[發明專利]特大橋主墩鋼結構

有效

• 申請號: 202011005968.5
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN112127282B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 劉毅;李會波;孫景來;董會川;王新靈;蘇靖;李鵬;張凱輝;翟延芳;王君;高立超;梁建國
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司;北京市市政工程研究院
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/02
• 代理公司: 北京冠榆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11666
• 代理人: 王道川

1.一種特大橋主墩鋼結構，包括基臺(1)、兩個模板(2)和頂帽(3)，其特征在于，所述模板(2)位于基臺(1)的上表面，且兩個模板(2)關于基臺(1)的水平向軸截面呈對稱分布設置，所述頂帽(3)嵌于模板(2)的頂部，所述基臺(1)的上表面、對應各個模板(2)的位置處均設置有加固機構(4)，兩個所述模板(2)之間設置有第一支撐機構(5)，且兩個模板(2)的相背一側均設置有第二支撐機構(6)；

所述加固機構(4)包括四個預埋件(41)，所述預埋件(41)的底部位于基臺(1)的背部，且預埋件(41)為L形結構，四個所述預埋件(41)的內側分別對應貼合于模板(2)四個棱角線的兩側，所述預埋件(41)的頂端裝設有加固框(42)，所述加固框(42)的內側與模板(2)的外側相貼合，且加固框(42)為方形框狀結構，所述加固框(42)的頂部四角處與四個預埋件(41)的頂端分別通過第一螺栓固定連接，所述模板(2)的兩側均設置有加固板(43)，所述加固板(43)為L形結構，且加固板(43)的頂端裝設有凸塊(45)，所述加固板(43)靠近模板(2)的一側嵌入模板(2)的缺口內，所述加固板(43)遠離模板(2)的一側裝設有斜板(44)，所述斜板(44)與加固板(43)為澆筑成型結構，所述加固板(43)的底部與基臺(1)的頂部通過第二螺栓固定連接；

所述第一支撐機構(5)包括平撐板(51)和斜撐板(52)，所述平撐板(51)的兩端與模板(2)的連接處之間設置有固定板一(53)，所述固定板一(53)與模板(2)之間通過第三螺栓固定連接，所述平撐板(51)貫穿固定板一(53)，所述固定板一(53)的一側裝設有兩個對拉螺栓(54)，所述固定板一(53)與平撐板(51)之間通過兩個對拉螺栓(54)固定連接；

所述斜撐板(52)為W形結構，且斜撐板(52)的上表面為平臺狀設置，所述平撐板(51)的上表面、對應斜撐板(52)的各個底端處均裝設有加固板二(55)，所述加固板二(55)為方形結構，且加固板二(55)的一側開設有缺口槽(56)，且加固板二(55)的內側與斜撐板(52)的外側相貼合，所述缺口槽(56)的兩側壁均裝設有限位板(57)，所述斜撐板(52)的外側對應各個限位板(57)的位置處均開設有限位槽(58)，所述限位板(57)插入限位槽(58)，所述加固板二(55)與平撐板(51)之間通過第四螺栓固定連接。

2.根據權利要求1所述的特大橋主墩鋼結構，其特征在于，所述限位板(57)為楔形結構，所述限位槽(58)為楔形凹槽，且限位板(57)與加固板二(55)為澆筑成型設置。

3.根據權利要求1所述的特大橋主墩鋼結構，其特征在于，所述平撐板(51)的數量設置為四個，所述四個平撐板(51)沿著模板(2)的高度方向呈均勻分布設置，所述斜撐板(52)的數量為四個，所述斜撐板(52)位于平撐板(51)的上方，且斜撐板(52)的垂直高度等于兩個平撐板(51)之間的垂直高度，且斜撐板(52)的頂部與平撐板(51)的下表面相貼合，所述斜撐板(52)的頂部與平撐板(51)的底部焊接，所述斜撐板(52)的底部與平撐板(51)的上方焊接，且位于最高處的斜撐板(52)的頂部與頂帽(3)焊接。

4.根據權利要求1所述的特大橋主墩鋼結構，其特征在于，所述第二支撐機構(6)包括三個預制塊(61)，三個所述預制塊(61)沿著模板(2)的高度方向呈等間距設置，且預制塊(61)與模板(2)為澆筑成型設置，所述預制塊(61)的內部與基臺(1)的連接處裝設有纜風繩(62)，所述纜風繩(62)的一端與預制塊(61)固定連接，且纜風繩(62)的另一端與基臺(1)的頂部通過錨定固定連接。

5.根據權利要求4所述的特大橋主墩鋼結構，其特征在于，所述纜風繩(62)的數量為六個，且六個纜風繩(62)關于基臺(1)的水平向軸截面的中心軸線呈三三對稱分布設置，每三個所述纜風繩(62)的長度為依次遞減設置。