[發明專利]一種具有支撐功能的吊車架

在審

• 申請號: 202011000335.5
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112062004A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 劉遠東;孫月莉;袁建文;曹志鋒;劉海龍;劉華;黃心怡;劉家琦;曹椿苓
• 申請（專利權）人: 河南遠東重工機械制造有限公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36;B66C23/62;B66C23/80;B66C23/88
• 代理公司: 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133
• 代理人: 王甜

1.一種具有支撐功能的吊車架，其特征在于，包括：

行走卡車以及設置在行走卡車上的吊車；

設置在吊車下方的四組多級液壓支撐裝置；

支撐護板，所述支撐護板設置在吊車下側，且支撐護板通過多個第一液壓缸與吊車相連；

水平度監測裝置，所述水平度監測裝置設置在支撐護板下側中央處。

2.根據權利要求1所述的具有支撐功能的吊車架，其特征在于，所述多級液壓支撐裝置包括轉動柱，轉動柱與所述吊車下側轉動連接，所述轉動柱上固定有驅動旋轉裝置；所述轉動柱上連接有第一水平連接柱，第一水平連接柱上開設有第一連接槽，所述第一連接槽內插入有第二水平連接柱，所述第二水平連接柱與第一水平連接柱之間通過限位鎖定裝置相連；所述第二水平連接柱內開設有第二連接槽，第二連接槽內插入有第三水平連接柱，所述第三水平連接柱與第二水平連接柱之間通過限位鎖定裝置相連；所述第三水平連接柱的外端連接有第二液壓缸，所述第二液壓缸的自由端朝下設置，且第二液壓缸的自由端連接有墊板；所述第一水平連接柱上設置有第三液壓缸，第三液壓缸的自由端朝上設置，且所述吊車的下側繞轉動柱均勻開設有一圈開口朝下設置的凹槽，所述第三液壓缸的自由端與凹槽相配合。

3.根據權利要求2所述的具有支撐功能的吊車架，其特征在于，所述驅動旋轉裝置包括從動錐齒輪，從動錐齒輪一側嚙合有主動錐齒輪，主動錐齒輪一側通過轉軸連接有驅動電機，驅動電機與所述行走卡車下側固定連接。

4.根據權利要求2所述的具有支撐功能的吊車架，其特征在于，所述限位鎖定裝置包括開設在第二水平連接柱/第三水平連接柱上的多個整齊排列的限位鎖定槽，多個所述限位鎖定槽呈鋸齒狀設置在第二水平連接柱/第三水平連接柱上，所述第一水平連接柱/第二水平連接柱上開設有限位通孔，所述限位通孔處穿過有限位桿，限位桿外端固定連接有限位板，所述限位板與第一水平連接柱/第二水平連接柱之間的限位桿的外側套設有限位彈簧；所述限位桿底端連接有限位鎖定凸起。

5.根據權利要求4所述的具有支撐功能的吊車架，其特征在于，所述限位鎖定槽和所述限位鎖定凸起的截面均呈三角形，且限位鎖定槽與限位鎖定凸起的斜面遠離吊車方向。

6.根據權利要求2所述的具有支撐功能的吊車架，其特征在于，所述墊板上設置有四組微調組件，所述微調組件包括開設在墊板上的螺紋通孔，螺紋通孔內螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿底端通過軸承連接有調節板。

7.根據權利要求6所述的具有支撐功能的吊車架，其特征在于，所述四組微調組件均勻布置在墊板的四角。

8.根據權利要求1所述的具有支撐功能的吊車架，其特征在于，所述水平度監測裝置包括豎直框架以及球殼框架，所述球殼框架設置在豎直框架底側，豎直框架與支撐護板下側中間處相連；所述豎直框架內頂部固定連接有球鉸鏈，球鉸鏈處鉸接有擺動桿，所述擺動桿通過擠壓裝置連接有擺動導通板，擺動導通板下側中間處設置有導通凸起；所述球殼框架內表面中間處埋設有第一固定導通板，第一固定導通板左右兩側對稱設置有第二固定導通板，第二固定導通板另一側設置有第三固定導通板，且所述第一固定導通板與第二固定導通板、第二固定導通板與第三固定導通板之間均通過絕緣墊相連。

9.根據權利要求8所述的具有支撐功能的吊車架，其特征在于，所述擠壓裝置包括開設在擺動桿下端的擠壓槽，擠壓槽內設置有擠壓彈簧，所述擠壓彈簧下端固定連接有擠壓桿，所述擠壓桿底端與擺動導通板固定連接。

10.根據權利要求8所述的具有支撐功能的吊車架，其特征在于，所述擺動桿兩側的豎直框架內對稱設置有兩個圓弧導向套筒，圓弧導向套筒內滑動連接有圓弧桿，圓弧桿另一端與擺動桿相連。