[發(fā)明專利]一種用于海上的風力發(fā)電設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011000055.4
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN112228281A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳祖喜
• 申請（專利權(quán)）人: 吳祖喜
• 主分類號: F03D9/25
• 分類號: F03D9/25;F03D9/30;F03D13/25;F03D80/00;F03D80/60;F03D17/00;F03D7/02
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種用于海上的風力發(fā)電設(shè)備，包括主體、安裝座、發(fā)電裝置、收納機構(gòu)和散熱機構(gòu)，所述收納機構(gòu)包括升降板、電磁鐵、驅(qū)動組件、兩個控制組件和若干第一彈簧，所述驅(qū)動組件包括轉(zhuǎn)軸、環(huán)形氣囊、兩個驅(qū)動單元、兩個第一軸承和兩個轉(zhuǎn)動單元，所述控制組件包括控制盒、控制開關(guān)、觸發(fā)板、第三彈簧和連管，所述散熱機構(gòu)包括支管、兩個固定桿和兩個散熱組件，該用于海上的風力發(fā)電設(shè)備通過收納機構(gòu)，在風力過大時可以將發(fā)電裝置收納入主體的內(nèi)部，從而實現(xiàn)防護的功能，避免風力過大而折斷風葉，從而避免對風力發(fā)電工作造成影響，通過散熱機構(gòu)，實現(xiàn)了對發(fā)電機散熱降溫的功能，避免發(fā)電機處于高溫狀態(tài)，從而避免損壞發(fā)電機。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于海上的風力發(fā)電設(shè)備。

背景技術(shù)

風力發(fā)電機是將風能轉(zhuǎn)換為機械功，機械功帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，最終輸出交流電的電力設(shè)備。風力發(fā)電機一般有風輪、發(fā)電機(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機構(gòu)和儲能裝置等構(gòu)件組成。風力發(fā)電機的工作原理比較簡單，風輪在風力的作用下旋轉(zhuǎn)，它把風的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L輪軸的機械能，發(fā)電機在風輪軸的帶動下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。廣義地說，風能也是太陽能，所以也可以說風力發(fā)電機，是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)電機。

現(xiàn)有的海上風力發(fā)電設(shè)備在工作時，若外界的風力過大，容易致使風葉被折斷，從而增加了設(shè)備損壞的幾率，對發(fā)電工作造成影響，不僅如此，現(xiàn)有的海上風力發(fā)電設(shè)備在工作時，發(fā)電機會產(chǎn)生較多的熱量，若讓發(fā)電機一直處于高溫狀態(tài)，容易對發(fā)電機的使用壽命造成影響，也會增加發(fā)電機損壞的幾率，從而降低了現(xiàn)有的海上風力發(fā)電設(shè)備的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于海上的風力發(fā)電設(shè)備。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于海上的風力發(fā)電設(shè)備，包括主體、安裝座、發(fā)電裝置、收納機構(gòu)和散熱機構(gòu)，所述主體固定在安裝座的上方，所述收納機構(gòu)設(shè)置在安裝座的內(nèi)部，所述收納機構(gòu)與發(fā)電裝置連接，所述散熱機構(gòu)設(shè)置在安裝座的上方，所述散熱機構(gòu)與收納機構(gòu)連接，所述主體的內(nèi)部設(shè)有PLC，所述發(fā)電裝置包括固定盒、發(fā)電機、發(fā)電軸、支撐柱和若干風葉，所述收納機構(gòu)與支撐柱的下方連接，所述固定盒固定在支撐柱的上方，所述發(fā)電機固定在固定盒的一側(cè)的內(nèi)壁上，所述固定盒的另一側(cè)設(shè)有圓孔，所述發(fā)電機與發(fā)電軸的一端連接，所述發(fā)電軸的另一端穿過圓孔設(shè)置在固定盒的外部，所述風葉周向均勻固定在發(fā)電軸的另一端上，所述主體的上方設(shè)有開口，所述開口與發(fā)電裝置匹配；

所述收納機構(gòu)包括升降板、電磁鐵、驅(qū)動組件、兩個控制組件和若干第一彈簧，所述升降板水平設(shè)置在主體的內(nèi)部，所述升降板的制作材料為鐵，所述支撐柱豎向固定在升降板的上方，所述第一彈簧均勻分布在升降板的下方，所述第一彈簧的兩端分別與升降板的下方和主體內(nèi)的底部連接，所述電磁鐵固定在主體內(nèi)的底部，所述電磁鐵與PLC電連接，兩個控制組件分別設(shè)置在主體的兩側(cè)，所述驅(qū)動組件設(shè)置在安裝座的內(nèi)部，所述驅(qū)動組件與控制組件連接；

所述驅(qū)動組件包括轉(zhuǎn)軸、環(huán)形氣囊、兩個驅(qū)動單元、兩個第一軸承和兩個轉(zhuǎn)動單元，兩個第一軸承分別固定在安裝座的兩側(cè)的內(nèi)壁上，所述安裝座的兩側(cè)均設(shè)有圓孔，所述轉(zhuǎn)軸與第一軸承的內(nèi)圈固定連接，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別穿過兩個圓孔設(shè)置在安裝座的外部，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別與兩個轉(zhuǎn)動單元連接，所述轉(zhuǎn)動單元包括若干槳葉，所述槳葉以轉(zhuǎn)軸的軸線為中心周向均勻固定在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸與散熱機構(gòu)連接，所述環(huán)形氣囊套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，所述環(huán)形氣囊與安裝座的內(nèi)壁固定連接，兩個驅(qū)動單元關(guān)于轉(zhuǎn)軸的軸線對稱設(shè)置，所述環(huán)形氣囊與控制組件連接；

所述驅(qū)動單元包括第二彈簧和驅(qū)動板，所述驅(qū)動板的一側(cè)與環(huán)形氣囊的內(nèi)側(cè)抵靠，所述第二彈簧的兩端分別與驅(qū)動板的另一側(cè)和轉(zhuǎn)軸連接；