[發明專利]一種往復移動式加工再制造后軌道車輛輪柄的外形修整機

在審

• 申請號: 202010989906.6
• 申請日: 2020-09-19
• 公開（公告）號: CN112238382A
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 程敬卿;王蓉蓉;劉麗艷
• 申請（專利權）人: 蕪湖鼎瀚再制造技術有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/20;B24B47/22;B24B55/12
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王帥

1.一種往復移動式加工再制造后軌道車輛輪柄的外形修整機，其特征在于：包括貫通的加工筒(1)，所述加工筒(1)的外壁沿徑向依次排布有多個可調整進入深度的對軌道車輛輪柄進行打磨的打磨部(5)，所述加工筒(1)的兩端的均設置有用于將軌道車輛輪柄向所述加工筒(1)內部遞送的推拉部(2)，該推拉部(2)推動或者拉動轉臺(3)在所述加工筒(1)內部螺旋轉動，所述轉臺(3)的端面設置有用于夾持軌道車輛輪柄一端的四爪卡盤(4)。

2.根據權利要求1所述的一種往復移動式加工再制造后軌道車輛輪柄的外形修整機，其特征在于：其中一端的推拉部(2)推動對應的轉臺(3)、四爪卡盤(4)以及軌道車輛輪柄在所述加工筒(1)中螺旋轉動被上方深度調節為遞進的打磨部(5)進行打磨，并被另一端的推拉部(2)通過轉臺(3)以及四爪卡盤(4)接替夾持轉動從另一端將軌道車輛輪柄拉出。

3.根據權利要求1所述的一種往復移動式加工再制造后軌道車輛輪柄的外形修整機，其特征在于：所述轉臺(3)通過外壁的外螺紋與所述加工筒(1)內壁的內螺紋相互螺接轉動。

4.根據權利要求1所述的一種往復移動式加工再制造后軌道車輛輪柄的外形修整機，其特征在于：所述打磨部(5)包括多個倒置的打磨機(51)，所述打磨機(51)沿著所述加工筒(1)外壁開設的貫穿孔(14)滑動升降，其中位置中間的一個所述打磨機(51)固定在所述加工筒(1)上且深度固定，該打磨機(51)通過串聯板(52)與其余的各個所述打磨機(51)上端相轉動連接，所有打磨機(51)的上端均通過滑腳(511)與所述串聯板(52)上的滑動孔(521)相滑動。

5.根據權利要求4所述的一種往復移動式加工再制造后軌道車輛輪柄的外形修整機，其特征在于：所述串聯板(52)的一端設置有用于這端升降的第二液壓缸(54)，所述串聯板(52)與中間所述打磨機(51)相轉動的位置對面設置有支架(53)。

6.根據權利要求1所述的一種往復移動式加工再制造后軌道車輛輪柄的外形修整機，其特征在于：所述加工筒(1)的一端面通過支撐板(11)與固定板(12)相固定，所述固定板(12)上安裝有第一液壓缸(21)。

7.根據權利要求6所述的一種往復移動式加工再制造后軌道車輛輪柄的外形修整機，其特征在于：所述轉臺(3)與所述第一液壓缸(21)的輸出端之間通過第一軸承(22)轉動連接。

8.根據權利要求1所述的一種往復移動式加工再制造后軌道車輛輪柄的外形修整機，其特征在于：所述加工筒(1)外壁與所述打磨部(5)相對的位置開設有條形的排料槽(13)。