[發(fā)明專利]一種可載重升降的牽引機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011008957.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112141947A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫凱;姜文東;游駿;楊德洲;張瑜;萬(wàn)浩;張玉偉;鮑艷;佘江寅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司牽引車分公司
• 主分類號(hào): B66F7/18
• 分類號(hào): B66F7/18;B66F7/28
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

本發(fā)明公開(kāi)了一種可載重升降的牽引機(jī)構(gòu)，包括牽引車以及固定連接于牽引車后側(cè)的牽引部；牽引部包括與牽引車固定連接的外框架總成，外框架上下滑動(dòng)連接有內(nèi)框架總成；外框架總成包括外框架槽鋼，內(nèi)框架總成滑動(dòng)連接于兩側(cè)外框架槽鋼內(nèi)側(cè)，外框架槽鋼內(nèi)側(cè)設(shè)有上滾輪、第一側(cè)滾輪，內(nèi)框架總成包括內(nèi)框架槽鋼以及設(shè)置于內(nèi)框架槽鋼上端的上安裝座，內(nèi)框架槽鋼外側(cè)設(shè)有下滾輪、第二側(cè)滾輪，內(nèi)框架槽鋼外側(cè)設(shè)有牽引座，本申請(qǐng)通過(guò)設(shè)置與牽引車固定連接的外框架總成，在外框架總成上滑動(dòng)連接有內(nèi)框架總成，通過(guò)設(shè)置雙向油缸可以保證內(nèi)框架總成在負(fù)載時(shí)能夠有效的在外框架總成上上下滑動(dòng)，因而可以方便的將拖泵車的支撐腿收起并有效的將拖泵車拖離。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及牽引機(jī)構(gòu)，具體是一種可載重升降的牽引機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，生產(chǎn)工程拖泵車的企業(yè)在轉(zhuǎn)移拖泵車時(shí)，多是使用叉車將拖泵車的拖柄挑起，然后收起拖泵車的前機(jī)械支腿，再將拖泵車的拖柄落下，收起拖泵車后機(jī)械支腿，最后再使用叉車將拖泵車的拖柄鏟起到合適高度與牽引它的車輛連接，才能將拖泵車轉(zhuǎn)移。整個(gè)操作過(guò)程至少需要兩人以上，且占用其他設(shè)備，工作效率極低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種可載重升降的牽引機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種可載重升降的牽引機(jī)構(gòu)，包括牽引車以及固定連接于所述牽引車后側(cè)的牽引部；所述牽引部包括與所述牽引車固定連接的外框架總成，所述外框架總成遠(yuǎn)離所述牽引車的一側(cè)上下滑動(dòng)連接有內(nèi)框架總成；

所述外框架總成包括安裝板以及固定連接于所述安裝板上的兩條外框架槽鋼，所述內(nèi)框架總成滑動(dòng)連接于兩側(cè)所述外框架槽鋼內(nèi)側(cè)，所述外框架槽鋼內(nèi)側(cè)設(shè)有上滾輪、第一側(cè)滾輪，所述上滾輪、第一側(cè)滾輪位于所述外框架槽鋼的上部，所述上滾輪的軸線與所述安裝板平行，所述第一側(cè)滾輪軸線與所述安裝板垂直；

內(nèi)框架總成包括內(nèi)框架槽鋼以及設(shè)置于所述內(nèi)框架槽鋼上端的上安裝座，所述內(nèi)框架槽鋼外側(cè)設(shè)有下滾輪、第二側(cè)滾輪，所述下滾輪、第二側(cè)滾輪位于所述內(nèi)框架槽鋼下部，所述內(nèi)框架槽鋼外側(cè)設(shè)有牽引座。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述外框架總成下端固定連接有底座總成，所述底座總成上端固定連接有油缸，所述油缸下端通過(guò)第二連接銷與所述底座總成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述油缸的活塞頂端與所述上安裝座的下端固定連接，所述油缸上端活塞通過(guò)第一連接銷與所述上安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座總成包括底座板，所述底座板通過(guò)多個(gè)連接螺栓、連接螺母與所述外框架總成固定連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述外框架槽鋼外側(cè)設(shè)有肋板，所述肋板與所述外框架槽鋼、安裝板固定連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述外框架槽鋼內(nèi)側(cè)設(shè)有上滾輪軸，所述上滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述上滾輪軸上。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述外框架槽鋼上設(shè)有側(cè)滾輪軸，所述側(cè)滾輪軸通過(guò)側(cè)滾輪調(diào)整座與所述外框架槽鋼連接，所述第一側(cè)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述側(cè)滾輪軸上。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述外框架槽鋼上設(shè)有限位滑塊，所述限位滑塊位于所述上滾輪后側(cè)，所述內(nèi)框架槽鋼滑動(dòng)連接在所述限位滑塊前側(cè)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述內(nèi)框架槽鋼下側(cè)設(shè)有下滾輪軸，所述下滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述下滾輪軸上。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述內(nèi)框架槽鋼上設(shè)有側(cè)滾輪安裝座，所述第二側(cè)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述側(cè)滾輪安裝座上。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述牽引座上插接有牽引銷。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：