[發(fā)明專利]一種汽車部件的智能選裝系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011007059.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN112132699A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邰偉鵬;劉銳;卞義;陳業(yè)斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽工業(yè)大學(xué);安徽工大信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G06Q50/04
• 分類號(hào): G06Q50/04;G06F16/901;G06K9/62;G06Q30/00
• 代理公司: 安徽知問律師事務(wù)所 34134
• 代理人: 王亞軍

本發(fā)明公開了一種汽車部件的智能選裝系統(tǒng)及方法，屬于車輛制造技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的系統(tǒng)包括交互模塊、分析處理模塊和輸出模塊，交互模塊和輸出模塊分別與分析處理模塊連接。本發(fā)明方法為利用交互模塊錄入訂單信息；分析模塊根據(jù)訂單信息、樹形車型信息以及線束信息進(jìn)行選裝和線束篩選，并將線束篩選后得到的篩選結(jié)果和訂單信息與設(shè)置的BOM進(jìn)行查重匹配；分析處理模塊將查重匹配結(jié)果傳輸至輸出模塊，輸出模塊根據(jù)查重匹配結(jié)果輸出BOM錄入表、作業(yè)指導(dǎo)書和成本核算單。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中，人工選裝汽車部件效率低且易造成數(shù)據(jù)遺漏的不足，本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化選裝，從而提高了生產(chǎn)效率，并且可對(duì)選裝流程進(jìn)行跟蹤追溯，避免了數(shù)據(jù)遺漏的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種汽車部件的智能選裝系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

在企業(yè)選裝生產(chǎn)工作中，普遍存在裝規(guī)則復(fù)雜、選裝計(jì)劃安排不當(dāng)、選裝錯(cuò)誤率高、統(tǒng)計(jì)繁瑣、紙筆勾選方式落后、新員工難以在短時(shí)間內(nèi)熟練操作所有選裝步驟等問題。這些問題導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)效率降低、生產(chǎn)成本增高。如何改變這種傳統(tǒng)紙筆勾選方式，以高效率、高利潤(rùn)為目標(biāo)，根據(jù)企業(yè)選裝生產(chǎn)需求，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)選裝內(nèi)容自動(dòng)匹配，對(duì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量和效益的提升具有重要作用。

目前，現(xiàn)有的汽車部件選裝作業(yè)都是人工進(jìn)行選裝，工作當(dāng)中很容易出現(xiàn)錯(cuò)選、漏選等失誤操作，給檢測(cè)部門帶來了過多的工作量。檢測(cè)部門由于是人工核對(duì)，操作工在拾取當(dāng)中經(jīng)常出現(xiàn)漏檢，錯(cuò)撿。漏檢，錯(cuò)撿發(fā)生后員工需要補(bǔ)撿，影響到生產(chǎn)節(jié)拍，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成零件報(bào)廢。現(xiàn)有的汽車部件選裝需要耗費(fèi)較大的人力成本，容易造成數(shù)據(jù)的遺漏，效率較低，不利于快速的進(jìn)行選裝生產(chǎn)。

針對(duì)上述問題，現(xiàn)有技術(shù)也提出了一些解決方案，例如發(fā)明創(chuàng)造名稱為：車輛配件確認(rèn)生產(chǎn)線(申請(qǐng)日：2019年10月25日；申請(qǐng)?zhí)枺?01921817989.X)，該方案公開了一種車輛配件確認(rèn)生產(chǎn)線，涉及車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，主要目的在于提高汽車門板個(gè)性化選裝配件物料的選裝正確率。車輛配件確認(rèn)生產(chǎn)線包括：配件供貨平臺(tái)包括多個(gè)配件供貨區(qū)，每個(gè)配件供貨區(qū)的不同選裝配件儲(chǔ)藏區(qū)對(duì)應(yīng)的設(shè)置有確認(rèn)裝置；客戶訂單服務(wù)平臺(tái)用于記錄用戶對(duì)配件供貨平臺(tái)中不同配件供貨區(qū)的選裝配件列表；物流配送平臺(tái)包括配件收集框體、框體懸掛牽引裝置框體懸掛牽引裝置懸掛配件收集框體；配件供貨平臺(tái)分別通信連接框體懸掛牽引裝置以及不同選裝供貨儲(chǔ)藏區(qū)對(duì)應(yīng)的確認(rèn)裝置。結(jié)合選裝人員對(duì)確認(rèn)裝置的觸發(fā)與選裝配件列表對(duì)比，可以實(shí)現(xiàn)選裝人員準(zhǔn)確無誤的從配件供貨平臺(tái)選取與用戶的選裝配件列表所對(duì)應(yīng)的選裝配件。但是，該方案的不足之處在于：不能對(duì)配件進(jìn)行追蹤溯源，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)選裝數(shù)據(jù)的有效管理。

綜上所述，如何提高汽車部件的選裝效率，是現(xiàn)有技術(shù)亟需解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

1.要解決的問題

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中，人工選裝汽車部件效率低且易造成數(shù)據(jù)遺漏的不足，提供了一種汽車部件的智能選裝系統(tǒng)及方法，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化選裝，從而提高了生產(chǎn)效率，并且可以對(duì)汽車部件的選裝流程進(jìn)行跟蹤追溯，進(jìn)而避免了數(shù)據(jù)遺漏的問題。

2.技術(shù)方案

為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明的一種汽車部件的智能選裝系統(tǒng)，其特征在于，包括交互模塊，該交互模塊用于錄入訂單信息；分析處理模塊，該分析處理模塊與交互模塊連接，且該分析處理模塊用于根據(jù)訂單信息進(jìn)行選裝和線束篩選，并將線束篩選后得到的篩選結(jié)果和訂單信息與設(shè)置的BOM進(jìn)行查重匹配；該輸出模塊與分析處理模塊連接，且該輸出模塊用于根據(jù)查重匹配結(jié)果輸出BOM錄入表、作業(yè)指導(dǎo)書和成本核算單。

更進(jìn)一步地，交互模塊包括服務(wù)器和移動(dòng)端，服務(wù)器與移動(dòng)端網(wǎng)絡(luò)連接；其中，服務(wù)器存儲(chǔ)有樹形車型信息以及線束信息。

更進(jìn)一步地，分析處理模塊包括選裝模塊、線束篩選模塊和查重匹配模塊，選裝模塊、線束篩選模塊和查重匹配模塊分別與交互模塊連接。