[發明專利]一種便于提拉的箱包底托

在審

• 申請號: 202010997647.1
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN112043065A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 胡躍蘭
• 申請（專利權）人: 邵東縣華帝龍箱包有限公司
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/00;A45C13/26;F16F15/067
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 肖月華

1.一種便于提拉的箱包底托，其特征在于：包括底托、定位座、伸縮桿、輔助拉桿、升降裝置和減震移動輪，所述定位座設于底托頂壁兩端上，所述伸縮桿貫穿底托中間位置設置兩組，所述輔助拉桿設于伸縮桿上，所述升降裝置均勻設于底托內，所述減震移動輪均勻設于升降組件下；所述升降裝置包括放置腔、絲杠外殼、絲杠、絲杠副、銜接桿、中心連接塊、齒輪二、傳動桿、齒輪一和轉盤，所述放置腔均勻嵌設于底托底壁，所述絲杠外殼設于放置腔頂壁下，所述絲杠一端可轉動設于絲杠外殼底壁上，所述絲杠另一端貫穿絲杠外殼頂壁和放置腔頂壁設置，所述絲杠副套接于絲杠，所述銜接桿端部貫穿絲杠外殼側壁連接于絲杠副，所述銜接桿為C型結構設置，所述銜接桿以絲杠外殼為對稱軸設置兩組，所述中心連接塊設于兩側銜接桿遠離絲杠副一端的連接處，所述中心連接塊設于絲杠外殼下方，所述齒輪二設于絲杠遠離絲杠外殼的一端，所述傳動桿貫穿于底托側壁設置，所述齒輪一設于底托內，所述齒輪一設于傳動桿端部，所述齒輪一底端嚙合于齒輪二端部，所述轉盤設于傳動桿遠離齒輪一的一端。

2.根據權利要求1所述的一種便于提拉的箱包底托，其特征在于：所述減震移動輪包括固定套桿、上銜接板、下限位板、減震彈簧、旋轉軸和輪盤，所述固定套桿設于中心連接塊下，所述上銜接板固定套接于固定套桿，所述下限位板固定套接于固定套桿，所述下限位板設于上銜接板下方，所述減震彈簧一端設于上銜接板，所述減震彈簧另一端設于下限位板，所述減震彈簧套接于固定套桿，所述旋轉軸可轉動貫穿固定套桿遠離上銜接板的一端，所述輪盤設于旋轉軸兩端。

3.根據權利要求1所述的一種便于提拉的箱包底托，其特征在于：所述絲杠外殼兩側壁上設有固定套塊，所述固定套塊套接于銜接桿。

4.根據權利要求1所述的一種便于提拉的箱包底托，其特征在于：所述中心連接塊與銜接桿的連接處設有固定塊。

5.根據權利要求3所述的一種便于提拉的箱包底托，其特征在于：所述固定套塊為橡膠材料制成。

6.根據權利要求4所述的一種便于提拉的箱包底托，其特征在于：所述固定塊為橡膠材料制成。