[發明專利]一種曲軸加工工藝

在審

• 申請號: 202011004086.7
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112108843A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 張云天;徐忠芳
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

本發明涉及曲軸加工技術領域，公開一種曲軸加工工藝。其中曲軸加工工藝包括以下步驟：S1、一次裝夾曲軸毛坯；S2、測定所述曲軸毛坯的第一定位基準；S3、參照所述第一定位基準加工所述曲軸毛坯兩個端面；參照所述第一定位基準作為軸向基準加工所述曲軸毛坯兩端的中心孔；S4、拆卸所述曲軸毛坯，二次裝夾所述曲軸毛坯；S5、以所述中心孔作為所述曲軸毛坯的軸向和徑向的定位基準，精加工所述曲軸毛坯的主軸頸及止推面。本發明提高了軸向精基準的定位精度，使主軸頸的軸向加工余量分布均勻，提高加工刀具壽命、減少加工節拍，提高曲軸加工的良品率。

技術領域

本發明涉及曲軸加工技術領域，尤其涉及一種曲軸加工工藝。

背景技術

目前，曲軸是內燃機必備的主要運動部件之一，負責把活塞連桿的往復運動轉化為曲軸旋轉運動，從加工流程分析，其軸向基準存在從曲軸毛坯(鍛件或鑄件)粗基準(一般為中間檔主軸頸中心)，到機加工精基準(一般為止推面)的工藝轉換過程，這一基準轉換十分重要。

現有技術中，曲軸軸向粗精基準轉換，早期由于毛坯幾何尺寸控制水平不高、曲軸生產批量不大，工藝上一般采用單件人工劃線、對線車削止推面，并以止推面為基準完成粗精軸向基準的轉換。隨著曲軸毛坯加工水平的不斷提高及大批量生產的需求，工藝上更多采用直接定位毛坯中間檔中心(粗基準)，銑曲軸端面，以端面為基準加工中心孔，再由端面為軸向基準(精基準)完成止推面加工，由中心孔為徑向基準(精基準)完成止推面加工。此種方式，其曲軸精基準的累積加工誤差為半軸長加工誤差、端面定位誤差及毛坯長度誤差之和。此種工藝導致曲軸加工誤差較大。產生主軸頸的軸向加工余量分布不均，影響加工刀具壽命、加工節拍及曲軸動平衡前的初始不平衡量；嚴重時造成主連桿軸頸兩側面的R角無加工余量而導致工件報廢。

基于此，亟需一種曲軸加工工藝，以解決上述存在的問題。

發明內容

基于以上所述，本發明的目的在于提供一種曲軸加工工藝，提高了精基準軸向定位精度，使主軸頸的軸向加工余量分布均勻，提高加工刀具壽命、減少加工節拍，提高曲軸加工的良品率。

為達上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種曲軸加工工藝，包括以下步驟：

S1、一次裝夾曲軸毛坯；

S2、測定所述曲軸毛坯的第一定位基準；

S3、參照所述第一定位基準作為軸向基準加工所述曲軸毛坯兩個端面；參照所述第一定位基準作為軸向基準加工所述曲軸毛坯兩端的中心孔；

S4、拆卸所述曲軸毛坯，二次裝夾所述曲軸毛坯；

S5、以所述中心孔作為所述曲軸毛坯的軸向和徑向的定位基準，精加工所述曲軸毛坯的主軸頸及止推面。

作為一種曲軸加工工藝的優選技術方案，在所述S1步驟中，所述曲軸毛坯的兩端均設置有裝夾部，工作臺裝夾兩個所述裝夾部，以固定所述曲軸毛坯。

作為一種曲軸加工工藝的優選技術方案，所述第一定位基準為所述曲軸毛坯的中間檔主軸頸中心。

作為一種曲軸加工工藝的優選技術方案，所述第一定位基準為所述曲軸毛坯的中間檔主軸頸側壁、其他檔主軸頸中心或其他檔主軸頸側壁。

作為一種曲軸加工工藝的優選技術方案，在所述S3步驟中，所述曲軸毛坯的第一端的所述端面的允許加工誤差為±0.5mm，所述曲軸毛坯的第一端的所述中心孔的允許加工誤差為±0.3mm。

作為一種曲軸加工工藝的優選技術方案，在所述S4步驟中，拆卸所述曲軸毛坯后，使用第一測量儀器測量所述端面相對所述第一定位基準的位置尺寸；使用第二測量儀器測量所述中心孔相對所述第一定位基準的位置尺寸。