[發明專利]一種自鎖式空氣導管有效
| 申請號: | 202010994815.1 | 申請日: | 2020-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN112178323B | 公開(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發明(設計)人: | 萬媛媛;艾厚望;馬增祥;楊養花;姜寧 | 申請(專利權)人: | 中國航發沈陽發動機研究所 |
| 主分類號: | F16L27/10 | 分類號: | F16L27/10;F16L37/12;F16L13/02;F16L25/00;F16L55/02;F02C7/28;F02C7/18 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110015 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空氣 導管 | ||
1.一種自鎖式空氣導管,其特征在于,包括:
壓氣機轉子軸頸(9);
高壓渦輪后軸頸(7),所述高壓渦輪后軸頸(7)的內壁面沿軸向依次設置有第一限位部(71)、第一螺紋部(72)以及彈性鎖環安裝部(73);
彈性鎖環(6),所述彈性鎖環(6)上設置有第一圓弧端齒(61)以及掛鉤(62),所述彈性鎖環(6)通過掛鉤(62)安裝在所述高壓渦輪后軸頸(7)的彈性鎖環安裝部(73)上;
空氣導管組件,所述空氣導管組件包括依次連接的空氣導管前段(1)、空氣導管中段(2)以及空氣導管后段(3),所述空氣導管前段(1)的前端與所述壓氣機轉子軸頸(9)搭接配合,所述空氣導管后段(3)的前端開設有安裝孔,所述空氣導管后段(3)的后端沿軸向依次設置有第二限位部(31)、第二螺紋部(32)以及第二圓弧端齒(33),所述第二限位部(31)以及所述第二螺紋部(32)分別與所述高壓渦輪后軸頸(7)的第一限位部(71)以及第一螺紋部(72)配合連接,所述第二圓弧端齒(33)與所述彈性鎖環(6)的第一圓弧端齒(61)配合連接;
阻尼套(4),所述阻尼套(4)的后端設置有阻尼套凸塊(5),所述阻尼套(4)套設在所述空氣導管中段(2)中,其一端通過所述阻尼套凸塊(5)與所述空氣導管后段(3)的安裝孔配合連接;
所述彈性鎖環安裝部(73)沿周向均勻設置有多個凹槽,便于與所述彈性鎖環(6)的掛鉤(62)配合連接;
在所述彈性鎖環(6)圓周上對稱設置兩個所述掛鉤(62),與所述掛鉤(62)正交方向上設置兩個所述第一圓弧端齒(61),兩個所述第一圓弧端齒(61)向前端彎曲預定距離。
2.根據權利要求1所述的自鎖式空氣導管,其特征在于,所述空氣導管前段(1)、所述空氣導管中段(2)以及所述空氣導管后段(3)通過焊接連接。
3.根據權利要求2所述的自鎖式空氣導管,其特征在于,所述空氣導管前段(1)與所述壓氣機轉子軸頸(9)的搭接處設置有封嚴漲圈(8)。
4.根據權利要求3所述的自鎖式空氣導管,其特征在于,所述空氣導管前段(1)的前端沿周向均勻開設有多個裝配槽(11),便于所述空氣導管前段(1)的裝配。
5.根據權利要求1所述的自鎖式空氣導管,其特征在于,
所述空氣導管前段(1)的后端以及所述空氣導管后段(3)的前端均設置有卡槽,所述阻尼套(4)的前端以及后端分別限制在對應的卡槽中;
所述空氣導管后段(3)的前端沿周向均勻開設有多個安裝孔,所述阻尼套(4)的后端沿周向均勻設置有相適配的阻尼套凸塊(5)。
6.根據權利要求1所述的自鎖式空氣導管,其特征在于,所述阻尼套凸塊(5)通過焊接設置在所述阻尼套(4)上。
7.根據權利要求6所述的自鎖式空氣導管,其特征在于,所述阻尼套(4)的壁面上開設有多個減振孔。
8.根據權利要求7所述的自鎖式空氣導管,其特征在于,所述阻尼套(4)的壁面上沿軸向開設有貫穿的豁口。
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