[發明專利]一種隧洞施工通風方法

在審

• 申請號: 202010993640.2
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN112065491A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 薛永慶;王鍵;呂二超;呂小東;王建偉;尚高磊;李鐵剛;聶濤
• 申請（專利權）人: 中鐵十八局集團有限公司;中鐵十八局集團隧道工程有限公司
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21F1/08;E21F1/04;E21F17/02
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 廖明亮

1.一種隧洞施工通風方法，其特征在于，步驟包括：

步驟1，在隧洞（1）施工的爆破作業前，關停風機（3），將移動裝置后移至安全區域，并在后移過程中將通風軟管（12）沿隧洞（1）軸向方向收納起來；

步驟2，爆破作業結束后，將移動裝置前移至施工區域，前移過程中，通風軟管（12）沿隧洞（1）軸向方向被拉伸，直至張緊狀態；

步驟3，開啟風機（3），排風；

步驟4，重復步驟1-步驟3；

其中，移動裝置包括：臺車，在臺車的頂部平臺上固定設置有導風筒（2），在導風筒（2）內固定設置有風機（3），在導風筒（2）外部套設有筒體（5），筒體（5）前端固定連接在導風筒（2）外壁，筒體（5）后端懸空，由筒體（5）和導風筒（2）共同圍合成的空間作為作為軸向收納通風軟管的腔室；

通風軟管（12）前端固定在腔室內，通風軟管（12）后端延伸至隧洞（1）外，通風軟管（12）身部懸掛在隧洞（1）的拱頂部位。

2.根據權利要求1所述的隧洞施工通風方法，其特征在于：在導風筒（2）頂部設置有鋼絲繩卷盤（9），在位于臺車后方的隧洞（1）拱頂部位設置有鋼絲繩（10），鋼絲繩（10）前段盤繞在鋼絲繩卷盤（9）上，鋼絲繩（10）后段固定在隧洞（1）拱頂部位，通風軟管（12）身部懸掛在鋼絲繩（10）上；在臺車后移的過程中，通過轉動鋼絲繩卷盤（9）將鋼絲繩（10）收卷起來；在臺車前移的過程中，鋼絲繩（10）被再次拉出。

3.根據權利要求2所述的隧洞施工通風方法，其特征在于：每當隧洞掘進一段距離后，在符合臺車后移要求的情況下，將導風筒（2）后方的鋼絲繩（10）懸掛在隧洞（1）的拱頂部位。

4.根據權利要求1-3任一項所述的隧洞施工通風方法，其特征在于：在步驟2結束后，采用緊固扎帶（8）將通風軟管（12）固定在導風筒（2）上；在移動裝置后移前，先拆除緊固扎帶（8）。

5.根據權利要求4所述的隧洞施工通風方法，其特征在于：導風筒（2）尾部具有擴張部（6），擴張部（6）的最大外徑略小于通風軟管（12）內徑。

6.根據權利要求5所述的隧洞施工通風方法，其特征在于：臺車兩側設置有多個操作平臺（19）。

7.根據權利要求6所述的隧洞施工通風方法，其特征在于：所述移動裝置還包括固定設置在臺車上的電纜卷盤（18）。

8.根據權利要求7所述的隧洞施工通風方法，其特征在于：所述移動裝置還包括控制系統（17）和用于驅動臺車移動的驅動系統（16），控制系統（17）連接驅動系統（16），控制系統包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的程序，所述處理器執行所述程序時實現以下步驟：

SS01，根據指令關停風機（3）；

SS02，根據指令控制臺車后移，并在臺車后移過程中控制鋼絲繩卷盤（9）順時針轉動、控制電纜卷盤（18）順時針轉動；

SS03，臺車后移預設距離后，控制臺車停止后移，控制鋼絲繩卷盤（9）和電纜卷盤（18）停止轉動；

SS04，根據指令控制臺車前移，并在臺車前移過程中控制鋼絲繩卷盤（9）逆時針轉動、控制電纜卷盤（18）逆時針轉動；

SS05，臺車前移預設距離后，控制臺車停止前移，控制鋼絲繩卷盤（9）和電纜卷盤（18）停止轉動；

SS06，根據指令開啟風機（3）。