[發(fā)明專利]一種新型賽車競技系統

在審

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• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN113674520A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設計）人: 許魯輝;謝昊儒
• 申請（專利權）人: 許魯輝;謝昊儒
• 主分類號: G08C17/02
• 分類號: G08C17/02;H04N5/225;B62D63/02
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 何靜

本發(fā)明公開了一種新型賽車競技系統，包括賽道模塊、小型賽車模塊、無線網絡模塊、屏幕模塊和駕駛模塊，賽道模塊包含有路面鋪設模塊，小型賽車模塊包含有電子設備模塊和機械設備模塊，無線網絡模塊包含有5G天線模塊和網線插口模塊，駕駛模塊包含有感應模塊和控制模塊，屏幕模塊是由屏幕、支架、網線和HDMI插口組成。本發(fā)明通過設計一種結合現實和虛擬的微型賽車系統，經由操作人員控制體量較小的微型賽車，模擬現實賽場中的跑道，形成虛擬現實的競速效果，在保證賽車的競速性和觀賞性的同時，降低賽車競速時會產生的人員和財產損失。

技術領域

本發(fā)明涉及微型賽車領域，特別涉及一種新型賽車競技系統。

背景技術

現有的賽車游戲控制方法幾乎都是通過利用一定的外設(比如鍵盤、鼠標、游戲手柄、游戲賽車競技方向盤等)去控制游戲虛擬場景中的賽車進行移動，例如目前市面上出現的賽車模擬器，玩家坐在競技座椅上，利用賽車方向盤還有游戲競技離合踏板、剎車踏板、油門踏板等設備組合來控制虛擬場景中的賽車的移動。

但在目前為止虛擬賽車游戲的技術領域中，并未提供一種可以讓玩家將虛擬體驗和真實賽車結合的方案，現實的賽車比賽由于需要大量的成本去維護和制造通常成本較高，且現實的賽車比賽經常伴隨著危險，一旦發(fā)生事故即是人員和資本的損失。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種新型賽車競技系統。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了如下的技術方案：

本發(fā)明一種新型賽車競技系統，包括賽道模塊、小型賽車模塊、無線網絡模塊、屏幕模塊和駕駛模塊，所述賽道模塊包含有路面鋪設模塊，所述小型賽車模塊包含有電子設備模塊和機械設備模塊，所述無線網絡模塊包含有5G天線模塊和網線插口模塊，所述駕駛模塊包含有感應模塊和控制模塊，所述屏幕模塊是由屏幕、支架、網線和HDMI插口組成。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述電子設備模塊是由陀螺儀傳感器、360度攝像頭、慣性傳感器、5G無線通訊模塊、超聲波傳感器、ECU控制單元和角度傳感器組成，所述機械設備模塊是由動力模塊、底盤和車身組成，所述動力模塊包含有馬達、小型離合箱、抗震懸掛、車軸和車輪。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述ECU控制單元分別與陀螺儀傳感器、360度攝像頭、慣性傳感器、5G無線通訊模塊、超聲波傳感器、角度傳感器和動力模塊電性連接，所述360度攝像頭位于車身內部駕駛室位置，所述底盤是由金屬材料制作而成。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述感應模塊包含有OLED AR賽車頭盔和4D動感座椅模塊，所述控制模塊包含有油門踏板、剎車踏板、方向盤、離合踏板和檔桿，所述OLEDAR賽車頭盔是由賽車頭盔、OLED屏和角度傳感器組成。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述電子設備模塊和無線網絡模塊通過5G無線通訊模塊和5G天線模塊無線連接，所述無線網絡模塊和駕駛模塊通過網絡插口模塊通訊連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述無線網絡模塊和屏幕模塊通過網絡插口模塊通訊連接，所述屏幕模塊分別與無線網絡模塊和駕駛模塊通過HDMI插口電性連接，所述駕駛模塊內部設置有外置攝像頭。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述ECU控制單元內部集成有多傳感器數據融合算法，用于對多個傳感器的數據實時融合分析，并傳輸最終數據。

與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1：本發(fā)明通過設計一種結合現實和虛擬的微型賽車系統，經由操作人員控制體量較小的微型賽車，模擬現實賽場中的跑道，形成虛擬現實的競速效果，在保證賽車的競速性和觀賞性的同時，降低賽車競速時會產生的人員和財產損失。