[發明專利]一種可載重升降的牽引機構在審
| 申請號: | 202011008957.2 | 申請日: | 2020-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN112141947A | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發明(設計)人: | 孫凱;姜文東;游駿;楊德洲;張瑜;萬浩;張玉偉;鮑艷;佘江寅 | 申請(專利權)人: | 安徽合力股份有限公司牽引車分公司 |
| 主分類號: | B66F7/18 | 分類號: | B66F7/18;B66F7/28 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凱 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 載重 升降 牽引 機構 | ||
1.一種可載重升降的牽引機構,其特征在于,包括牽引車以及固定連接于所述牽引車后側的牽引部;所述牽引部包括與所述牽引車固定連接的外框架總成(1),所述外框架總成(1)遠離所述牽引車的一側上下滑動連接有內框架總成(2);
所述外框架總成(1)包括安裝板(11)以及固定連接于所述安裝板(11)上的兩條外框架槽鋼(12),所述內框架總成(2)滑動連接于兩側所述外框架槽鋼(12)內側,所述外框架槽鋼(12)內側設有上滾輪(14)、第一側滾輪(16),所述上滾輪(14)、第一側滾輪(16)位于所述外框架槽鋼(12)的上部,所述上滾輪(14)的軸線與所述安裝板(11)平行,所述第一側滾輪(16)軸線與所述安裝板(11)垂直;
內框架總成(2)包括內框架槽鋼(21)以及設置于所述內框架槽鋼(21)上端的上安裝座(22),所述內框架槽鋼(21)外側設有下滾輪(25)、第二側滾輪(26),所述下滾輪(25)、第二側滾輪(26)位于所述內框架槽鋼(21)下部,所述內框架槽鋼(21)外側設有牽引座(23)。
2.根據權利要求1所述的一種可載重升降的牽引機構,其特征在于,所述外框架總成(1)下端固定連接有底座總成(5),所述底座總成(5)上端固定連接有油缸(4),所述油缸(4)下端通過第二連接銷(6)與所述底座總成(5)轉動連接,所述油缸(4)的活塞頂端與所述上安裝座(22)的下端固定連接,所述油缸(4)上端活塞通過第一連接銷(3)與所述上安裝座(22)轉動連接。
3.根據權利要求2所述的一種可載重升降的牽引機構,其特征在于,所述底座總成(5)包括底座板(51),所述底座板(51)通過多個連接螺栓(52)、連接螺母(53)與所述外框架總成(1)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種可載重升降的牽引機構,其特征在于,所述外框架槽鋼(12)外側設有肋板,所述肋板與所述外框架槽鋼(12)、安裝板(11)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種可載重升降的牽引機構,其特征在于,所述外框架槽鋼(12)內側設有上滾輪軸(13),所述上滾輪(14)轉動連接于所述上滾輪軸(13)上。
6.根據權利要求1所述的一種可載重升降的牽引機構,其特征在于,所述外框架槽鋼(12)上設有側滾輪軸(15),所述側滾輪軸(15)通過側滾輪調整座(17)與所述外框架槽鋼(12)連接,所述第一側滾輪(16)轉動連接于所述側滾輪軸(15)上。
7.根據權利要求1所述的一種可載重升降的牽引機構,其特征在于,所述外框架槽鋼(12)上設有限位滑塊(18),所述限位滑塊(18)位于所述上滾輪(14)后側,所述內框架槽鋼(21)滑動連接在所述限位滑塊(18)前側。
8.根據權利要求1所述的一種可載重升降的牽引機構,其特征在于,所述內框架槽鋼(21)下側設有下滾輪軸(24),所述下滾輪(25)轉動連接于所述下滾輪軸(24)上。
9.根據權利要求1所述的一種可載重升降的牽引機構,其特征在于,所述內框架槽鋼(21)上設有側滾輪安裝座(27),所述第二側滾輪(26)轉動連接于所述側滾輪安裝座(27)上。
10.根據權利要求1所述的一種可載重升降的牽引機構,其特征在于,所述牽引座(23)上插接有牽引銷(7)。
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