[發明專利]一種對軌道路基內部變形和細顆粒流失監測裝置有效
| 申請號: | 202010999728.5 | 申請日: | 2020-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN112160305B | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 丁光亞;周林;章文鋒;袁國輝;李校兵;蔡瑛 | 申請(專利權)人: | 溫州大學 |
| 主分類號: | G01B7/16 | 分類號: | G01B7/16 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人: | 鄭萌萌 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市甌海*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 路基 內部 變形 顆粒 流失 監測 裝置 | ||
1.一種對軌道路基內部變形和細顆粒流失監測裝置,其特征在于:包括設置于路基道砟層內的內部損傷監測裝置,所述內部損傷監測裝置通過導線連接有電阻采集儀,所述電阻采集儀無線連接有電阻信號接收儀;所述內部損傷監測裝置包括上下對稱設置的兩個加載板,兩個所述加載板之間連接有土工膜袋,所述土工模袋內設置有監測裝置,所述監測裝置包括依次疊加設置的多個智能導電粗顆粒,相鄰兩個所述智能導電粗顆粒的縫隙處填充有細砂;所述監測裝置上設置有多個測點,所述測點位置處設置有導電膠帶,所述導電膠帶與位于測點處的所述智能導電粗顆粒連接,且所述導電膠帶通過導線與所述電阻采集儀連接;所述智能導電粗顆粒為球形結構,包括碎石,所述碎石外包覆有導電混合體,所述導電混合體包括熔融混合的橡膠、高密度聚乙烯、炭黑和石墨烯;所述導電混合體內橡膠、高密度聚乙烯、炭黑和石墨烯成分質量比為:20%:20%:50%:10%;所述監測裝置上從低到高共布置有七層所述導電膠帶,自下而上第一層和第六層相鄰兩個所述導電膠帶的間距分別為20cm,第六層和第七層導電膠帶之間的間距為25 cm;所述智能導電粗顆粒的制作步驟如下:
(1)按照設計質量配比,稱取相應質量的橡膠、高密度聚乙烯、炭黑和石墨烯;
(2)將四種材料分批放入圓桶中,進行人工攪拌,待初步攪拌均勻后倒置于攪拌機中,攪拌30 分鐘,待混合物充分混合均勻后,放入加熱爐中加熱,直至加熱成為漿體;
(3)將普通碎石放入直徑為8 cm的球體模型中,并通過在球體模具上預留的孔進行注漿,所注漿體為第(2)步中加熱生產出的漿體,最后冷卻成型。
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