[發明專利]一種應用于智慧交通的斷路器

有效

• 申請號: 202011009584.0
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112201544B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 陳康;黃志文;倪星宇
• 申請（專利權）人: 華翔翔能科技股份有限公司
• 主分類號: H01H71/08
• 分類號: H01H71/08;H01H71/02;H01H9/52
• 代理公司: 長沙智勤知識產權代理事務所(普通合伙) 43254
• 代理人: 彭鳳琴

本發明涉及斷路器技術領域，尤其為一種應用于智慧交通的斷路器，包括智能斷路器、防脫裝置、防護裝置和處理裝置，所述智能斷路器外側固定連接有固定板，所述固定板右側設有防護裝置，所述固定板右端面上下兩端均固定連接有防脫裝置，且防脫裝置與防護裝置滑動連接，所述固定板左端設有處理裝置，本發明中，通過設置的吸附過濾網、風機和溫感器，這種設置配合風機對風的牽引、溫感器對溫度的感應、吸附過濾網對牽引風的過濾和處理箱與氣管及固定管的連通，把裝置應用在智慧交通上，在干燥的環境下使用裝置時，當檢測到裝置內部溫度達到危險值時，可以快速對裝置進行散熱，從而很好的對裝置起到了降溫保護的作用，保證了裝置的使用壽命。

技術領域

本發明涉及斷路器技術領域，具體為一種應用于智慧交通的斷路器。

背景技術

斷路器是指能夠關合、承載和開斷正常回路條件下的電流并能關合、在規定的時間內承載和開斷異常回路條件下的電流的開關裝置，斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器與低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kV以上的稱為高壓電器，隨著社會的不斷發展，斷路器的種類越來越多，其應用領域也越來越廣泛，但是部分智慧交通的智能斷路器在使用時，雖然可以對斷路器進行高溫報警檢測，但是不能及時對其進行散熱，從而不能很好的對智能斷路器起到降溫保護和防潮保護的作用，縮短了智能斷路器的使用壽命，還有就是不能很好的對裝在戶外的部分智能斷路器進行防護，從而容易遭受外界雨雪的侵蝕，不但容易出現漏電的現象，還會出現連接處氧化斷開的現象。

發明內容

本發明的目的在于提供一種應用于智慧交通的斷路器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種應用于智慧交通的斷路器，包括智能斷路器、防脫裝置、防護裝置和處理裝置，所述智能斷路器外側固定連接有固定板，所述固定板右側設有防護裝置，所述固定板右端面上下兩端均固定連接有防脫裝置，且防脫裝置與防護裝置滑動連接，所述固定板左端設有處理裝置，所述處理裝置包括處理箱，所述智能斷路器上下兩端左側均通過連接管連通有處理箱，且處理箱與固定板固定連接，位于頂端的所述處理箱內側底端通過連接桿固定連接有風機，位于頂端的所述處理箱內側頂端通過連接桿固定連接有溫感器，所述處理箱外側左端連通有氣管，且氣管內側固定連接有電控閥，所述處理箱外側右端連通有固定管，且固定管內側固定連接有電控閥，位于底端的所述處理箱左端鉸鏈連接有箱門，位于底端的所述處理箱內側右端固定連接有卡套，位于底端的所述卡套內側滑動連接有吸附過濾網，且吸附過濾網與箱門滑動連接。

優選的，位于頂端的所述卡套內側滑動連接有干燥過濾網，且干燥過濾網與箱門滑動連接。

優選的，所述防護裝置包括防護罩，所述固定板右端設有防護罩，所述防護罩外側前后兩端均固定連接有定位板，所述固定板前后兩端中心位置均轉動連接有第一螺紋軸，且第一螺紋軸貫穿固定板，所述第一螺紋軸外側螺旋連接有定位塊，且定位塊與固定板滑動連接。

優選的，所述防護罩左端和定位板左端均固定連接有橡膠墊，且橡膠墊與防脫裝置和固定板滑動連接。

優選的，所述定位塊與定位板滑動連接，所述定位板右端中心位置開設有定位槽，且定位塊在定位槽內滑動，所述定位塊與定位板接觸的面呈斜面設置。

優選的，所述防脫裝置包括固定箱，所述固定板右端面上下兩端均固定連接有固定箱，所述固定箱內側滑動連接有壓塊，所述壓塊內側固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧右端固定連接有滑板，所述滑板與壓塊滑動連接，所述滑板右端轉動連接有第二螺紋軸，且第二螺紋軸貫穿固定箱，所述第二螺紋軸與固定箱螺旋連接。

優選的，所述壓塊左端和固定箱左端面內側均固定連接有阻力板，且阻力板是由橡膠材質的板材制成的，所述阻力板呈弧狀設置。