[發(fā)明專(zhuān)利]絲杠卡死后實(shí)現(xiàn)全尺、非全尺或隨動(dòng)功能的機(jī)電作動(dòng)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011000077.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112253571B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯占林;劉偉;劉金生;崔佩娟;肖翀 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B15/08 | 分類(lèi)號(hào): | F15B15/08;F15B15/20;F15B21/02;F16H25/20;H02K7/06;H02K7/10;B64C13/50;B63H25/24;F02K9/84 |
| 代理公司: | 中國(guó)航天科技專(zhuān)利中心 11009 | 代理人: | 張輝 |
| 地址: | 100076 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 絲杠卡死后 實(shí)現(xiàn) 非全尺 功能 機(jī)電 作動(dòng)器 | ||
1.絲杠卡死后實(shí)現(xiàn)全尺或非全尺功能的機(jī)電作動(dòng)器,其特征在于:包括絲杠副(1)、作動(dòng)缸組件(2)、電機(jī)(3)、液壓作動(dòng)單元(4)、后支耳(5)、液壓缸電連接器(6)、液壓缸組件電連接線(7)、電機(jī)電連接線(8)、第一位移傳感器連接線(9)、電機(jī)電連接器(10)、第一位移傳感器電連接器(11)、前支耳(12)、伺服控制驅(qū)動(dòng)器(13)、第二位移傳感器連接線(16)和第二位移傳感器電連接器(17);
絲杠副(1)插入作動(dòng)缸組件(2)中,并從作動(dòng)缸組件(2)底部穿出,絲杠副(1)能夠在作動(dòng)缸組件(2)內(nèi)部直線運(yùn)動(dòng);在絲杠副(1)螺母上安裝有第一直線位移傳感器,第一位移傳感器電連接器(11)安裝在作動(dòng)缸組件(2)殼體上,所述第一直線位移傳感器與第一位移傳感器電連接器(11)連接;
電機(jī)(3)的輸入軸與從作動(dòng)缸組件(2)底部穿出的絲杠副端緊固連接,電機(jī)電連接器(10)安裝在電機(jī)上,液壓作動(dòng)單元(4)一端緊固在電機(jī)(3)上,另一端與后支耳(5)連接;
在液壓作動(dòng)單元(4)上安裝有第二直線位移傳感器、第二位移傳感器電連接器(17)和液壓缸電連接器(6),第二位移傳感器電連接器(17)與第二直線位移傳感器連接;
伺服控制驅(qū)動(dòng)器(13)通過(guò)第一位移傳感器連接線(9)與第一位移傳感器電連接器(11)連接,通過(guò)電機(jī)電連接線(8)與電機(jī)電連接器(10)連接,通過(guò)第二位移傳感器連接線(16)與第二位移傳感器電連接器(17)連接,通過(guò)液壓缸組件電連接線(7)與液壓缸電連接器(6)連接;
絲杠副(1)位于作動(dòng)缸組件(2)頂部外側(cè)的一端與前支耳(12)螺紋連接;液壓作動(dòng)單元(4)、后支耳(5)、絲杠副(1)、作動(dòng)缸組件(2)和前支耳(12)同軸;機(jī)電作動(dòng)器通過(guò)前支耳(12)和后支耳(5)與作動(dòng)對(duì)象連接;
電機(jī)和后支耳之間串聯(lián)液壓作動(dòng)單元,絲杠副在任意位置卡死時(shí),液壓作動(dòng)單元工作,實(shí)現(xiàn)作動(dòng)器全尺功能或非全尺功能;
所述機(jī)電作動(dòng)器的實(shí)現(xiàn)方法如下:
步驟一、正常工作時(shí),伺服控制驅(qū)動(dòng)器(13)通過(guò)電機(jī)電連接線(8)和電機(jī)電連接器(10)向電機(jī)(3)發(fā)送電信號(hào),驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)絲杠副(1)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),伺服控制驅(qū)動(dòng)器(13)通過(guò)第一位移傳感器連接線(9)和第一位移傳感器電連接器(11)采集絲杠副(1)的位移,進(jìn)入步驟二;
步驟二、伺服控制驅(qū)動(dòng)器(13)判斷絲杠副(1)的位移是否滿(mǎn)足要求,若是,則絲杠副(1)正常工作,返回步驟一;若絲杠副(1)反饋的位移不變,則絲杠卡死,進(jìn)入步驟三;
步驟三、伺服控制驅(qū)動(dòng)器(13)通過(guò)液壓缸組件電連接線(7)和液壓缸電連接器(6)向液壓作動(dòng)單元(4)發(fā)送電信號(hào),驅(qū)動(dòng)液壓作動(dòng)單元(4)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),伺服控制驅(qū)動(dòng)器(13)同時(shí)通過(guò)第二位移傳感器連接線(16)和第二位移傳感器電連接器(17)采集液壓作動(dòng)單元(4)的位移,實(shí)現(xiàn)絲杠卡死后全尺或非全尺功能,所述實(shí)現(xiàn)全尺功能是指機(jī)電作動(dòng)器能夠?qū)崿F(xiàn)作動(dòng)對(duì)象要求的全部功能,非全尺功能是指機(jī)電作動(dòng)器能夠執(zhí)行作動(dòng)對(duì)象要求的全部功能,但是部分功能的執(zhí)行效果有所減小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絲杠卡死后實(shí)現(xiàn)全尺或非全尺功能的機(jī)電作動(dòng)器,其特征在于:還包括鎖緊厚螺母(14)和鎖緊薄螺母(15);
鎖緊厚螺母(14)旋入前支耳(12)螺紋端,然后再把鎖緊薄螺母(15)旋入前支耳(12)螺紋端,將前支耳(12)螺紋端與絲杠副(1)位于作動(dòng)缸組件(2)頂部外側(cè)的一端螺紋連接,然后依次旋緊鎖緊薄螺母(15)和鎖緊厚螺母(14),實(shí)現(xiàn)鎖緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絲杠卡死后實(shí)現(xiàn)全尺或非全尺功能的機(jī)電作動(dòng)器,其特征在于:所述電機(jī)如果連接有減速器或差速器,則電機(jī)的輸入軸與減速器或差速器的輸入端連接,減速器或差速器的輸出端與從作動(dòng)缸組件(2)底部穿出的絲杠副端緊固連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的絲杠卡死后實(shí)現(xiàn)全尺或非全尺功能的機(jī)電作動(dòng)器,其特征在于:所述液壓作動(dòng)單元(4)在伺服控制驅(qū)動(dòng)器(13)的電信號(hào)驅(qū)動(dòng)下,能夠做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
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F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
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