[發(fā)明專利]用于三輪車的后搖擺鎖止裝置及三輪車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011004989.5 | 申請日： | 2020-09-22 |
| 公開（公告）號： | CN111959665A | 公開（公告）日： | 2020-11-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 段華;高輝;史貴富;高小文;謝安爔 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津愛瑪運動用品有限公司 |
| 主分類號： | B62K25/04 | 分類號： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 郭金鑫 |
| 地址： | 301600 天津市靜*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 三輪車 搖擺 裝置 | ||
1.一種用于三輪車的后搖擺鎖止裝置，其特征在于，包括：搖臂機構(gòu)、連接機構(gòu)、鎖止機構(gòu)和車體連接機構(gòu)；
所述搖臂機構(gòu)通過所述連接機構(gòu)與所述車體連接機構(gòu)連接，所述搖臂機構(gòu)與所述連接機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，以使所述搖臂機構(gòu)能夠相對于所述車體連接機構(gòu)轉(zhuǎn)動；
所述鎖止機構(gòu)與所述搖臂機構(gòu)連接，且所述鎖止機構(gòu)能夠相對于所述車體連接機構(gòu)運動，以調(diào)節(jié)自身姿態(tài)在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間變換；
在所述鎖止機構(gòu)的第一狀態(tài)下，所述鎖止機構(gòu)沿著靠近所述車體連接機構(gòu)的方向運動，所述鎖止機構(gòu)用于限制所述搖臂機構(gòu)轉(zhuǎn)動；在所述鎖止機構(gòu)的第二狀態(tài)下，所述鎖止機構(gòu)沿著遠離所述車體連接機構(gòu)的方向運動，所述鎖止機構(gòu)用于隨著所述搖臂機構(gòu)轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于三輪車的后搖擺鎖止裝置，其特征在于，所述車體連接機構(gòu)設(shè)置有夾持空間，所述搖臂機構(gòu)和所述鎖止機構(gòu)均位于所述車體連接機構(gòu)的夾持空間，所述連接機構(gòu)與所述搖臂機構(gòu)呈垂直設(shè)置，所述連接機構(gòu)貫穿所述搖臂機構(gòu)的兩端與所述車體連接機構(gòu)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于三輪車的后搖擺鎖止裝置，其特征在于，所述鎖止機構(gòu)包括鎖止齒輪、鎖止搖臂和鎖止開關(guān)；
所述鎖止齒輪和所述鎖止搖臂位于所述車體連接機構(gòu)設(shè)置有夾持空間內(nèi)，且所述鎖止搖臂與所述鎖止齒輪位于同一平面內(nèi)，所述鎖止搖臂朝向所述鎖止齒輪的一側(cè)設(shè)置有鎖止卡齒；
所述鎖止齒輪和所述搖臂機構(gòu)固定連接，所述鎖止搖臂的一端與所述車體連接機構(gòu)鉸接，所述鎖止開關(guān)與所述鎖止搖臂的另一端連接，所述鎖止開關(guān)用于帶動所述鎖止搖臂相對于所述車體連接機構(gòu)運動，以調(diào)節(jié)所述鎖止搖臂與所述鎖止齒輪的卡接或分離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于三輪車的后搖擺鎖止裝置，其特征在于，還包括復(fù)位彈簧；
所述復(fù)位彈簧的一端與所述車體連接機構(gòu)連接，所述復(fù)位彈簧的另一端與所述鎖止搖臂遠離所述鎖止開關(guān)的一端連接，所述鎖止搖臂與所述車體連接機構(gòu)鉸接位置位于所述復(fù)位彈簧和所述鎖止開關(guān)之間，所述復(fù)位彈簧具有令所述鎖止搖臂遠離所述鎖止齒輪的彈性趨勢。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于三輪車的后搖擺鎖止裝置，其特征在于，所述鎖止開關(guān)包括鎖止拉索、鎖止索頭和鎖止座；
所述鎖止索頭與所述車體連接機構(gòu)固定連接，所述鎖止座與所述鎖止搖臂固定連接，所述鎖止拉索穿過所述鎖止索頭與所述鎖止座連接，所述鎖止拉索用于帶動所述鎖止座向所述鎖止索頭轉(zhuǎn)動，以使所述鎖止搖臂與所述鎖止齒輪卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的用于三輪車的后搖擺鎖止裝置，其特征在于，還包括減震器；
所述搖臂機構(gòu)包括搖臂組件和轉(zhuǎn)動機構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)與所述搖臂組件呈垂直設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)沿著所述搖臂組件的中線貫穿所述搖臂組件，且所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)與所述搖臂組件連接；
所述減震器設(shè)置有兩個，兩個所述減震器分別位于所述搖臂組件的兩端，以使兩個所述減震器相對于所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)呈對稱設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)與所述連接機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，所述搖臂組件配置成通過所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)以所述連接機構(gòu)為中心擺動，以帶動兩端的所述減震器在延伸方向往復(fù)運動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于三輪車的后搖擺鎖止裝置，其特征在于，所述搖臂組件包括第一搖臂和第二搖臂；
所述第一搖臂和所述第二搖臂呈相對設(shè)置，以使所述第一搖臂和所述第二搖臂之間具有夾持空間，兩個所述減震器均位于所述第一搖臂和所述第二搖臂的夾持空間內(nèi)，且每個所述減震器均與所述第一搖臂和所述第二搖臂連接；
所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)依次貫穿所述第一搖臂和所述第二搖臂，且所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)分別與所述第一搖臂和所述第二搖臂連接。
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