[發明專利]直彈簧與弧形彈簧混合的扭轉減振器

在審

• 申請號: 202011001421.8
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112112929A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 邱毅凡
• 申請（專利權）人: 華域動力總成部件系統（上海）有限公司
• 主分類號: F16F15/123
• 分類號: F16F15/123
• 代理公司: 上海科律專利代理事務所(特殊普通合伙) 31290
• 代理人: 劉瑩

1.一種直彈簧與弧形彈簧混合的扭轉減振器，初級飛輪與蓋板連接，兩者所構成的部件的周向布設多個彈簧滑槽，其特征在于：所述每個彈簧滑槽中裝配減振彈簧組件，所述減振彈簧組件包括一組弧形彈簧分總成和至少一組直彈簧分總成，弧形彈簧分總成與直彈簧分總成串聯布置于彈簧滑槽內形成減振彈簧組件，初級飛輪與蓋板通過發動機的動力壓縮減振彈簧組件，減振彈簧組件在壓縮的過程中推動軸套板，軸套板通過其內側的花鍵將減振后平順的發動機動力輸出至變速箱。

2.根據權利要求1所述的直彈簧與弧形彈簧混合的扭轉減振器，其特征在于：所述直彈簧分總成裝配于弧形彈簧分總成的一側。

3.根據權利要求1所述的直彈簧與弧形彈簧混合的扭轉減振器，其特征在于：所述至少一組直彈簧分總成分別裝配于弧形彈簧分總成的兩側。

4.根據權利要求1所述的直彈簧與弧形彈簧混合的扭轉減振器，其特征在于：所述弧形彈簧分總成包括外弧形彈簧和內弧形彈簧，所述內弧形彈簧裝配于外弧形彈簧內，形成弧形彈簧分總成。

5.根據權利要求1或4所述的直彈簧與弧形彈簧混合的扭轉減振器，其特征在于：所述彈簧滑槽中裝配彈簧滑軌，彈簧滑軌內側裝配直彈簧分總成、外弧形彈簧與內弧形彈簧。

6.根據權利要求1或4所述的直彈簧與弧形彈簧混合的扭轉減振器，其特征在于：所述直彈簧分總成包括第一彈簧座、第一阻尼片、內直彈簧、外直彈簧、第二阻尼片和第二彈簧座，所述內直彈簧裝配于外直彈簧內側，所述外直彈簧兩端分別與第一彈簧座及第二彈簧座連接，第二彈簧座上設有鑲嵌于外弧形彈簧內孔的凸臺，第一彈簧座及第二彈簧座的外側裝配第一阻尼片和第二阻尼片。

7.根據權利要求5所述的直彈簧與弧形彈簧混合的扭轉減振器，其特征在于：所述內直彈簧的長度不長于外直彈簧的長度。

8.根據權利要求5所述的直彈簧與弧形彈簧混合的扭轉減振器，其特征在于：調整第一阻尼片和第二阻尼片的材料選用，獲得不同的阻尼參數，從而調整直彈簧分總成所產生剛度的阻尼。