海底閥箱密閉性檢測方法，其特征在于，所述承壓板采用有機玻璃制作而成，所述定位板、固定板、連接桿采用鋁合金制作而成。